建設現(xiàn)代物流園區(qū)

“2010年末，長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)更名為長春西新經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，并晉升為國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。今年是國家級開發(fā)區(qū)新一輪發(fā)展的開局之年和‘十二五’規(guī)劃的開局之年，我們深感責任重大。”在省十一屆人大四次會議上，省人大代表、西新經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任李相國表示，西新經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)將創(chuàng)建國家級整車生產(chǎn)基地、零部件生產(chǎn)出口基地和汽車貿易研發(fā)中心，并將其打造成長春市、吉林省的首創(chuàng)之區(qū)、首善之區(qū)、首富之區(qū)。

李相國代表說，晉升為國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)后，西新經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)迎來了嶄新的發(fā)展機遇和廣闊的發(fā)展空間。面對國際、國內的發(fā)展形勢，我們要搶抓機遇，確保一汽集團本地產(chǎn)能增加部分落戶西新經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。同時，以建設世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地為目標，加快推進產(chǎn)業(yè)集群化、城市現(xiàn)代化和服務業(yè)高端化，將加快國際化汽車新城的建設，努力打造長春西南城市副中心，以中央商務區(qū)和城市綜合體建設為重點，吸引一汽建成區(qū)人口西移，實現(xiàn)解密外疏。

李相國說，西新經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)在服務一汽集團方面，要建立項目服務保障機制，開辟服務一汽的“綠色通道”。為保障一汽“十二五”期間產(chǎn)能增加到300萬輛的物流需求，解決目前長春市汽車物流擁堵的問題，將利本區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，突破行政區(qū)劃束縛，在公主嶺選擇整車倉儲用地，建設國際化物流園區(qū)，重點建設3條汽車物流專用通道，實現(xiàn)10分鐘內完成整車入庫運輸任務。