冰雪T臺秀

　　T臺秀總是會帶給人萬種風情的小資情調，而今天在這冰雪的T臺上，帶給我的卻是狂野的視覺盛宴，還有瘋狂的駕駛體驗和在心驚肉跳之后獲得的滿足感。
　　
　　著名的滑雪勝地亞布力又迎來了一批客人，他們此行的目的并不是滑雪，而是在這冰天雪地里體驗路虎全系列車型。路虎總是喜歡把自己歸屬于奢華品牌，于是我們就把這次體驗看做是一次冰雪T臺的表演吧，既有身在其外去欣賞那瘋狂表演的視覺享受，又有身臨其中登上T臺表演的喜悅。
　　在簡短的游戲規則介紹之后，我們就來到了冰湖試駕場，十幾輛神行者2代、攬勝和發現4正在湖面上靜靜地等著我們。而這只是軍號吹響前的寂靜，隨著我們一行人馬的到來立刻帶來了喧囂。
　　
　　安全體驗轉向失控
　　
　　先登上了一輛第四代發現，教練直接把我們拉到了湖面深處的一堆樁桶旁，這里就是轉向體驗區。說到轉向大家都會認為這是再普通不過的駕駛操作，可轉向時的失控你又體驗過幾次呢?你很難回答了吧。在公路上的駕駛失控是十分危險的，可在廣闊冰面上的失控極限體驗卻變得十分安全，這里也就成為了體驗失控的最佳場所。
　　坐上駕駛座，先將車輛動態穩定控制系統DSC關閉，開始做繞圈駕駛。在勻加速到60km／h時已經很難保持圍繞圓心的行駛軌跡了，即使打死了方向也不能使車輛按你的駕駛意圖行駛，這也就是我們常說的轉向不足。破解這項失控的方法很簡單，收油門，并回些方向，車輛就又回到了正軌。
　　現在保持低速繞圈行駛，突然一腳油門到底會發生什么呢?車在冰面上發生了調頭，這就是轉向過度。對于轉向過度的挽救就相對復雜些了，在保持油門的同時要反打方向，并不停地修正方向也能保持你想要的駕駛軌跡，這就是我們常說的漂移。漂移通常是職業車手所做的事情，現在還是讓我們打開DSC功能吧。再想做到推頭和調頭可難了，因為失控的努力全被DSC給“抹殺”了，現在坐下的第四代發現就像是一匹馴服的駿馬了。在這里我們感受了難得的失控體驗，更重要的是看到了DSC對安全駕駛的重要意義，也體現出了第四代發現在冰雪路面的良好操控。
　　
　　冰面全負荷加速體驗
　　
　　現在體驗冰面上的急加速，等待我們的是路虎攬勝。先選擇全地形反饋系統的公路模式，一腳油門到底。此時你要把持住方向，因為不平整的冰面時刻在干擾著你的方向。此時雖然發動機轉速總保持在3000rpm，而提速的感覺卻不爽。現在選擇雪地模式，直接會看到發動機轉速下降到了2000rpm以上，而提速比剛才還快了。現在可以感受到全地形反饋適應系統雪地模式存在的意義了。
　　體驗完加速，接著就該體驗急減速了，從資料中我們可以得知，如路虎第四代發現在60公里時速制動時，在柏油路面的制動距離是15m，在雪地是46m，在冰面是138m，這是資料中的傳說，現在我們可以在冰面上真實體驗一把，這對于豐富駕駛經驗來說確實是不可多得的機會。
　　
　　冰湖拉力帶來刺激不間斷
　　
　　冰湖拉力賽道前等待我們的是神行者2代，在專業教練的指導下主要是學習如何在冰面上安全、快速地控制車輛。如果你在冰面都能很好地駕馭車輛，到了普通路面更是不在話下了。冰面還有一個特點就是安全，在開闊的冰面上隨你怎么耍，還可以學習通過質量轉移控制車輛轉向。
　　冰雪駕駛視線很重要，因為冰面操控要做好提前量，所以要判斷好前方100m內的行駛軌跡。正確把握方向盤同樣重要，要盡量做到小打小回地修正方向，時刻了解車輪的實際指向。對于彎道，還是那句話“慢進快出”，而玩玩漂移也不是不可以。在冰面上雖然缺少了柏油賽道上輪胎的尖叫聲，可發動機的轟鳴聲還是不絕于耳，那車輪掀起的雪花更是增添了無限激情，而神行者2代的靈活性和良好的操控性也得到了盡情展現。
　　
　　縱情山水之間
　　
　　當你走到公路盡頭，而再往前幾公里就可一覽眾山小時，你是上還是不上呢?不上吧對于你的坐駕路虎來說有些可惜，上吧，你確實又沒有雪地越野駕駛經驗。為了不讓這糾結一直苦惱著你，仔細看看以下文章也會讓你順利到達終點。
　　對于功能、配置先進的越野車來說，越野駕駛除了一定的駕駛經驗外，主要考驗的是你對各種駕駛功能的掌握、駕馭能力。對于眼前的路虎覽勝和第四代發現來說，就是要了解全地形反饋系統、空氣懸架系統及擴展模式、HDC陡坡緩降系統等。
　　上車后先將全地形反饋適應系統調到雪地模式，接下來升高懸架，一切就緒后就可以進入山林了。首先遭遇一個冰雪已化盡的陡坡，將擋位推入手動模式一擋，輕輕穩住油門，第四代發現穩地沖上了小山包。然后是沿著車轍下一個很陡的雪坡。此時掛入一擋，打開陡坡緩降系統，我所要做的就是把握好方向。在極度凹凸不平的地面上行駛時，車輛的前輪具有自動轉到低洼地方特性，此時要順勢輕輕調整方向盤，不要扎入路旁的雪堆。越野體驗最重要的是要掌握好駕駛節奏，通過擋位控制好車速。當我順利走完這冰雪之路時大有一覽眾山小的滿足感。
　　對于SUV專家路虎來說，這冰雪T臺正是證明其傳奇性駕控能力的絕佳舞臺。從綜合能力領先的第四代發現、緊湊型豪華SUV的標桿神行者2代，到頂級奢華的攬勝，以及動感與奢華相伴的攬勝運動版依次登場，向試駕者展示了頂級全地形汽車出色的駕控享受，這些也激發著你更深層次的探險欲望。
　　
　　●冰雪路面的全負荷加速才能更體現出路虎全地形反饋系統中雪地模式的優越性。
　　
　　●在公路上的駕駛失控是十分危險的，而廣闊的冰面卻是體驗駕駛極限的理想場所。
　　在冰雪路面的拉力體驗賽道上神行者2代表現出了良好的靈活性和操控性。
　　●越野體驗最重要的是要掌握好駕駛節奏，通過擋位控制好車速。
　　
　　●對于路虎第四代發現來說，選擇好雪地模式，升高空氣懸架，開啟陡坡緩降就可以輕松越野