十堰市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康社會(huì)的相關(guān)性分析

摘要：從十堰市小康社會(huì)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)GDP、國(guó)內(nèi)貿(mào)易、科技、旅游、金融、教育、文化，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做相關(guān)比較，表現(xiàn)出小康社會(huì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)的關(guān)系，確定何種因素對(duì)汽車(chē)發(fā)展影響比較重要。利用因子分析法找出小康社會(huì)的綜合指標(biāo)，再與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做相關(guān)性分析，通過(guò)定性分析與定量分析相結(jié)合的方法，更進(jìn)一步反映十堰市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康社會(huì)發(fā)展相互促進(jìn)、相互制約的關(guān)系，以及各自的發(fā)展特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)；小康社會(huì)；相關(guān)性；因子分析

中圖分類號(hào)：F127.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1005-2550（2011）02-0080-05

The Correlation Between Automobile Industry and

Well-off Society of Shiyan City

PENG Juan-juan，CHEN Yan-shou

（The College of Economy and Management ，Hubei University of Automotive Technology， Shiyan 442002，China）

Abstract: The related comparison on the indicators of economic well-off society in Shiyan City，Such as GDP，domestic trade， science and technology， tourism， finance， education， culture， and automobile industry is done. The relation of mutual promotion between well-off society and automobile industry development is found. The factor， which is more important for impacting automobile industry development， is determined. Then the factor analysis method is used to find comprehensive index of well-off society， and the related analysis for comprehensive index and automobile industry is done. By using the method of combining qualitative analysis with quantitative analysis， the relationship， which is about mutual promotion and mutual restraint relations， on well-off society and automobile industry of Shiyan city， and their respective development characteristics have been reflected in the further step.

Key words: automobile industry; well-off society; correlation; factor analysis

十堰市因車(chē)而建、因車(chē)而興，是馳名中外“東風(fēng)車(chē)”的故鄉(xiāng)，是全國(guó)聞名的“汽車(chē)城”，是“中國(guó)第一、世界前三”的東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)基地，有眾多實(shí)力雄厚的大型汽配企業(yè)，擁有全國(guó)最具實(shí)力的汽車(chē)技術(shù)研究院和中國(guó)最大汽車(chē)配件交易市場(chǎng)，是全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化程度最高、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)最為明顯的地區(qū)之一。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，十堰市在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，人民生活水平也在不斷的提高，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)、教育、國(guó)內(nèi)貿(mào)易、科技與文化等方面都已得到飛速的發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)小康生活。早在1992年，十堰市就曾位列全國(guó)小康城市第6位、全國(guó)城市綜合實(shí)力評(píng)比第22位，顯然這離不開(kāi)十堰市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從各個(gè)方面可知十堰市小康生活已與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有著不可分割的緊密聯(lián)系，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在十堰市人民生活中具有舉足輕重的作用。

本文將從影響十堰市小康生活的各個(gè)指標(biāo)出發(fā)，通過(guò)定量與定性相結(jié)合的分析方法，探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與十堰市小康生活的相關(guān)性。

1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康生活相關(guān)指標(biāo)的相關(guān)性分析

生活水平包含一系列滿足居民物質(zhì)生活需要和精神生活需要的內(nèi)容，一般用指標(biāo)體系來(lái)測(cè)定。1953年聯(lián)合國(guó)首次草擬了關(guān)于生活水平的指標(biāo)體系和國(guó)際比較方法；1959年聯(lián)合國(guó)關(guān)于《在國(guó)際范圍測(cè)定和衡量實(shí)際生活水平》的報(bào)告，提出了衡量生活水平的系統(tǒng)化方法；1978年聯(lián)合國(guó)進(jìn)一步提出了生活水平的10類指標(biāo)：（1）出生率、死亡率及其他人口學(xué)特征；（2）醫(yī)療衛(wèi)生條件；（3）食品消費(fèi)；（4）居住條件；（5）教育和文化；（6）勞動(dòng)條件和就業(yè)率；（7）居民的收入和支出；（8）生活費(fèi)用和消費(fèi)價(jià)格；（9）運(yùn)輸工具；（10）休息的安排［1］。本文根據(jù)上述10類指標(biāo)，結(jié)合十堰市的統(tǒng)計(jì)年鑒確定十堰市小康生活的相關(guān)指標(biāo)有：經(jīng)濟(jì)、國(guó)內(nèi)貿(mào)易、旅游、金融、科技、教育、文化。

1.1 相關(guān)性分析基本原理［2］

在相關(guān)性分析中，可以通過(guò)相關(guān)系數(shù)來(lái)衡量變量之間的緊密程度。相關(guān)系數(shù)介于-1到1之間，當(dāng)大于0時(shí)稱為正相關(guān)，表示A變量隨B變量的增大而增大，相關(guān)系數(shù)小于0時(shí)稱為負(fù)相關(guān)，表示A變量隨B變量的增大而減小。常用的相關(guān)系數(shù)為Pearson相關(guān)系數(shù)。它是度量?jī)蓚€(gè)變量之間的線性相關(guān)程度。相關(guān)系數(shù)前面的符號(hào)表征相關(guān)關(guān)系的方向，其絕對(duì)值的大小表示相關(guān)程度，相關(guān)系數(shù)越大，則相關(guān)性越強(qiáng)。對(duì)于相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)時(shí)單側(cè)檢驗(yàn)的顯著性水平為0.05，雙側(cè)顯著性檢驗(yàn)的顯著性水平為0.01。變量X和變量Y的Pearson相關(guān)系數(shù)可用下式進(jìn)行計(jì)算：

R=NXY-（X）（Y）/

（1）

1.2 相關(guān)性分析

首先將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康社會(huì)相關(guān)指標(biāo)作定量的相關(guān)性分析。本文選取汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)：每年汽車(chē)產(chǎn)量（包括改裝車(chē)）；小康社會(huì)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)GDP：全年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值；國(guó)內(nèi)外貿(mào)易：全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額；旅游：全年實(shí)現(xiàn)旅游總收入；金融：全市金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款與貸款余額；科技：年專利申請(qǐng)項(xiàng)目數(shù)；教育：全市在校生；文化：年報(bào)刊發(fā)行量。研究所采取的時(shí)間段為1995~2009年，見(jiàn)表1。

從表1中可以看出各指標(biāo)在1995年到2009年雖有些起伏狀況，但基本上都保持遞增狀態(tài)。至于文化產(chǎn)業(yè)是以年報(bào)刊發(fā)行量衡量的，數(shù)據(jù)減少的原因與現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)的普遍使用有著緊密的聯(lián)系。下面將計(jì)算各指標(biāo)的相關(guān)性系數(shù)來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康社會(huì)的緊密聯(lián)系。采用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件得出其相關(guān)系數(shù)見(jiàn)表2。

從表2中可以看出，十堰市小康社會(huì)各指標(biāo)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)作相關(guān)分析時(shí)，其相關(guān)指標(biāo)大多數(shù)是正相關(guān)的，并且相關(guān)系數(shù)非常高。其中汽車(chē)產(chǎn)能與GDP在0.05的顯著性水平下具有較強(qiáng)的相關(guān)性，與國(guó)內(nèi)貿(mào)易、旅游、科技在0.01的顯著性水平下有較好的相關(guān)性，且相關(guān)系數(shù)都在0.8以上，與金融的相關(guān)系數(shù)也達(dá)到了0.78，足可見(jiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康社會(huì)之間的緊密聯(lián)系。這與十堰市的實(shí)際情況是相符合的，自從東風(fēng)公司在十堰市誕生以后，由汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引發(fā)的GDP、國(guó)內(nèi)外貿(mào)易、旅游、科技的快速增長(zhǎng)，同時(shí)隨著十堰市小康社會(huì)的不斷進(jìn)步，教育的配合、科技的創(chuàng)新也促進(jìn)了十堰市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日益壯大。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)成為十堰市經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要部分。

2009年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈井噴式增長(zhǎng)，成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。成績(jī)的取得得益于良好的宏觀環(huán)境以及國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正確引導(dǎo)。加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變是目前及未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)國(guó)家經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)這一變化，積極實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，確保中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展。目前，我國(guó)節(jié)能和新能源汽車(chē)的發(fā)展，正處于難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期，是我國(guó)最終實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)制造業(yè)大國(guó)向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的一次重要機(jī)遇。要使十堰市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，必須判斷區(qū)域汽車(chē)行業(yè)發(fā)展是否與全國(guó)、甚至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向相一致；既要分析汽車(chē)行業(yè)需求增長(zhǎng)的真實(shí)性，又要判斷汽車(chē)需求變動(dòng)的合理性，研究汽車(chē)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可持續(xù)性。為了更進(jìn)一步分析汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康社會(huì)之間的相關(guān)性，本文將采用因子分析法找出小康社會(huì)的綜合指標(biāo)。

2 因子分析法對(duì)小康社會(huì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行分析

2.1 因子分析原理［3］

（1）因子分析的基本思想是將實(shí)測(cè)的多個(gè)指標(biāo)，用少數(shù)幾個(gè)潛在的指標(biāo)（因子）的線性組合來(lái)表示。因子分析的主要應(yīng)用有兩個(gè)方面，一是尋求基本結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化觀測(cè)系統(tǒng)；二是對(duì)變量或樣本進(jìn)行分類。在這里，我們主要是應(yīng)用它的第一個(gè)方面。

（2）因子分析的基本數(shù)學(xué)原理

因子分析的一般模型為

x1=a11F1+a12F2+…a1nFn+?著1x2=a21F1+a22F2+…a2nFn+?著2……xm=am1F1+am2F2+…amnFn+?著m（2）

式中，x1，x2，…，xm為實(shí)測(cè)變量；aij（i=1，2，…，m，j=1，2，…，n）為因子荷載；Fi（i=1，2，…，m）為公共因子；?著i（i=1，2，…，m）為特殊因子。

因子荷載aij是第i變量在第j因子上的荷載，或者說(shuō)，第i變量與第j因子的相關(guān)系數(shù)。荷載較大，則說(shuō)明第i變量與第j因子的關(guān)系越密切；荷載較小，則說(shuō)明第i變量與第j因子的關(guān)系越疏遠(yuǎn)。因子荷載矩陣中個(gè)行數(shù)值的平方和，稱為個(gè)變量對(duì)應(yīng)的共同度。特殊因子實(shí)際上就是實(shí)測(cè)變量與估計(jì)值之間的殘差值。如果特殊因子為零，則成為主成分分析。將因子表示為變量的線性組合時(shí)，所得到的計(jì)算結(jié)果稱為因子得分，它是對(duì)公共因子的估計(jì)值。我們將用這個(gè)估計(jì)值再與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)做相關(guān)性分析。

2.2 實(shí)例分析

GDP一般表達(dá)的是人均數(shù)據(jù)，且經(jīng)常被調(diào)整以反映出購(gòu)買(mǎi)力，它代表著一個(gè)國(guó)家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的商品和服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)值，具有一定的代表性。因此，我們只對(duì)旅游、金融、科技、教育、文化與國(guó)內(nèi)貿(mào)易進(jìn)行因子分析，相關(guān)系數(shù)矩陣的特征值見(jiàn)表3。

從總方差解釋表中可以看出根據(jù)特征值大于0.5的原則提取的2個(gè)因子。這兩個(gè)因子所解釋的方差占整個(gè)方差的90.206%，說(shuō)明這一個(gè)因子基本已包括了全部指標(biāo)所具有的信息。從圖1可以看出前三條線段比較陡峭，后面兩條就比較平緩，可以清楚地說(shuō)明前三個(gè)因子的重要性，也就是說(shuō)前三個(gè)因子是主要因子，后面相對(duì)來(lái)說(shuō)次要一些，這從前三個(gè)因子特征值之和占到了總方差的98.938%相吻合。因此我們可以通過(guò)主成分分析法提取前三個(gè)因子，見(jiàn)表4。

表4 因子荷載矩陣

利用上表，得到因子得分函數(shù)，如下所示:

F1=0.996×國(guó)內(nèi)貿(mào)易+0.994×科技+0.982×旅游+0.980×金融+0.174×教育-0.336×文化

F2=-0.010×國(guó)內(nèi)貿(mào)易-0.015×科技+0.067×旅游+0.078×金融+0.855×教育+0.790×文化

由因子得分模型中可以看出，第一個(gè)因子主要由變量：國(guó)內(nèi)外貿(mào)易、科技、旅游與金融決定，它們作用在第一個(gè)因子上的荷載分別是0.996、0.994、0.982和0.980，說(shuō)明這四個(gè)變量對(duì)第一個(gè)因子而言都是相當(dāng)重要的。第二個(gè)因子則主要由教育與文化決定，其荷載分別達(dá)到0.855與0.790。

圖1 因子碎石圖

2.3 用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)與十堰市小康社會(huì)綜合指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性分析

由表5可知，小康社會(huì)的綜合指標(biāo)F1和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)在0.05的顯著性水平上有較好的相關(guān)性。這進(jìn)一步說(shuō)明了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與十堰市小康社會(huì)之間的緊密聯(lián)系。從相關(guān)系數(shù)0.564和0.805可以看出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在十堰市發(fā)展中占有重要的地位。

表5 相關(guān)系數(shù)

1）相關(guān)系數(shù)在0.05的水平下顯著；

2）相關(guān)系數(shù)在0.01的水平下顯著。

從F1與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)系數(shù)0.564可知，汽車(chē)與十堰市的國(guó)內(nèi)貿(mào)易、科技、旅游、金融之間具有較強(qiáng)的相關(guān)性。隨著東風(fēng)汽車(chē)及相關(guān)零部件企業(yè)在十堰市的不斷發(fā)展，特別是白浪高新技術(shù)區(qū)的建立，在一定程度上拉動(dòng)了十堰市貿(mào)易與旅游收入的增長(zhǎng)。就科技而言，在十堰市申請(qǐng)專利項(xiàng)目中，其中一部分就來(lái)自于汽車(chē)，這無(wú)疑促進(jìn)了科技的發(fā)展。金融更要重視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)微觀主體產(chǎn)品創(chuàng)新變化，以金融創(chuàng)新，推動(dòng)大量的汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)。同時(shí)，認(rèn)真研究汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，尋找金融支持的最佳切入點(diǎn)，加強(qiáng)信貸政策與產(chǎn)業(yè)政策的協(xié)調(diào)配合。金融業(yè)既要分析汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中資源配置情況，也要關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，通過(guò)實(shí)施有效的金融支持，大力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和資源利用效率的提高。汽車(chē)行業(yè)作為十堰市的支柱產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)中扮演了重要的角色。而中國(guó)自主品牌車(chē)企更是十堰市汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展的希望。

從F2與汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)系數(shù)0.805可知，十堰市汽車(chē)與教育、文化也是相互聯(lián)系的，十堰市大部分高校都依托在東風(fēng)汽車(chē)公司及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)教學(xué)過(guò)程當(dāng)中非常注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，特別是實(shí)際工作技能的訓(xùn)練。絕大多數(shù)的學(xué)生在掌握一定的理論基礎(chǔ)之后，到相關(guān)汽車(chē)企業(yè)工作崗位上，能夠很快脫穎而出，因?yàn)樗麄兊墓ぷ骷寄苁呛芏嗥渌麑W(xué)校里面的學(xué)生無(wú)法比擬的。更重要的是，學(xué)校堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，為學(xué)生就業(yè)開(kāi)辟了一條綠色通道，同時(shí)也給汽車(chē)行業(yè)培養(yǎng)了優(yōu)秀的人才。在十堰市舉行的大部分文化活動(dòng)、展覽大多數(shù)是汽車(chē)或汽車(chē)零部件企業(yè)主辦，這使得十堰市的文化活動(dòng)更加豐富多彩。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，人民群眾對(duì)汽車(chē)文化的產(chǎn)品數(shù)量、品種和質(zhì)量的需求不斷增長(zhǎng)。通過(guò)市場(chǎng)化的運(yùn)作，拓展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展包含汽車(chē)會(huì)展、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)、汽車(chē)旅游、汽車(chē)教育、汽車(chē)裝飾、汽車(chē)美容、汽車(chē)飾品在內(nèi)的汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，汽車(chē)文化的繁榮對(duì)十堰市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生助推作用，對(duì)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、消費(fèi)也有引導(dǎo)作用。

3 結(jié)論

從我們的定量分析可知，十堰市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康社會(huì)具有較強(qiáng)的相關(guān)性。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與小康社會(huì)各指標(biāo)間的相關(guān)性比較強(qiáng)，說(shuō)明在十堰市的國(guó)內(nèi)貿(mào)易、科技、旅游、金融、教育與GDP中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響舉足輕重。現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受社會(huì)文化、教育、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活方式、金融等方面的影響。經(jīng)濟(jì)是促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素，沒(méi)有十堰市經(jīng)濟(jì)的支持，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)受到限制。同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展本身又會(huì)反作用于社會(huì)文化教育、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活方式等。從整個(gè)世界范圍來(lái)看，那些汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，其經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力和現(xiàn)代化水平明顯較高。當(dāng)然，從另一方面來(lái)看，因子分析得出綜合指標(biāo)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之間的相關(guān)系數(shù)很高，也說(shuō)明十堰市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)分依賴于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，這對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō)未必是健康的。

十堰市基于歷史的原因與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)下了不解之緣，給十堰市的發(fā)展帶來(lái)了千載難逢的機(jī)遇。近年來(lái)隨著東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)展戰(zhàn)略不斷地向襄樊、武漢、廣州等地?cái)U(kuò)張，十堰市政府也在與時(shí)俱進(jìn)地大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，培植壯大汽車(chē)、水電、旅游、生物醫(yī)藥和綠色食品“一主四大”產(chǎn)業(yè)，努力發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)。除繼續(xù)發(fā)展汽車(chē)及汽配件主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以外，也在大力發(fā)展其它四大產(chǎn)業(yè)，即充分利用武當(dāng)山、太極拳、神農(nóng)架等旅游資源，突破性發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)；充分發(fā)揮丹江口水庫(kù)、陡嶺子、龍駒溝、黃龍灘水電站及南水北調(diào)工程等水電資源，加速發(fā)展水電產(chǎn)業(yè)；抓住湖北被批為國(guó)家中醫(yī)藥現(xiàn)代化科技產(chǎn)業(yè)基地的優(yōu)勢(shì)，和十堰市列入全省三大藥材種植區(qū)的機(jī)遇，高起點(diǎn)發(fā)展生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)；實(shí)施綠色基地、綠色加工、綠色通道、綠色標(biāo)識(shí)等工程，大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)。從目前發(fā)展的態(tài)勢(shì)來(lái)看，汽車(chē)、旅游、水電已基本形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，集群效應(yīng)明顯。相信未來(lái)的十堰市不僅是我國(guó)著名的“汽車(chē)城”，也會(huì)是鄂西北的“旅游城”、 “水電城”、“生態(tài)城”、“區(qū)域性中心城”。

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