淺談水泥混凝土施工管理

摘要：結合高速公路中水泥混凝土質量管理與控制工作，論述了混凝土質量管理中易出現管理問題，提出了相應的解決辦法。

關鍵詞：高速公路水泥混凝土質量管理

前言：

高速公路水泥混凝土質量管理與控制與一般民建等混凝土質量管理基本沒有什么不同，但由于高速公路施工受地理環境的限制，一般所用商品混凝土較少，基本都是施工單位自行在現場建立攪拌站，相對來說現場施工環境較差，質量管理難度也較大。

1 水泥混凝土質量控制理論

水泥混凝土是由水泥與集料、水按一定比例拌和，并在一定條件下硬化而成的人造石材。混凝土質量評價的主要指標是抗壓強度，因為它能較綜合地反映混凝土的各項質量指標。混凝土強度受各種因素影響，每種材料的性能及其配比的變異，攪拌、運輸、成型和養護等工藝條件的變異，都會引起混凝土強度的波動，且其波動是由一定規律可循的，即它的取值分布在一定的區間內，并以不同的概率出現，從統計特征上混凝土強度是一個隨機變量，為了對混凝土質量進行有效控制，常常要從波動的數據中找出規律來，需借助數理統計方法。

2 混凝土質量控制

2.1原材料質量控制

原材料質量關是混凝土質量第一道關，它是混凝土質量控制的前提。

2.1.1砂、石集料

集料是混凝土的主要組成材料之一，在混凝土中起骨架作用，其質量的好壞直接關系到混凝土質量。在高速公路工程中，一個建設項目往往分成好幾家施工單位，在建設施工旺期，砂石等集料供需矛盾就突顯出來。往往是施工單位為了多進些材料，對供料單位不認真調查或是將就著，而供貨單位也是見空子就鉆，以次充好。這在實際生產施工中是一個比較普遍的現象。這就要求在施工剛開始時，質量管理就要跟上，質量部門要參與監督物供部門對材料的選擇。對于貨源不穩，供貨能力差的單位要堅決不予采用。在濱德高速公路就有這個情況，我標段由于項目經理很重視原材料的質量管理，質量部門和物供部門對原材料管理比較到位，混凝土質量得以保證。而其他有—標段由于原材料管理很混亂，砂石質量不能得到保證，結果有幾根立柱混凝土強度不合格，進行了返工處理。

2.1.2水泥

水泥是混凝土中最主要的材料，對其源頭控制就顯得尤為重要。水泥質量屬于事后檢驗，即在檢測報告中還沒有出來時，就已經開始使用(雖然有規定未經檢驗不許使用， 但在實際當中往往做不到，只能是盡量做到)。這就要求加強對水泥監測數據進行分析。我在某工地就發現在經對一個時期某牌水泥進行數據分析發現，其強度水平呈下降趨勢。在及時與物供部門聯系， 對其水泥廠家進行調查，原來是廠家為了節約成本，對水泥配比進行了調整，降低了水泥強度的富裕系數，這與我方這一時期混凝土強度水平下降正好對應。我方要求其嚴格按照供應合同要求進行供貨，從而避免了混凝土質量事故。

3 配比設計

3.1從我隊配合比設計與實際施工中發現在配合比設計之初坍落度的選擇是比較重要的，因為配合比設計至少要提前35天以上(在實際實踐中往往要至少提前兩個多月)，配合比設計時溫濕度等各種環境條件與施工時的溫濕度等各種環境條件是不同的，只有正確選擇坍落度范圍，才能滿足正常施工時工作性要求。一般情況下設計坍落度取高限，這是因為一般情況下氣溫高時往往是施工旺季，還有就是砼運輸過程中坍落度損失。這就要求配合比設計時要盡量多考慮實際施工環境，多征求一線施工技術人員的意見，做到心中有數。試配時要多做幾組，把各種因素都考慮到。一般石子用量(或砂率)是影響坍落度的顯著因素，必須通過試配進行優選。

3.2試配計算時應采用絕對體積法進行試配，這種設計方法的好處是考慮到了各種材料的體積在混凝土中的影響。

4 施工中控制

4.1在混凝土正式施工前要復檢一次原材料情況，看是否與配合比設計時原材料是否吻合。若有較大出入就要更換材料或調整配比。一般砂細度模數超過0.2時，就必須調整施工配比。對于拌制≥c40以上混凝土時，最好對碎石能進行沖洗，因為拌和站的環境往往較差，灰塵較多，加上碎石中的一些石粉等會使得碎石中粉塵較多，從而影響砼強度。混凝土強度越高粉塵的影響越大。因此要對拌和站負責人及技術人員進行技術交底，要對碎石進行沖洗后再用。

4.2拌和前要對碎石、砂的含水量進行檢測，以調整施工配合比。這一點誰都明白，卻往往因為繁瑣或輕視而不去做。這就要求做到專人負責，形成制度，建立臺帳。

4.3混凝土拌制是要按規定的投料順序進行攪拌，嚴格控制攪拌時間。在實際施工中往往攪拌站控制人員為了圖快，隨意縮短攪拌時間，這就要求選擇責任心較強的人員，建立責任制，同時加大巡查力度，發現問題及時糾正。

4.4混凝土坍落度要在混凝土出料口檢測，尤其是在開盤時的頭幾盤。對于運距較遠的混凝土要在目的地進行再次坍落度檢測。計算坍落度損失。根據每天的氣溫變化，測定不同時段的坍落度損失，以確定不同時段的出廠坍落度控制范圍。

4.5混凝土進行澆筑時要嚴格按操作規程，對施工人員進行技術交底。控制澆筑速度、高度、振搗時間，以及二次振搗的問題。要對施工人員進行上崗培訓，增強對混凝土質量的感官認識，便于施工人員在實際中進行掌握。

4.6混凝土試塊的重要性對于技術人員人員來講都很清楚，但在實踐中卻有容易忽視，甚至有些人認為這不過是資料的需要。由此產生出忽視試塊的制作、開小灶、養護條件差、不及時拆模、不養護等問題，這在各施工單位中都屢見不鮮。有些素質差的施工單位甚至到需要計量資料時才想到要混凝土試塊。這就需要建立嚴格的控制制度及獎懲制度，定人定崗， 切切實實地把此問題重視起來。

5 混凝土質量的統計管理

為了對混凝土質量進行有效的控制，需要借助數理統計的方法，從波動的數據中找出規律來。一個非常有用而且簡單的方法就是采用質量控制圖，借以幫助我們對這類問題進行判斷，便于及早采取措施，減少次品或廢品。可以采用x-R圖(平均值一極差控制圖)。將每天生產的混凝土作為一批，以每批需評價指標的平均值、極差進行統計。可以將需統計的數據輸入電子表格中，用電子表格可以很方便地將圖表繪制出來。通過分析圖表，找出超出控制線的點，分析原因及時排除生產過程中的異常因素，使生產處于受控狀態。

6 結論

大量的工程實踐表明，組成混凝土的原材料質量、有特定材料組成的混凝土配合比質量、混凝土拌合物的質量和混凝土硬化后強度等均是混凝土質量控制的幾個主要方面。尤其是領導要重視質量工作，對質量部門提出的意見要能高度重視，其次是建立各項規章制度，對責任分解到人，做到“三全”質量管理，只有這樣才能做好混凝土質量控制。