青島董家口港區:奏響藍色經濟先行曲

　　步入新世紀的第二個十年，“世界眼光，國際標準”為青島勾畫出了更加美好的未來，立足高起點，瞄準世界一流，青島正闊步前行。當新年的鐘聲敲響，振奮人心的打造半島藍色經濟區的號角響徹山東半島，藍色大潮，涌動齊魯，作為這一宏偉戰略的先行區和核心區——青島董家口港區正滿載百萬青島人的強市之夢揚帆遠航。
　　青島是以港而興的城市。百余年前，青島圍繞著膠州灣這片藍色海域開啟了崛起的征程。美麗的膠州灣水深域廣，且不凍不淤……這些天然的優越條件，讓青島找到了騰飛的突破口，1892年青島港開始興建，現在的青島棧橋就是青島建港的標志。時光荏苒，棧橋放下了最初的港口功能，而成為青島追古憶今的城市地標。歷經百余年的發展，青島港不斷擴大規模，形成青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大部分，蜚聲中外。但這些港口主要集中于膠州灣內，隨著經濟社會的快速推進和港口業務量的急劇增加，灣內開發利用與產業集聚已達到飽和狀態，面臨著發展空間拓展難題。特別原油、成品油碼頭，鐵礦石、煤炭碼頭，集裝箱碼頭等混雜分布在灣內，影響了青島港口向更高層次發展。
　　面對新形勢，跳出膠州灣范圍開發建設大型港口將成為青島未來發展新的增長極，而青島市海岸線最南端的董家口港區位于青島膠南市轄區的瑯琊臺灣內，是中國不可多得的天然深水良港。天時地利人和，2009年3月，《董家口港區總體規劃》獲得邵、省聯合批準，港區規劃面積70平方公里，設計通過能力3.7億噸，規劃了112個泊位，這成為實施青島市“環灣保護、擁灣發展”戰略、打造山東半島藍色經濟區和高端產業集聚區的重要平臺。兩個多月后，董家口港區開發建設正式啟動，經過600多天的麈戰，已有兩個碼頭實現簡易投產，比原定計劃提前了兩到三年。
　　董家口港區的成長壯大將掀起青島新一輪藍色經濟浪潮，青島將形成以膠州灣為核心、以鰲山灣港區和董家口港區為兩翼的“一灣兩翼”港口發展格局，為青島打造藍色經濟強市的夢想描繪大氣磅礴目舉足輕重的一