【摘 要】測繪領域,隨著全站儀的推廣普及,傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀、測距儀逐漸被取代。近年來,隨著GPS測量技術的發(fā)展,工程測量的作業(yè)方法更是發(fā)生了歷史性的變革。本文通過技術分析,闡述了GPS定位技術在工程測量中的優(yōu)點和缺點。
【關鍵詞】GPS;定位工程;測量探討
The engineering measure medium GPS fixed position technique of application
Yang Wei-chao
(The province coal field in Heilongjiang geology thing measure a brigade Haerbin Helongjiang 150000)
【Abstract】Survey and map realm, along with whole station instrument of expansion universality, tradition of theodolite, range finder gradual is replace.Measure a technique along with the GPS in recent years of development, engineering measure of homework method is also occurrence historic of change.This text pass a technique analysis and elaborated a GPS's fixed position's technique in the engineering the diagraph of advantage and weakness.
【Key words】GPS;The fixed position engineering;Measure study
GPS測量通過接收衛(wèi)星發(fā)射的信號并進行數(shù)據(jù)處理,從而求定測量點的空間位置,它具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實時性的精密三維導航與定位功能,而且具有良好的抗干擾性和保密性。現(xiàn)已經(jīng)成功應用于工程測量、航空攝影測量、工程變形測量、資源調(diào)查等諸多領域。
1. GPS主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶設備三部分構成
1.1 GPS空間衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。24顆衛(wèi)星均勻分布在6個軌道平而內(nèi),軌道平而的傾角為55度,衛(wèi)星的平均高度為20200Km,運行周期為11 h 58 min。衛(wèi)星用L波段的兩個無線電載波向廣大用戶連續(xù)不斷地發(fā)送導航定位信號,導航定位信號中含有衛(wèi)星的位置信h,,使衛(wèi)星成為一個動態(tài)的己知點。在地球的任何地點、任何時刻,在高度角15度以上,平均可同時觀測到6顆衛(wèi)星,最多可達到9顆。
1.2 GPS地而監(jiān)控站主要由分布在全球的一個主控站、三個注入站和五個監(jiān)測站組成。主控站根據(jù)各監(jiān)測站對GPS衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù),計算各衛(wèi)星的軌道參數(shù)、鐘差參數(shù)等,并將這些數(shù)據(jù)編制成導航電文,傳送到注入站,再由注入站將主控站發(fā)來的導航電文注入到相應衛(wèi)星的存儲器中。
1.3 GPS用戶設備由GPS接收機、數(shù)據(jù)處理軟件及其終端設備等組成。GPS接收機可捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星的信號.跟蹤衛(wèi)星的運行.并對信號進行交換、放大和處理,再通過計算機和相應軟件,經(jīng)基線解算、網(wǎng)平差,求出GPS接收機中心的三維坐標。
2. 從工程測量的實施應用中,我們可以充分看到GPS測量的優(yōu)越性,充分顯示了這一衛(wèi)星定位技術的高精度和高效益
2.1 采用GPS技術測設方格網(wǎng),比常規(guī)方法適應性更強。網(wǎng)形構造單一,點的疏密和邊的長短可靈活選取,即使離已知控制點較遠也可以連接,并進行控制網(wǎng)的定位和定向。另外,它解決了點位之間無法通視的困難,選點靈活,不需要高標,同時還可以保證外業(yè)施測不受人氣影響。測設大型方格網(wǎng)和通視條件特別困難時,尤其能夠顯示其優(yōu)越性。盡管GPS本身在進行測量時不受到通視條件的限制,但是,工程測量一般為小范圍測量并受到工程成本的限制。因此,在實際的工程測量中,仍然要考慮使用全站儀、經(jīng)緯儀等常用且投入較少的儀器。這些常用的儀器一般都需要點與點之間相互通視,特別是在布設控制網(wǎng)時,點與點不能通視將會給測量工作帶來較多的麻煩和困難。特別是大型橋梁控制網(wǎng)中,如果點與點不通視,勢必影響網(wǎng)的強度和精度,進而影響到橋梁本身的精度。因此,在工程測量中布設GPS控制網(wǎng)時,必要時應當盡量使較多的點互相通視。
2.2 GPS方格網(wǎng)點位精度高、誤差分布均勻,不但能夠滿足規(guī)范要求,而且具有較大的精度儲備。
2.3 采用點位中誤差作為方格網(wǎng)測量精度指標是可行的,它比用相對中誤差表示精度指標更為合理。
3. GPS技術以其獨特而強大的功能與優(yōu)點充分顯示了它在該領域發(fā)展的優(yōu)越性,以及更大、更廣闊的發(fā)展空間。但在該領域實際施工過程中和后續(xù)工程的建設和監(jiān)測中也暴露出了一些不足
3.1 GPS系統(tǒng)精確定位的關鍵就在于對衛(wèi)星和接收機之間距離的準確計算,按照固定模式:距離=速度x時間,時間確定之后,速度按電磁波的傳播速度確定。眾所周知電磁波在真空中的傳播速度很快,但大氣層不是真空狀態(tài),信號要受到電離層和對流層的重重干擾。GPS系統(tǒng)只能對此進行平均計算,在某些具體區(qū)域肯定存在誤差;在大城市或由區(qū)由于高層建筑物及樹本等對信號的影響,也會導致信號的非直線傳播,計算時也會引入一定的誤差。3.2 與常規(guī)儀器進行的控制測量一樣,使用GPS-RTK技術應首先復核起算基準點的精度,起算點應為高等級的控制點,并且起算基準點和觀測點之間具有較好的位置分布。當使用動態(tài)GPS-RTK進行觀測時,基準站的精度要經(jīng)過3-5個高等級控制點的連測、復核,確保基準站坐標在各個方位觀測情況下具有一致的精度。
3.3 大量的工程實例證明,雖然GPS高程測量能夠達到一定的精度,但用GPS施測的市政工程測量控制點,應進一步用常規(guī)儀器進行水準聯(lián)測,保證高程精度滿足市政工程建設的需要。
3.4 GPS測量中所選擇的控制點位置的差異直接影響到觀測點位的精度。由于G PS測量是通過接收衛(wèi)星發(fā)射的信號經(jīng)過數(shù)據(jù)處理而得到點位坐標(包括高程)的,任何可能影響信號接收的因素出現(xiàn)干擾時,所測定的點位坐標都可能產(chǎn)生誤差。為此,在選擇測量點位時應注意以下幾點:
3.4.1 點位視野開闊,向上150,視角范圍內(nèi)應盡量避免有障礙物。
3.4.2 盡量遠離大功率無線電發(fā)射源,間距應不小于400 m,遠離高壓輸電線路,間距應不小于200 m③遠離具有強烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體,并盡量避開大而積的水域。
3.5 GPS測量更適用于視野開闊、障礙物較少的新區(qū)建設、野外勘探定位等,在老城區(qū)的建設中,使用GPS測量,或者接收不到信號,或者雖接收到信號,但一直處于浮動狀態(tài),出現(xiàn)假固定或者不能固定,因此,所得數(shù)據(jù)往往誤差較大,既無效率,又無精度,不能顯示出G PS測量的優(yōu)越性。
3.6 GPS測量成果與常規(guī)測量成果之間,不同型號GPS測量成果之間存在差異,有時相差比較大。GPS網(wǎng)在進行平差計算時,邊長一般需要進行兩項改正:
3.6.1 歸算至大地水準而的改正。
3.6.2 歸算到高斯投影而上的改正。
一維聯(lián)合平差模型不能解決平而位置與高程位置統(tǒng)一的問題,而三維聯(lián)合平差模型是一個多功能的可實現(xiàn)平差模型轉換的高級平差系統(tǒng),平差得到的結果是點的三維空間位置及其精度,這對于點位及其分量的全而分析和研究是極有利的。但在三維聯(lián)合平差時,需要地而點有相應精度要求的大地高觀測值,這在某些情況下是難以實現(xiàn)的。
3.7 GPS及其相關技術是一門新興起的技術,其運用的規(guī)范標準還不夠完善,目前我國還沒有頒布統(tǒng)一的地理信h,標準,導航產(chǎn)品生產(chǎn)商大多使用自己開發(fā)生產(chǎn)的電子地圖,這些電子地圖一般相互不兼容。另外,產(chǎn)品沒有統(tǒng)一的標準規(guī)范,產(chǎn)品市場沒有形成標準,特別是軟件產(chǎn)品沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范。這還待有關部門進一步研究制定。
4. 結束語
綜上所述,在工程測量領域中,由于GPS定位技術自身獨特而強大的功能,充分顯示了它在該領域實際測量工作中比常規(guī)控制測量具有更大的優(yōu)越性和適應性,同時也存在一些不足,還有待于進一步研究改善來適應實際測量工作。隨著該技術的飛速發(fā)展和普及,以及相關技術的應用,GPS定位技術將在城市建設及工程測量中得到更加廣泛的應用。
參考文獻
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