夏威夷處處回曖

又到下班的時候了，像往常一樣，我拿起皮包和汽車鑰匙匆匆往電梯方向走。今天我有買月餅的任務(wù)，因過一兩天就是中秋節(jié)了。我開著車，上了火奴魯魯?shù)腍1高速公路，徑直朝中國城方向開去。高速公路上一輛車挨著一輛車，令我想起臺灣人愛說的一個詞“車河”。

前一兩年，由于經(jīng)濟(jì)不好，許多美國人把大車都改成小車了，或者省油的節(jié)能車。車行里的美式大皮卡和耗油巨大的SUV沒人問津，銷售量急劇下降。各個廠家紛紛抓緊生產(chǎn)小型的油電混合車，因?yàn)槠兔考觼龆紳q到了近4美元。美國人鐘愛開車，尤其是開大車，但苦于囊中羞澀，不得不緊縮銀根。現(xiàn)在好像開大車的人又緩過來了，一路上我竟看到了七八輛大皮卡。這恐怕要?dú)w結(jié)到夏威夷的特殊經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

總體上，夏威夷直接和間接地受到了兩年前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊。但無論是失業(yè)率還是房地產(chǎn)業(yè)，與美國本土相比，這里要好得多。夏威夷是旅游勝地，去年和今年的游客有逐漸回升的勢頭，但總客流量都不及最好時期的半數(shù)。曾經(jīng)以夏威夷航線最為忙碌的日本航空公司今年居然破產(chǎn)了，不得削減航班次數(shù)，由大飛機(jī)改小飛機(jī)，害得我們回趟國都買不到票。一位在機(jī)場開出租車的朋友說，他前年在機(jī)場一天能開出七到八趟，掙回五六百美金。可從去年開始，一天最多也就三到四趟，最差的時候一天就一趟，客人還不愿付小費(fèi)。經(jīng)濟(jì)不好，誰都沒有富裕錢。這個朋友說，今年的情況有所好轉(zhuǎn)，從日本、歐洲和美國大陸來的游客有所增加。

經(jīng)過了這次經(jīng)濟(jì)打擊，美國人也開始在生活上精打細(xì)算了。像Ross連鎖店、No rdstrom Rack這樣的商店，成了當(dāng)?shù)厝说膿磹邸Ｄ抢锬苜I到世界品牌的服裝和鞋帽，花的錢還不到品牌店的一半。CNN也專門開設(shè)欄目，教你如何省錢、不上別人的當(dāng)。網(wǎng)絡(luò)公司和商家聯(lián)手，只要你付費(fèi)注冊、專買它的商品，就可以打印出折扣券、代金券。總之，各種省錢的方法應(yīng)運(yùn)而生。

中秋節(jié)在海外只是局限在華人中間過，美國人有11月份的感恩節(jié)，都有合家團(tuán)聚之意。普通人愿不愿意花錢，到這里世界上最大的開放式購物中心AIa Moana M a{l逛逛就知道了。這家購物中心有50多年的歷史，從高級風(fēng)味餐廳、世界頂級品牌專賣店、大型服裝商場到便利小店、小吃店等等，共250多家商鋪，分布在4層樓中，年銷售額達(dá)十幾億美元。每逢節(jié)日，從日本、加拿大和歐洲來的游客，都瞄準(zhǔn)商家競相打折的機(jī)會，大包小包購買，當(dāng)?shù)厝司透挥谜f了。今天早上在收音機(jī)里還聽到，Ala Moana MaIl管理中心對今年的銷售額持樂觀態(tài)度。

依我看，人們的消費(fèi)，除了有經(jīng)濟(jì)收入的直接制約，還有很大程度是心理制約。一旦擺脫了陰影，沒有失業(yè)的恐懼，市場穩(wěn)定了，消費(fèi)甚至超前消費(fèi)就又發(fā)生了。