低調校長和他的“技校昆侖”

他是一名行動強將，十年引企駐校終迎鳳凰來棲；他是一位理念先驅，六年教學改革收獲碩果累累；他是一個良師益友，總是關心學生同事勝于自己。

于山青水秀的富春江畔，有一所因汽車運用與維修類專業(yè)聞名全國的院校——杭州技師學院。在一個深秋陽光暖暖的清晨，記者與她的院長邵偉軍品茶暢談。

跟著邵院長走進辦公室，頓有一種強烈的反差——29萬平方米的寬敞校園，但院長辦公之地卻堪稱斗室，并且這“斗室”的一半還被堆疊起來的各類書籍占據了。“技工院校，擺在第一位的還是效用，辦公室夠用就行了，我們沒時間在這方面搞排場。”邵院長平靜地說。

行事如此低調的邵偉軍，卻讓自己的學校成為了受人矚目的“明星”。在他的領導下，杭州技師學院被打造成“技校昆侖”，讓同行難以望其項背。

理實一體“武裝到了牙齒”

業(yè)界有這樣一個數據配比：一個從事科研開發(fā)的高水平技術專家，需要10個為他配套的工程師，還要100個技能型的優(yōu)秀工人。這樣1∶10∶100的各層面人才配備才能完成生產任務。在我國，不乏高水平的技術專家和工程師，恰恰是技能型工人的緊缺，成為了長期以來實現經濟增長方式轉變和結構優(yōu)化升級的瓶頸。

“拋開各方面的因素，我國缺乏技能人才還有一個重要原因，那就是學校培養(yǎng)的畢業(yè)生與企業(yè)真正需要的并不對接。”深諳“生產與使用”錯位現象的危害性，邵偉軍自擔任杭州技師學院院長后，大力經營兩件事情——理實一體教學和校企合作。

開展理實一體化教學，如果沒有必要的硬件設備，無異于紙上談兵。“盡管大家都在提倡理實一體，但我們學校有很多其他院校無可比擬的優(yōu)勢，第一點就是硬件設施設備的大投入。我們每年光在教學儀器、科研設備上就投入1600萬元。”邵偉軍坦言，因為學校是杭州市政府全額撥款的單位，這讓他省去了四處籌資的精力，而一心專注學校軟實力的提升。

不論是整車還是汽車零部件，實訓大樓里的配置，用邵院長自己的話說就是“武裝到了牙齒”：50多輛奔馳、寶馬、奧迪、凌志、沃爾沃、別克等學生實習用車，在不同的樓層供特色班教學使用；各類汽車的綜合故障診斷分析儀、底盤測功儀、四輪定位儀、OTC示波器，中高檔轎車發(fā)動機、自動變速器等監(jiān)測設備以及汽車零部件，一應俱全。

除了設備投入上的大手筆，邵偉軍在教學管理、師資培養(yǎng)等方面也是下足“功夫”的。

“我們實行項目教學法，將汽車構造分成8個模塊，并相應生成26個項目教室。只有當學生把汽車最基本的零部件和架構掌握了，才有資格進博世、奧迪等企業(yè)特色班。”項目教室里教師不動學生動。也就是說，學生學習的前三年，都是按預設的流程與分解了的零部件打交道，不僅要學構造、懂機理，還要會拆裝。

這種理論實踐齊頭并進的教學模式一時引來了其他兄弟院校的爭相觀摩。天津一位技師學院楊金國校長來學習考察時深有感觸地說：“這就是培養(yǎng)高技能人才最好的方法。”

邵偉軍說，中職學校培養(yǎng)的是實用型的技能人才，在教學方式上要打破傳統課堂教學，實行討論式、頭腦風暴式、教師學生互動式等多種教學方式，但實現這種理想狀態(tài)，不僅要有實訓大樓，更要有技能、資訊、觀念與時俱進的教師。

正是基于這種對知識更新的高要求，邵偉軍從未懈怠教師培養(yǎng)工作。雖然學校“雙師型”教師已經占到了專業(yè)課教師的83.78%，但是邵偉軍認為，教師的自身素養(yǎng)和教學水平應該有更高的發(fā)展空間。以實力為基底，又充分顯示出合作誠意后，學校終于牽手德國法爾茲手工協會，合作開展師資培訓。目前，已有11位教師赴德國進行了為期3個月的技術培訓，經考核均取得德國機動車技術服務總監(jiān)證書。

引鳳筑巢背后的故事

毋庸置疑，走在全國前列的理實一體化教學一定程度上提高了校企合作的通暢度和緊密性。但與此同時，還有一個鮮為人知的秘密，那就是邵偉軍因為個人的經歷讓他在院長崗位上更重視校企合作這項工作。

1995—2003年的八年間，邵偉軍曾擔任學校招生就業(yè)辦主任。“當時高校大擴招，職校生很難招得到，但分數剛剛過了升學線的學生，他們中的一半是不適合普教的，我們當時去勸某些猶豫是否報考我們學校的學生的家長，還記得其中有一個反問我說，‘你能保證我兒子從你們這里畢業(yè)后一定會有企業(yè)要他么？’當時我愣了。確實，那時有很多技校也在閉門造車，很少主動去聯系企業(yè)。”

校企合作，在職業(yè)學校不能夠提供充分的實訓條件時，曾一度是這些學校解決學生專業(yè)理論學習和提高他們實踐操作能力的一個重要途徑。“十多年前，所謂校企合作，就是拉著一車畢業(yè)生到企業(yè)參觀參觀，好一點的派出幾個成績優(yōu)秀的去實習個把月。”邵偉軍的語氣里充滿了對這十余年間變化的感概。

如今杭州技師學院與企業(yè)間的合作，在邵偉軍的重視和付出下可以說實現了“零距離”的完美對接。

目前，學院在全省與210家汽車售后服務、機械加工等企業(yè)建立了校外實習的合作關系。在邵偉軍看來，這些還遠遠不夠，為深化合作，他時常親自到全國各地跑，去拜訪那些汽車航母在中國的總公司。披星戴月登門造訪的誠意終于引得鳳凰來棲：博世貿易（上海）汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、北京現代汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、東風標致汽車有限公司的領導紛紛來學校考察，最終簽訂合作協議，并開設相應特色班。

在這些特色班快意實踐著的學生們不會知道，與這五個主機廠的合作是邵偉軍院長帶領下的教師團隊用智慧、專業(yè)贏得的“戰(zhàn)果”。

“因為有嚴格的遴選程序，眾多的競爭院校，與每一家主機廠的合作都像是一場優(yōu)勝劣汰的戰(zhàn)役。”學校第一步的備戰(zhàn)工作就是預先成立項目小組，設計出與主機廠對接的教學模式、管理方法、實訓流程等。等到對方領導來考察，所有的專項準備工作都顯得無懈可擊。

可以說，是邵偉軍院長“不打沒有準備之仗”的決心，讓項目小組的成員也養(yǎng)成了“把簡單的招數練成絕招”的工作習慣。每次，邵偉軍的自評報告總能在眾多申請者中脫穎而出。因為他不止準備演講稿，同時還會備上一份FLASH動畫材料配合演講，也是一種佐證。對方單位領導自然就會提高杭州技師學院的印象分。

校企合作一騎絕塵

毫不夸張地說，無論是作為學校的中層干部還是擔任一院之長，邵偉軍始終不曾停止對校企合作模式的探究。除了與主機廠的深度合作，學校還與浙江省內大型汽車維修集團開展合作，如與浙江寶利德控股集團有限公司合作開設“寶利德奔馳班”、“廣本班”。此外，還單獨開設校本企業(yè)特色班，如“寶馬班”、“奧迪班”。

“學生學完三年基礎課程后，可根據自己意愿挑選企業(yè)填寫申請表，再由企業(yè)進行篩選，經過理論和操作考核擇其中二十人左右組成以該企業(yè)命名的特色班。對特色班，我們實行汽車制造企業(yè)和銷售企業(yè)共同參與制訂教學計劃、編寫教材和評價標準，共同參與對學生進行考核的制度。”

訂單式培養(yǎng)模式固然好，但是涉及的學生面卻比較有限，于是，一個不容回避的問題出現了：那些被企業(yè)“淘汰”的學生怎么辦？為實現教育的公平性，邵偉軍動用全部可以利用的企業(yè)關系，達成協議后在全體學生中開展起了多個專項教學，如在汽車電器、空調方面與美國SPX合作，在汽車油漆方面與PPG合作，在汽車鈑金方面與奔騰公司合作。

如此緊密的校企合作，直接產生的成果便是學生技能的效用性大提升。“2007年以來，我們每年都會獲得中職院校的技能大賽冠軍。這不是為了參加比賽而臨時選學生進行特別訓練的結果，而是在日常教學中就把技能這條主線一以貫之而取得的成效。”以技能聞名之后，隨之而來的就是學校的畢業(yè)生供不應求。

“出口”通暢了，“進口”自然也就越來越旺。連續(xù)幾年，學校每年招生，都會出現某一地區(qū)居民包車前來報名的場景。建德朱池村的吳正權從技師學院畢業(yè)后，在杭州某汽車銷售公司工作，由于技藝好、綜合素質高，年收入已超過10萬元。他的母親從此便多了一項包車把村里的其他孩子送到技師學院讀書的“義務勞動”。吳媽媽說：“他們都是看到我兒子在杭州工作好，有些家長甚至讓孩子放棄讀普高的機會，請求我找關系升到這里來讀書。”

“當然，那么多知名企業(yè)愿意與我們合作，還有一個重要原因是，我們會注意同時引進企業(yè)文化。每個汽車品牌企業(yè)都會有它獨特的制造、銷售和管理理念，這些都是企業(yè)長期以來積淀而成的文化。所以在學好技能的同時，與它們的文化對接更能讓學生適銷對路。”因此，學校每學期都會邀請合作企業(yè)的銷售總監(jiān)、技術總監(jiān)等為學生們開設講壇。

常年的合作，不僅學院的名聲越來越大，邵偉軍院長個人也被汽車界資深人士稱道。現任奧通汽車有限公司的謝黎燕經理回憶起與杭州技師學院將近十年的合作，用了“愉快和感激”五個字總結，“學校有個好校長，是學生的福氣啊。邵院長是位待人熱情、工作認真的領導。記得某一次我們奧迪A8的試駕活動找不到場地，我正好有公事和邵院長談，無意中提及。沒想到邵院長主動邀請我們到學校里來試駕，并提早為我們做好預備清場工作。”

生本教育大回歸

從團委到招生就業(yè)辦，再到學生處黨政辦，邵偉軍干過的這些崗位讓他更了解學生的需求和想法，也是他在院長的位子上能把所有工作落腳點都放在學生身上的一個重要淵源。在杭州技師學院工作的這些年來，他以誨人不倦的熱情和一絲不茍的工作態(tài)度贏得了廣大師生的愛戴，榮譽也紛至沓來。

奧迪班的楊廣同學是學校學生會的主席，他到現在還記得一年前邵院長踱步進學生會辦公室，看到陳舊不堪的桌椅，當即通知團委重新購置并添增計算機的場景；現在，楊廣經常主動去院長辦公室匯報工作，那些“你要以身作則，充分發(fā)揮學生會作用”的耳提面命也已化作了一傳十、十傳百的行動。

接待班的向蓉也還記得第一次參加學校演講比賽時竟因緊張一時忘了詞，而評委席上的邵院長用微笑和耐心的目光等待著她的場景。可以說，因為這個目光，鼓勵了她成為現在的演講達人，在各項比賽中屢有斬獲。

“都說校長是放風箏的人，確實，作為學校，這根線我們一直放不開手。不是學生畢業(yè)了我們的任務就完成了。”在杭州技師學院，有一張強大的畢業(yè)生跟蹤網絡，學校的短信平臺能及時接收、發(fā)送學生就業(yè)、企業(yè)招聘信息和學校動態(tài)。邵偉軍說，“升學率高對我們來說只是其中一個方面的追求”，我們追求的是高指數的就業(yè)滿意度和幸福感。”畢業(yè)鑒定前，他總是推掉一切應酬和會議，把盡可能多的學生逐一叫到辦公室詢問實習情況，確定他們內心真正的就業(yè)意向。

在從杭州技師學院回來的路上，校園優(yōu)美的景致仍不時在記者腦海中浮現，邵偉軍院長一句句擲地有聲的話語也猶在耳畔：坐落在美麗的桐廬，面向人杰地靈的浙江招生，名聲傳遍全國……未來的杭州技師學院將以全國一流技校的形象駛向國際，以名學校、名教師、名學生、名專業(yè)的“四名工程”鑄就強勢品牌。這樣的藍圖，相信將在邵偉軍的領導下成為伸手可觸的現實。