西安民營物流企業現狀SWOT分析

[摘 要] 伴著物流振興規劃出臺的東風，再加之西部大開發的進一步深入，作為第三利潤源的物流產業在西部受到了前所未有的重視，已成為西部經濟發展的動脈和基礎產業。西安作為西部大開發的重點城市，物流業的發展程度已成為城市進步的重要象征之一。本文以SWOT分析模型為基礎，通過對西安民營物流企業的經營現狀進行調研，并對此提出了發展建議。

[關鍵詞] 西安民營物流企業 SWOT分析 核心競爭力

近年來，我國物流業有了較快發展，但不論在數量上還是在服務質量上都仍難以滿足社會經濟發展的需求。而加快我國物流業的發展，當務之急是盡快把我國物流企業做大做強，提高物流企業的競爭力。西安處于我國西部，經濟相對落后，物流的發展相對緩慢，但隨著2009年1月物流被列入了十大振興產業，再加之西部大開發的進一步深入，給西安物流企業，特別是民營物流企業帶來了機遇和挑戰。基于此，我們成立了《西安民營物流企業發展現狀調研》課題組，對西安民營物流企業的發展現狀進行了調查，分析了他們所面對的優勢、劣勢、機遇與威脅，并提出了發展建議。這對提升西安物流行業競爭力及促進西安經濟可持續發展至關重要。

一、調研基本情況

問卷說明:問卷分為三部分，共13個問題，分別是企業基本經營情況和基礎設施狀況、企業經營環境與戰略發展方向及企業人力資源情況。

調研過程:課題組老師帶領學生走訪了多家西安市民營物流企業，共回收問卷35份，經審核有效問卷22份。

統計分析方法:歸納推斷法、統計圖表法、統計描述法等。

二、西安民營物流企業發展現狀SWOT分析

針對本次調研的情況，我們總結了西安民營物流企業在現階段發展中所面臨的優勢、劣勢、機遇與威脅，主要總結為以下幾方面:

1. 西安民營物流企業發展優勢分析

(1)企業普遍重視多功能服務

當今市場競爭激烈，且市場需求多樣化，對物流企業提出了更高的要求，企業應該快速適應市場需求。在被調查企業中，重視并開展多功能服務的物流企業占71.43%，這表明西安民營物流企業重視多樣化服務，能為客戶提供多種服務功能，并且在物流服務中主要以運輸、配送為主 。

(2)物流單據處理準確率比較高

對物流企業來說，服務的及時性、準確率的高低會影響企業的競爭力。調查結果顯示，物流單據處理準確率在90%以上的占85.71%，其中98%以上的占14.29%。這說明大多數西安民營物流企業處理單據的準確率還是比較高的。

(3)大多數企業重視發展多種不同客戶群

客戶需求個性化、多樣化是現代市場的特點，企業必須采用更先進的管理思想和方法，采用更柔性的設施設備，才能滿足市場的需求。調查結果顯示，企業客戶群中機械行業占28.27%，電子行業占35.71%，其他行業占35.71%。這與最近這些年機械和電子行業快速發展是分不開的。單客戶群占42.86%，多客戶群占57.14%。說明大多數企業重視發展多種類不同客戶群。

(4)多數物流企業注重業務網絡投資

現代的競爭已不是企業與企業的競爭，而是供應鏈與供應鏈的競爭，企業供應網絡的構建越來越重要。調查結果顯示，2011年投資方向，擴張業務網絡占85.71%，物流信息技術占50%，運輸車輛占50%，充分說明企業對網絡建設的重視程度比較高。

2. 西安民營物流企業發展劣勢分析

(1)企業人員規模偏大，基層人員偏多，勞動力成本比較高

在被調查企業中，在崗人數50人以下的占28.57%，50-100人的占21.43%，100人以上的占50%;基層員工占員工人數的比重平均為79.86%。說明西安民營物流企業的人員規模偏大，基層人員過多，勞動力成本偏高，勞動效率比較低。

(2)企業員工整體素質偏低，物流專業人才缺乏

據調查，需專業物流人才的企業占92.86%，對專業人才的需求強烈。所需的人才主要是綜合性物流管理、物流信息管理、客戶服務管理、運輸管理及倉儲管理。

(3)缺少先進管理理念，客戶服務意識淡薄

在被調查企業中，不能滿足客戶臨時需求的占42.86%;客戶響應速度慢的占35.71%。說明企業在提供客戶臨時服務需求、客戶響應速度等方面還存在問題。

3.西安民營物流企業發展機遇分析

(1)物流業已成為支撐西安經濟增長的重要力量之一，并受到越來越多的重視

隨著2009年物流業被列為全國十大振興產業之一，各省市進一步加快了物流產業的發展步伐。西安也早在2005年制定的《西安現代物流產業發展規劃》(2004-2020)中提出積極扶持和發展產、學、研一體化的第三方物流龍頭企業;規劃建設現代物流產業園區和功能性物流配送中心;使現代物流業發展速度高于全市GDP增長幅度。

(2) 物流業布局更加完善

針對西安作為東西部商品聚散中樞的地位優勢，結合生產資料和生活資料多為東進西運流向，以公路、鐵路交通運輸為主、航空交通運輸為輔，按照西安城市總體規劃布局要求，到2010年基本完成兩個物流園區、7個物流中心、10個配送中心的建設布點工作。更加完善的物流業基礎設施將對西安民營物流企業的快速發展提供有力保障。

(3)2011年西安世界園藝博覽會將帶給西安物流業前所未有的發展機遇

作為世界性的大型博覽會，將形成人流、物流、資金流、技術流和信息流“五流”匯聚的局面。世園會舉辦將促使傳統物流進入綜合化、集約化、協同化和最優化的現代物流發展階段。世園會的舉辦將給西安民營物流企業帶來新的商機。

4.西安民營物流企業發展面臨的威脅分析

(1)市場不規范是制約物流企業發展的主要問題

外部環境復雜多變，對企業的發展會產生很大影響。據調查，影響企業發展的外部因素中，政策法規體系欠完善占14.29%，市場環境不規范占71.43%，物流公共信息平臺欠發達占35.71%，物流需求不足占35.71%，物流基礎設施有待完善占42.86%。表明現階段西安市物流市場很不規范，需要加強政府管理，規范市場。

(2)外資物流企業對西安民營物流企業有一定沖擊

隨著我國加入WTO，西安物流市場已形成國有企業、民營企業和外資企業三分天下的局面。特別是外資物流企業，管理思想和方法比較先進，基礎設施比較完善，進入西安市場后對西安當地物流企業的沖擊比較大。據調查，認為市場競爭格局發生變化的占64.29%，認為市場競爭手段發生變化的占64.29%，認為物流人才遭掠奪的占35.71%。表明市場競爭激烈，本土物流企業壓力較大。

三、提升西安民營物流企業核心競爭力的途徑

針對以上的分析，西安民營物流企業應積極利用自身優勢及大環境帶來的機遇，苦練內功、強身健體，這樣才能在三分天下的競爭格局中有更大的作為。我們拋磚引玉，提出以下幾點建議，以供參考:

(1)創建多種形式的物流模式

一是建立或融入能實現多贏的物流聯盟。物流行業的科學發展就是在競爭中合作，在合作中競爭。面對國有大型物流企業及國外物流企業的競爭，民營物流企業應在做好本企業擅長的物流業務的基礎上，加強業務的合作，以合資、聯營、連鎖等多種方式建立或融入物流聯盟，以彌補自身功能不完善的缺陷，構成物流競爭優勢，形成的相互信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關系。有條件的大型民營物流企業還可以進行跨地區、跨行業的強強聯合，組建能走向國際物流市場的企業集團。二是追求專、強、大的規模效益模式。一些倉儲民營物流企業可以只做少數幾個品種的物流業務，通過規模化的物流服務產生效益。

(2)注重業務流程優化

西安民營物流企業應積極學習、借鑒先進的物流管理技術與經營經驗，利用現有的信息基礎設施，不斷加強內部業務流程改造，以使所提供的物流服務在及時性、準確性、可靠性、多樣化等方面都能更好地滿足客戶的需求，實現真正意義的“第三利潤源”。

(3)加強供應鏈網絡建設

物流業務的范圍一般來說是全國性的，這就要求物流企業必須擁有一個遍布全國的網絡體系，才能順利完成收取、存儲、運輸、配送等業務，而這種全過程的服務很難由一個物流企業完全承擔，所以西安民營物流企業應加強與上下游企業的供應鏈網絡建設。

(4)建立完善的人才機制

西安民營物流企業員工整體素質偏低，專業人才缺乏，流失率比較高，急需建立健全人才引進、培訓與使用機制。企業應積極與相關高校的物流專業合作，引進或委托培養自身所需物流人才，并根據自身發展需要制定實施人才培訓計劃，參照其它企業完善用工制度，這樣才能形成持久的競爭能力。

另外，政府和相應的行業管理部門也要努力做好“保駕護航”工作。應進一步加強政策法規體系建設，提高政府服務效率，規范物流市場，完善物流網絡體系和公共信息平臺，完善物流基礎設施建設和物流標準化工作，進一步加大教育投入，培養多類型的物流管理人才，并對物流行業和企業在稅收方面給予更多優惠，以保障西安民營物流企業更好地發展，提升西安的經濟發展步伐。

參考文獻:

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