臨到年關,國人們一下子都忙碌起來,無論是當官的,還是平民百姓。
最近一段時間上網少了些,因為年關事兒太多,尤其是各種各樣的應酬與日俱增,除了工作上的之外,還有不少從外地返鄉的親戚、同學和朋友。
昨天,我和在省城工作的同學聊天,談起時下過年難,他調侃道,時下世態萬象,不過如此,“年年過年喊過‘難’,突出就是兩大‘難’”,送禮難、回家難。
這第一難,送禮難,難在何處?大致有三點:第一點,選擇送禮對象難,所有領導都送吧,經濟承受不了,送一部分吧,又怕有遺漏而得罪人;第二點,確定送禮標準難,現如今,物價漲得飛快,這送禮恐怕也得水漲船高,可是這收入卻魚不動水不跳;第三點,把禮送出去難,這領導都挺忙碌的,每天加班太晚,回家太遲,想找到也不是那么容易,想送進去也是一件難事,有的時候,領導連門都不會讓你進的。
而回家難,應該不難理解,就是年年老大難的“春運”了,一個是買票難,沒門路的死死排隊,好不容易排到位了,卻又可能被告知沒票了,實在沒轍可能就去找票販子;有些門路的就托關系。再一個就是買票貴,臨到年關,所有的運輸企業或個人,都會“宰殺”回家的人,票價翻番漲,還得遭遇蠻橫的態度,到了春運的時候,所有運營企業和個人都是“大爺”。
送禮難,是因為權力的規則,其實,在很多官員心里,送禮也是一種無奈與麻木,因為年關的送禮并不在于什么獲取利益,而在于鞏固利益鏈條,還擔心領導之記性之手腕,現如今的很多事很多資源,其實都掌握在領導手里。而更讓人擔憂的是,送禮的多了,將來的領導也就為難了,很多工作難以落實到位,很多責任難以追究到位,這其實就是送禮惹的禍,“收人家的手軟”,平時的感情投資肯定是會有作用的,腐敗之疾其實就在這送禮之中慢慢養成。
回家難,則是民生之多艱,當官的永遠是體會不到的,因為他們太少去買票坐車,太少體會到買票之難,他們要么有公車,要么有關系資源,而且更讓人憤怒的是,一些部門和官員還借年關之際,合起伙來榨取百姓的錢財,比如規定春運漲價或是縱容各種之漲價,都或多或少隱藏著背后的利益交易。
其實,送禮圖的是個安心,回家也是圖個安心。可是此安心、彼安心之差距又在哪里呢?■