


在很多游客的眼里,云南遍布高山河谷,數(shù)不清的動(dòng)物和植物,應(yīng)接不暇的少數(shù)民族風(fēng)情,整個(gè)云南就是一個(gè)大的景點(diǎn)景區(qū)。是的,沒(méi)錯(cuò),這里還是一個(gè)最為奇妙的景區(qū),從云南海拔最高點(diǎn)6740米滇藏交界的德欽縣怒山山脈梅里雪山主峰卡格博峰,到海拔最低點(diǎn)76.4米與越南交界的河口縣境內(nèi)南溪河與元江匯合處,是從雪域風(fēng)光到亞熱帶干熱河谷的大跨越。云南除帶給你神奇的風(fēng)光,還帶給你更為神奇的駕駛體驗(yàn)。最重要的任務(wù)是挑一款不是最貴,但是最適合在云南駕駛的車,具有超凡的越野性能,或是具有環(huán)保低碳的綠色性能,伸縮旅游的空間,路途是景,駕馭是景,景于心。
凱越
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,新凱越搭載了1.6升排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為78kw/6000rp最大扭矩為146Nm/3600rpm,達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),凱越內(nèi)飾顏色采用淺米色和黑色,深淺色搭配更具視覺(jué)沖擊,鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板和諧搭配,凸顯細(xì)膩與豪華的質(zhì)感;中控臺(tái)采用銀色U形面板配黑色音響系統(tǒng),通過(guò)顏色將音響和空調(diào)系統(tǒng)明顯區(qū)分開,所有的功能一目了然。
昂科雷
昂科雷是出自通用全新的Lambda平臺(tái)上的第一款車型,昂科雷是以Enclave概念車為基礎(chǔ)生產(chǎn)的量產(chǎn)車型,區(qū)別于大多數(shù)同類SUV強(qiáng)悍、硬朗的外形,昂科雷使用了大量柔和、連貫的線條以突顯別克品牌典雅大氣的特征。“三盾”車標(biāo)鑲嵌在別克品牌標(biāo)志性的直瀑式水箱護(hù)罩中央,在發(fā)動(dòng)機(jī)罩薩還能夠還安裝有“Buick舷窗”,非常特別。前大燈采用了高強(qiáng)放電(HID)照明技術(shù),并能夠隨著前輪的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)向照明,大大提高了夜間行車安全。
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江鈴SUV江鈴#8226;馭勝
相比與同價(jià)位的SUV車型,江鈴#8226;馭勝具有強(qiáng)烈的視覺(jué)感,輪廓飽滿有型,大氣流暢。 馭勝的外觀尺寸是4740mm×1895mm×1862mm。如此巨大的的車身尺寸配合2750mm軸距,明顯笑傲同級(jí)車型。后排780升到1950升不等的容積率也讓馭勝輕松的凌駕于眾多SUV車型之上。西門子VDO的儀表盤、李爾的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,皮質(zhì)上乘的真皮座椅,使馭勝在內(nèi)飾整體工藝上達(dá)到了同級(jí)車的領(lǐng)先水平。
專業(yè)的越野底盤,由英國(guó)蓮花公司負(fù)責(zé)全程調(diào)教,與豐田等一線合資品牌SUV相比,江鈴馭勝的抗過(guò)載能力更是高出了40%。作為全新一代的城市SUV霸主,江鈴馭勝采用了與凱迪拉克賽威、奧迪Q7、大眾途銳等豪華SUV一樣的上下等長(zhǎng)雙叉臂式前懸結(jié)構(gòu),全鋼材質(zhì),具備更強(qiáng)的橫向鋼度和抗側(cè)傾性能,后懸架則采用了五連桿結(jié)構(gòu)。這種懸架結(jié)構(gòu)在提供更加靈活的轉(zhuǎn)向以及更高承載能力的同時(shí),還能保證駕駛的舒適性,適合在城市與山地間自由穿梭。
馭勝底盤的焊接工藝順滑均勻,粗壯的兩縱八橫大梁結(jié)構(gòu)表明了馭勝的身份,這是一輛擁有非承載式車身的越野車,腳踏4條265mm寬度的瑪吉斯AT越野輪胎,源自福特的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)是馭勝的動(dòng)力來(lái)源,最大扭矩290NM,依仗著225mm最小離地間隙的先天優(yōu)勢(shì),讓馭勝“跋山涉水”如履平地。
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長(zhǎng)安CX30
長(zhǎng)安CX30定位于“新一代B級(jí)休閑家用轎車”,也就是我們說(shuō)的跨界車。CX30是長(zhǎng)安汽車在自主品牌汽車領(lǐng)域的又一杰作,共推9款車型。是國(guó)內(nèi) 第一個(gè)批量生產(chǎn)弱混技術(shù)的車型,其搭載的1.6L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)和重新調(diào)校,最大功率達(dá)78kw,最大扭矩輸出151N#8226;m,最高車速可達(dá)170Km/小時(shí),為同類機(jī)型佼佼者。
配備了先進(jìn)的BOSCH博世技術(shù)——STT智能節(jié)油系統(tǒng),即弱混怠速起停技術(shù),可降低怠速油耗,在城市擁堵路況中,節(jié)油最高可達(dá)15%左右,達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),絕對(duì)“低碳”。
空間超大是CX30的另一大特點(diǎn)。不僅后排空間寬大,同時(shí)采用大后備廂設(shè)計(jì),后排座椅可完全翻折靠背,有效拓展后備廂空間。CX30車內(nèi)還有近30處儲(chǔ)物空間,如雜物袋、手套箱、杯托、扶手盒、儲(chǔ)卡盒、票據(jù)盒、眼鏡盒、后部的擱物板等。
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