油船裝\\卸油操作規(guī)程

原油和油品裝卸的基本要求

原油和油品的裝卸不外乎以下幾種形式：鐵路裝卸、水運(yùn)裝卸、公路裝卸和管道直輸。

其中根據(jù)油品的性質(zhì)不同，可分為輕油裝卸和黏油裝卸：從油品的裝卸工藝考慮，又可分為上卸、下卸、自流和泵送等類型。但除管道直輸外，無論采用何種裝卸方式，原油和油品的裝卸必須滿足以下基本要求：

(1)必須通過專用設(shè)施設(shè)備來完成。原油和油品裝卸的專用設(shè)施主要有：鐵路專用線和油罐車、油碼頭或靠泊點(diǎn)、油輪、棧橋或操作平臺等；專用設(shè)備主要有：裝卸油鶴管、集油管、輸油管和輸油泵、發(fā)油灌裝設(shè)備、黏油加熱設(shè)備、流量計(jì)等。

(2)必須在專用作業(yè)區(qū)域內(nèi)完成。原油和油品的裝卸都有專用作業(yè)區(qū)，這些專用作業(yè)區(qū)通常設(shè)有隔離設(shè)施與周圍環(huán)境相隔離，且必須滿足嚴(yán)格的防火、防爆、防雷、防靜電要求。

(3)必須由受過專門培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員來完成。

(4)裝卸的時間和速度有較嚴(yán)格的要求。

運(yùn)送油品

(1)按要求準(zhǔn)時、安全從裝油地送到卸油地。

(2)其裝載重量不得超過裝載吃水線。

(3)裝卸過程中要求無污染、無漏灑。

(4)油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。

(5)裝拆油管時必須正確使用防爆工具。

(6)連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長度。

裝油

(1)連接船岸間油管時，必須先裝接地線，然后再裝接油管。

(2)在裝接地線時，岸上的一端先裝接于油管上而通人地下，在地線的中間裝一開關(guān)，將開關(guān)拉開，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開關(guān)連接。

(3)打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。

(4)開始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無差錯，并且油已正常流入指定油艙，而無溢漏現(xiàn)象時方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。

(5)裝油全過程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。

(6)在終止裝油前半小時要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時及時停止泵油。

(7)裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時調(diào)整纜繩的松緊。

(8)全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。

(9)關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。

(10)協(xié)助有關(guān)人員對各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。

卸油

(1)到達(dá)卸油地后，及時與收貨人聯(lián)系，通報品種和數(shù)量。

(2)系牢首纜、尾纜、相檔纜。

(3)船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再與陸地靜電地線連接。

(4)輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤問加墊耐油密封圈，下置盛油盆。

(5)協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。

(6)開始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無差錯，逐漸提高卸油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。

(7)卸油過程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。

(8)卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。

(9)先拆除軟管，后拆除靜電地線。

(編輯 陳煒)