清潔新能源在公交行業(yè)的發(fā)展前景

摘要：在節(jié)能減排的壓力下，發(fā)展新能源汽車刻不容緩，勢(shì)在必行。發(fā)展清潔新能源公交汽車是公交行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，為此，本文從混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車三方面對(duì)清潔新能源在公交行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：清潔新能源；公交行業(yè)；發(fā)展前景

前 言

在節(jié)能減排的壓力下，在公交行業(yè)發(fā)展清潔新能源公交汽車勢(shì)在必行。清潔新能源公交汽車有很多種.本文從混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車三方面對(duì)清潔新能源在公交行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了探討。

一、外充電式混合動(dòng)力的發(fā)展

隨著國(guó)內(nèi)外的技術(shù)交流，我國(guó)清潔能源也得到迅速的發(fā)展，保證了外充電式混合動(dòng)力公交汽車的技術(shù)上發(fā)展，以下是外充電式混合動(dòng)力公交汽車發(fā)展的優(yōu)勢(shì)前景分析。

1.外充電式混合動(dòng)力汽車雙重模式

外充電式混合動(dòng)力汽車不僅擁有全部的純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，而且擁有全部的混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)。可以通過汽車的用途和正常使用大幅減少蓄電池?cái)?shù)量，減少充電時(shí)間，提高車輛的有效載荷。

2.外充電式混合動(dòng)力汽車的節(jié)能減排效果好

外充電式混合動(dòng)力汽車的外充電運(yùn)行模式可以使汽車對(duì)石油的依賴性降低。外充電式混合動(dòng)力汽車的噪聲和排放都很低，環(huán)境性能極好。放眼未來，外充電式混合動(dòng)力汽車也有著非常明顯的節(jié)能減排效果，同樣在噪聲的降低和二氧化碳等有害物的排放量上有出色的表現(xiàn)。

3.外充電式混合動(dòng)力汽車的能源多樣化

外充電式混合動(dòng)力汽車的能源非常多樣化，其混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的來源可以是天然氣、甲醇、液化石油氣、合成燃料等多種替代能源。可以擺脫汽車依賴石油的特性，對(duì)于壘球石油能源的日漸缺乏的今天，有著戰(zhàn)略性的意義。

4.外充電式混合動(dòng)力汽車可持續(xù)發(fā)展能力強(qiáng)

外充電式混合動(dòng)力汽車所用蓄電的數(shù)量較純電動(dòng)汽車要少，質(zhì)量少，造價(jià)低。蓄電池、內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力控制系統(tǒng)等技術(shù)，存在者不斷完善和持續(xù)發(fā)展的潛力，屆時(shí)外充電式混合動(dòng)力汽車會(huì)發(fā)展為性能更好，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)并且更低的排放的汽車。

5.外充電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)比較明顯

從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向著純電動(dòng)汽車發(fā)展是新一代動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(shì)，并在國(guó)際上混合動(dòng)力汽車技術(shù)已經(jīng)成熟，而且大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化得到了實(shí)現(xiàn)，相比于純電動(dòng)和燃料電池汽車，整車造價(jià)低的混合動(dòng)力汽車容易被市場(chǎng)接受，不僅可以作為過渡車型大力發(fā)展，也適合我國(guó)未來城市長(zhǎng)期使用公交車的需求。

二、純電動(dòng)公交汽車的發(fā)展

以下五個(gè)方面剖析了在公交行業(yè)發(fā)展大力發(fā)展純電動(dòng)公交汽車的原因，揭示其光明的發(fā)展前景：

1.純電動(dòng)公交汽車能源效率高

以石油作能源與以電力作能源相比，綜合能源利用率柴油汽車只有16％，純電動(dòng)汽車則能夠達(dá)到的綜合能源利用率為24％。由此可見，純電動(dòng)汽車的能源利用效率非常高，因此，純電動(dòng)汽車會(huì)在公交行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

2.純電動(dòng)公交汽車環(huán)境性能好

純電動(dòng)公交汽車可降低75％的二氧化碳排放量，低碳排放有利于對(duì)壘球氣候變暖抑制。純電動(dòng)公交汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放問題根本不存在，減少了大氣污染，凈化了空氣。與內(nèi)燃機(jī)所產(chǎn)生的噪聲相比純電動(dòng)公交汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作噪聲極小，因此，純電動(dòng)公交汽車行駛噪聲低。可見，環(huán)境性能好是發(fā)展純電動(dòng)公交汽車重要因素。

3.純電動(dòng)公交汽車有利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整

石油資源將隨著壘球發(fā)展越來越少，為此，推廣純電動(dòng)汽車，可以降低汽車依賴石油的性質(zhì)。一方面，純電動(dòng)汽車可以由多方面獲得電力的來源，例如；水利、太陽能、風(fēng)能以及核電等多種形式。另一方面，可以根據(jù)峰谷電價(jià)和公交行業(yè)對(duì)汽車的使用習(xí)慣，可以通過夜間充電來解決電力平衡問題。可見，此種提高電力資源利用效率的方法，有利于公交行業(yè)清潔新能源的發(fā)展。

4.純電動(dòng)公交汽車有利于改善城市環(huán)境

對(duì)于公交車來說，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、成本等不會(huì)成為太大問題。公交車每天的行駛距離和行駛路段通常是固定的，在一定程度上能夠預(yù)測(cè)電池剩余量的變化。通過適當(dāng)設(shè)置充電器在站點(diǎn)和公交車終點(diǎn)站等處，電池容量限制的續(xù)駛里程問題就能夠順利解決。所以，純電動(dòng)汽車很適合應(yīng)用在公交行業(yè)之中，有著很好的發(fā)展前景。

5.純電動(dòng)公交汽車可降低使用成本

傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車相比純電動(dòng)汽車的使用成本很低。純電動(dòng)汽車在營(yíng)運(yùn)費(fèi)用方面的耗費(fèi)僅是主流的柴油燃料汽車的15％左右，純電動(dòng)公交汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)部件和傳動(dòng)部件少，使用和維修都較內(nèi)燃?xì)廛囈奖悖悴考S修費(fèi)在整個(gè)壽命周期內(nèi)也相對(duì)少很多。可見，純電動(dòng)公交車在傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車節(jié)省很多的使用成本。采用這種清潔新能源純電動(dòng)公交汽車有利于公交行業(yè)的發(fā)展。

三、燃料電池公交汽車的發(fā)展

燃料電池公交汽車會(huì)在公交行業(yè)發(fā)展上會(huì)得到良好發(fā)展前景，因?yàn)槿剂想姵毓黄囉兄缦挛鍌€(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：

1.燃料電池公交汽車發(fā)電效率很高

燃料電池汽車的發(fā)電方式是燃料電池將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換電能的方式.而火力發(fā)電則是將石油、煤炭燃燒產(chǎn)生的熱能先轉(zhuǎn)換成為動(dòng)能，再由動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能.這樣發(fā)電效率就會(huì)大打折扣。燃料電池公交汽車發(fā)電效率很高.為此研究、發(fā)展燃料電池公交汽車對(duì)公交行業(yè)的發(fā)展起著很大的作用。

2.燃料電池公交汽車無送電損失

在使用場(chǎng)所，燃料電池可直接轉(zhuǎn)換燃料的化學(xué)能為電能，可以再遠(yuǎn)距離直接發(fā)電并直接傳送給用電設(shè)備，不會(huì)有送電損失問題存在，與之相比火力發(fā)電則會(huì)有高達(dá)6％左右的遠(yuǎn)距離送變電損失。因此，應(yīng)大力推廣燃料電池公交汽車的應(yīng)用。

3.燃料電池公交汽車環(huán)境負(fù)荷小

燃料電池以氧和氧為燃料，清潔的水則是其生成物，因此，不會(huì)有一氧化碳和二氧化碳產(chǎn)生，也不會(huì)排出硫和微粒。與之相比，火力發(fā)電會(huì)有大量二氧化碳和各種有害物質(zhì)伴隨著能源的燃燒排放到大氣中。由此可見，清潔新能源應(yīng)用干公交行業(yè)的重要性。

4.燃料電池公交汽車燃料類型廣泛

氫和氧燃料是電池發(fā)電時(shí)所用的燃料，其中氧可以直接從空氣中獲取.所以，只有氫是實(shí)際工作時(shí)所需的燃料。制取氫有著多樣化的燃料，例如：天然氣、甲醇、酒精，煤炭以及石油等多種燃料。通過電解水制氫、生物制氫、太陽能電解制氫的再生能源制氫可以形成循環(huán)利用系統(tǒng)，尤其對(duì)于邊遠(yuǎn)地區(qū)這種循環(huán)系統(tǒng)特別適用，降低了系統(tǒng)建設(shè)成本和運(yùn)行成本。

5.燃料電池公交汽車經(jīng)濟(jì)性好

在能耗上，與傳統(tǒng)汽油車的能耗相比氫燃料電池車輛的經(jīng)濟(jì)性非常好，氫燃料電池車輛的能耗節(jié)省是其二到三倍。燃料電池汽車在節(jié)約能源的方面明顯好于普通內(nèi)燃機(jī)汽車。可見，燃料電池公交汽車節(jié)省很多的使用成本。發(fā)展這種清潔新能源燃料電池公交汽車有利于公交行業(yè)的發(fā)展。

結(jié)語：發(fā)展清潔新能源公交汽車是公交行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，目前，發(fā)展清潔新能源公交汽車還需要突破技術(shù)、降低成本、拓展市場(chǎng)。為此，必須秉著堅(jiān)定的信念，克服萬難，搶奪發(fā)展清潔新能源公交汽車的制高點(diǎn)，以發(fā)展壯大我國(guó)的清潔新能源公交行業(yè)。迎來光明發(fā)展的前景。

參考文獻(xiàn)：

[1]顧建國(guó)，我國(guó)新能源公交車發(fā)展探討(二)：純電動(dòng)(BEV)面臨的課題與挑戰(zhàn)[J].人民公交.2010(02)。

[2]顧建國(guó)，我國(guó)新能源公交車發(fā)展探討(三)：燃料電池汽車的發(fā)展前景[J].人民公交，2010f03)。

[3]顧建國(guó)，我國(guó)新能源公交車發(fā)展探討(一)：外充電式混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)[J].人民公交，2010(02)。

[4]王玲.蘇州將進(jìn)混合動(dòng)力新能源公交車[J].人民公交，2010(01)。

[5]李玲，王培，公交公司談09年公交車需求新能源車是亮點(diǎn)滿足工況是關(guān)鍵[J].商用汽車新聞。