柴油機如何節能

1. 提高柴油機冷卻水溫度:農用柴油機冷卻水溫度普遍低于45℃，柴油不能完全燃燒，機油黏度大，加大了運行阻力，故需提高柴油機冷卻水的溫度。

2. 保護最佳供油提前角:以常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度~20度。故應保證供油角處于最佳角度。

3. 保證機器不漏油:柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏油現象。解決辦法是:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭;增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

4. 油料用前進行凈化:柴油機的故障有一半以上出自供油系統。解決辦法是:買回的柴油擱置2～4天再使用，可沉淀98%的雜質;如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布。

5.改變“大馬拉小車”做法:機井上常用“大機器帶小水泵”，這是一種浪費。改進辦法:適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速。

6.調整噴油器的噴油壓力:195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5kg/cm2。當噴油壓力低于100kg/cm2時，燃油消耗量增加10~20g/kwh，可用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。