也門圖騰

　　“賽伯人有了能結碩果的美麗花園，可是這些人隨后就背叛真主。為了懲罰這些人，真主就決毀了這座壩。從此，美麗的花園就只能生長苦果。”這段《古蘭經》中引人遐思的描述曾令無數人著迷：經文中帶給人們幸福又最終廢毀了的神秘大壩是否在歷史上真實存在過呢?
　　經文中的“賽伯人”是指古也門人，而神秘的大壩則是指也門歷史上著名的馬里卜大壩，這座大壩的確給當地居民帶來福祉，但后來廢毀了，使賽伯平原再次成了沙漠。
　　《古蘭經》中的描述帶有濃厚的傳奇色彩，然而馬里卜大壩帶給也門的輝煌與衰敗卻是真實的故事。千余年來，馬里卜大壩對也門社會、經濟、文化產生了深遠的影響，這座見證了古老文明的大壩自然成了也門人民心目中極具代表性的民族圖騰。
　　
　　神秘馬里卜大壩的歷史原貌
　　
　　在那古老的歲月里，古代也門人主要依靠雨水農耕，而當地的降水多集中在短暫的雨季，崎嶇的山地和陡坡又使雨水無法積蓄。每當雨季來臨，常有山洪咆哮而來，雨季過后，土地干旱缺水，農作物難以生長。公元前750年前后，也就是賽伯王朝時期，也門乃至阿拉伯半島的古代史上最著名的水壩馬里卜大壩建成。此壩位于達納干河上，距馬里卜城5千米，馬里卜大壩也被伊斯蘭教徒稱為薩德拉爾姆壩。馬里卜大壩的建成將附近的平原變成了良田，將蠻荒之地變成了阿拉伯半島的“谷倉”。農業文明的發展促進了也門商業貿易的繁榮。古也門人擅長以海運和陸運交通發展他們的貿易事業，貿易中心即在首都馬里卜城。穿梭于阿拉伯半島南北的商隊在此停歇，馬里卜成為連接東西方陸上“香料之路”的重要驛站，被稱為“幸福的阿拉伯香料海岸”。在阿拉伯語中，“也門”即“富裕、幸福的國土”。
　　然而馬里卜大壩的原貌一直被歷史的風沙掩蓋，直到上個世紀，現代外部世界對馬里卜大壩幾乎一無所知，只是在神話和故事里才有所聞。據說1843年～1844年期間，3個歐洲人來到了馬里卜，他們最先描述了那里的景象，而有科學記載的研究發現是最近幾十年才漸漸展開。阿拉伯人在1936年和1947年曾對馬里卜大壩遺址進行過兩次考古調查。調查結果指出，初期壩的壩體長約610米，而壩的高度無法根據殘存壩體量出。如果考慮到庫水要澆灌馬里卜附近的一個花園，那么可估計壩高至少為4米。根據許多碑文的記載，大約在公元前500年，馬里卜大壩進行過一次加高，在壩的殘存部分還可見到加高的痕跡。加高后的壩高為7米，壩長仍為610米，壩斷面呈三角形，上、下游邊坡均為1：1。上游面用漿砌石覆蓋，既用作壩的防滲，又用以防止波浪侵蝕。
　　公元前115年，賽伯人在阿拉伯南部的統治結束之后，希姆雅里特人便開始統治這一地區，并將首都從馬里卜遷至扎法爾。希姆雅里特人很重視發展農業，并對馬里卜大壩進行第二次加高，壩高增至14米。根據壩上和壩附近的碑文記載，在壩的使用過程中，曾經多次對壩體進行過修復。到基督紀元初年，賽伯一希姆雅里特文化逐漸衰落，馬里卜大壩也每況愈下。公元449年和450年，壩體曾兩次被洪水沖決，隨后又子以修復。到阿比西尼亞人統治時期，于公元542年和548年，壩體又兩次遭遇洪流沖決。為了修復這次決口，動用了大量的人力物力。最后一次修復是在公元557年。歷史學家認為，馬里卜大壩最后廢毀是在公元570年或575年。現在對廢毀的原因有兩種說法：一是暴雨，一是地震。這次廢毀后，就再也沒有進行修復工作了，相應的灌溉系統也報廢了。最后的廢毀迫使多達5萬人離開家園。隨著馬里卜大壩的廢毀，賽伯平原也再次成了沙漠，也門輝煌的古代農業文明開始走向衰落。
　　
　　馬里卜大壩是也門的驕傲
　　
　　在也門人民的心目中，馬里卜大壩是至高無上的建設成就，無論怎么大書特書也不過分。甚至有人認為，馬里卜大壩遺址的考古價值比它在農業上曾經產生的經濟價值還可貴。由也門中央銀行發行的10里亞爾的貨幣上就印有馬里卜大壩的圖案。特別引人注目的是也門國徽上的馬里卜大壩圖案：在國徽上有一只也門的國鳥——雄鷹，它頭向左方，展翅欲飛。雄鷹胸前有一個盾徽，上面就繪著雄偉的馬里卜大壩，壩頂上是也門盛產的咖啡樹。
　　從建設初期壩開始，經過兩次壩體加高以及多次的沖毀與修復，馬里卜大壩的命運可謂歷盡滄桑，到最后廢毀，歷時達1300年之久。馬里卜大壩遺址今仍在，壩體在水流長年的侵蝕下已蕩然無存，只有石砌的引水閘門還有留存。自馬里卜大壩廢毀后，時隔1400多年，即在1986年，一座新的馬里卜大壩在達納千河上建成。新馬里卜大壩是一座高38米，長763米的土壩。新壩位于馬里卜大壩上游3千米處，庫容3.98億立方米，用以滿足馬里卜平原灌溉用水的需求。勤勞的現代也門人并來讓《古蘭經》經文中的悲劇結局繼續下去，而是又重建了“能結碩果的美麗花園”，通過現代技術讓這片孕育文明的土地煥發新的活力，也表達了也門人對再現昔日輝煌的期