空調與開窗的傳說

長期以來，在廣大駕駛員中就存在著一個傳說——那就是在高速路上開空調比開窗省油。不少磚家還煞有其事地分析過，他們認為汽車在高速行駛時開著車窗會擾亂空氣流動，從而加大汽車的風阻，這些阻力會消耗比開空調用得還多的汽油。本來吧，這事兒就跟瘟七的系統評分一樣，多點少點和咱也沒多大關系，放在以前，我們聽了也就是樂一樂。然而，近年來我國為了對抗境內外諸多越來越猖獗的敵對勢力，某大型殺傷性武器——也就是XXX(你懂的)——被頻頻使用，現已成功擊落了N架飛機并引發多場地震(盡管有過誤傷……)。雖然它很犀利，但是副作用也不小，而其中最直接的體現就是油價了。當然，關于油價的話題咱這兒就不多說啥了(你仍然懂的)。

但是，既然咱們已經脫離了加油如加水的年代，那么像油耗這種跟我們錢包有密切關系的問題，就必須得搞清楚!所以，在高速路上到底是開空調還是開窗省油呢?就讓《Geek》來當一次流言終結者吧!

測試方案

話說老妖最近人品暴漲，連續接到紅色炸彈的精確打擊，而且這兩枚炸彈偏偏還都是來自同一個地方一距離重慶主城區100公里開外的涪陵市，更巧的是日期就在一個周末的兩天內。雖然欲哭無淚，但是老妖還是得在大周末乖乖地爬起來開車上路，所以，本次光榮而艱巨的測試就毫無懸念地落在他身上了。

測試人：老妖

測試用車：標致3071.6MT

測試跑道：重慶——涪陵，往返約230km，全程高速，路況優良。

測試說明：老妖，資深司機，駕駛風格穩健中帶有一絲狂躁。為了抑制這股狂燥勁，規定他上高速后全程使用定速巡航(按90公里／時設置)。另外標致307的這臺1.6L排量的發動機，歷史也算相當久遠了，并沒有特別節油，此外這種排量屬于家用車里最常見的，也有一定的代表意義。在上路之前，先到離高速公路入口最近的一個加油站把油箱加滿，然后奔赴涪陵，返回重慶后，再回到那個加油站，把油加滿。通過后面這次的加油量就能計算出這一趟來回的油耗。我們共測試了兩次也就是兩個來回(老妖：兩個炸彈!有沒有!!有沒有!!!)，分別為全程開窗(打開，前后對角線上的兩個車窗，以形成空氣對流)和全程開空調(由于這臺307屬于乞丐版配置，沒有自動空調，只能設定在溫度最低、風速2檔)。

補充說明：涪陵市的終點是在濱江路上(因為婚宴顯然不會在高速路邊上舉辦)，這兒距離涪陵市高速路口約有5公里左右，但是并沒有進入涪陵城區，所以還是能保持一個較快的速度(盡管不能和高速路上比)。再加上這段路距離非常短，所以它對整個測試的影響應該是微乎其微的。

測試過程

為了體現低碳精神并親近一下大自然，老妖決定先體驗體驗開窗跑高速的感覺。5月的重慶，天氣已經比較炎熱了，所以怕熱的老妖選擇了打開左前和右后這兩個車窗，這也是大多數司機平時開車時最喜歡采用的方式。此外，我們在進行測試時也盡量保持著合法范圍內的最高車速，因為這個測試要是車速太低就沒啥意義。

出了收費站以后，看著眼前這寬闊筆直并且沒有紅綠燈和堵車的大道，吹著迎面而來的陣陣涼風，老妖的心情顯然很好。不過，他的好心情只維持了大約10分鐘，因為巨大的風噪讓車內的音響直接成為一個擺設，而撲面而來的狂風又是那么持續而有力，一會就吹得人的臉失去了知覺。好吧，如果你覺得這種聽覺和觸覺的雙重折磨已經是慘無人道，那么對于不幸跟在一輛不知裝載著神馬臭氣熏天的玩意的大車后面而又一時無法超車而被熏陶了至少10分鐘以至于中午吃飯時毫無胃口的老妖，你傷得起不?在那漫長的一個多小時里，可憐的老妖不知有多少次已經把手指放在車窗鍵上，準備用力按下，但每每在那關鍵時刻，無數革命先烈的英雄形象就會在眼前一一閃過，耳邊也響起那一曲曲忠誠的贊歌，是的，他不是一個人，偉大的紅巖精神在這一刻靈魂附體。OMG，你們無法想像，中午抵達終點然后出現在婚宴現場的老妖是以什么樣的一個精神面貌。不過很遺憾，咱的測試僅僅完成了一半，所以老妖在回程時還得再這樣來上一遍……

總算活著回到重慶的老妖同學到家后就直接躺在床上，他得用盡快的時間恢復元氣以備第二天的挑戰。在夢中，時間過得總是特別快，轉眼間到了第二天，老妖又該上路去涪陵繳納紅色罰款了。跟上次的測試相比，這次的測試簡直幸福得無話可說。沒有魔音貫耳，沒有烈風撲面，沒有臭氣刺鼻，只有流動著的音樂和冷氣的清涼。真正體驗到了開著車兒唱著歌，牽著老婆吃火鍋的快感。為此，老妖也不得不感慨——“還是由儉入奢易啊!”

測試結果

開車窗油耗(升／百公里)：7.6

開空調油耗(升／百公里)：8.2

油耗差(升／百公里)：0.6

結果分析

是的，結果已經一目了然了，開空調的確要比開車窗要更加耗油。不過請注意，不同的車型、不同的風阻系數、不同的發動機排量、不同的路況、不同的車速、不同的天氣和溫度都會對二者的差距產生影響。而且，跑高速時打開車窗所帶來的那種種惡劣駕駛感受，也必須要有足夠的忍耐力才能承受的哦!其實人生苦短，為了那一點點汽油，大家何苦這樣折磨自己呢?

后記

為了使結論更具有普遍性，《Geek》決定追加一次測試，而測試人員依然是倒霉的老妖(誰叫他老家在涪陵呢，可憐的娃)。這一次，他開著明銳1.8T又跑了兩趟，當然，也再一次內牛滿面……

開車窗油耗(升／百公里)：6.8

開空調油耗(升／百公里)：7.1

油耗差(升／百公里)：0.3

這個測試結果很有意思，盡管明銳的排量更大，但是無論是開窗油耗還是開空調油耗數據都要低于標致307，這應該歸功于1.8tsi這款發動機的先進技術，畢竟307那臺發動機實在是太古老了。同時我們又發現，雖然結果都是開空調更費油，但是明銳的油耗差卻要小于標致307的。造成這個現象的原因可能是排量更大的車富余的動力也更多，所以開空調后對油耗的影響反而較小，以至于看上去開車窗和開空調的油耗差不了多少。