汽車修理實訓教學實踐與探索

汽車修理專業的學生在校學習了汽車理論基礎知識和專業基礎知識，畢業時能順利完成汽車修理中級技能相關課目操作和考試。保證學生進入汽車維修企業時，順利地適應修理廠工作環境，適應生產要求，實現零距離上崗，這是我們需要思考的問題。筆者認為應做到以下三個方面。

一、強化學生車間規范操作意識和安全環保意識

由于維修汽車和使用設備都可能對人身造成危害，所以，在汽車修理車間潛藏著很多事故隱患。忽視安全，就會對自己、他人造成嚴重傷害，甚至導致殘疾和死亡。讓學生認識到工作環境中潛在的危險是保證自身和他人安全的前提。如汽車、設備和很多零部件都很重，足以對人造成嚴重傷害;燃料和常用的清洗劑易產生火災等。所以實訓中應加強安全教育，規范實習安全操作流程，強化安全操作指導，使維修汽車時造成傷害的可能性接近于零。教師在實訓中應給學生提出下列警示:

1.個人防護

首先保護自己免受傷害。工作時的穿著安全非常重要，包括穿著舒適的工作服和在不同環境操作戴上各種保護器材。如在有毒氣體和多塵環境作業時，一定要戴上專用防護設備。加強自我保護意識，養成良好的職業行為習慣。

2.使用工具和設備時，必須嚴格遵守車間的安全規程

(1)手動工具安全方面。首先正確選擇合適的工具，一定要使用專業品質的工具。使用劣質工具或不合適的工具很容易損壞零部件并使自身受到傷害。已經損壞的工具一定不要再使用。其次正確使用工具，如扳手、螺絲刀和榔頭，防止沾上油污并保持正常可用狀態，防止在使用中滑脫，造成碰傷。

(2)動力工具安全。它包括電、壓縮空氣或液壓等動力驅動設備，操作不當危害更大。如臺鉆、砂輪機、空壓機和舉升機等，既要正確操作，又要注意安全用電。

(3)舉升設備。特別要注意按照汽車制造商的說明確定舉升點，以免損壞汽車底部。在舉升機升起到支撐塊與車底完全接觸并離地時，搖動汽車，確認汽車在舉升機上平衡可靠后，再將汽車舉升到希望的高度，并把鎖止裝置鎖止。確認安全后，修理人員方可進入汽車下方操作。

3.工作場地安全

工作場地要保持干凈和安全，地面和工作臺面要保持清潔、干燥、有序。特別要讓學生了解車間滅火器的放置地點及選用的火險類別，教會學生滅火及滅火注意事項。

4.制造廠商的警示和環保要求

汽車維修時有許多物質對人體產生危害，會導致損傷、疾病、健康損害和不舒適。在使用時必須閱讀產品說明，并理解警告和注意事項。特別認清維修汽車過程中產生的廢物所產生的危害。了解安全處理有害物質的一般方法、防護裝備、意外和泄漏處理步驟以及其他信息。如廢機油、機油濾清器、蓄電池等，應按環保要求回收不能隨意丟棄，防止廢物泄漏污染環境，增強環保意識。

二、與汽車維修企業的零距離

實訓課最重要就是要解決“教什么”和“怎樣教”的問題。首先要確定目標崗位的技能標準，建立培養目標和培養計劃，確立該實訓課程體系構架，同時更準確地劃定汽車維修項目的實訓范圍，以便最大限度降低實訓課成本。那么，怎樣確定實訓范圍呢?

1.維修企業一線最常見的作業項目是企業最希望學生掌握的技能

選擇最常見、最實用的汽車維修項目是汽車維修實訓課的關鍵。通過對一汽捷達轎車一線維修企業的最常見、最實用的汽車維修作業項目統計的相關資料顯示，常見維修項目包括:維護作業、發動機修理作業、底盤修理作業、電器修理作業、鈑金噴涂作業五大部分共計33個項目，占總進修車輛的80%左右。另外20%左右通過進廠后自身學習完成。比如維護作業和發動機修理作業項目共計有以下14項:

(1)維護作業:

①7500km首次維護;

②15000km維護;

③30000km維護;

④更換防凍液(2年);

⑤更換制動液(2年);

⑥更換自動變速器油(6年) ;

⑦更換手動變速器油(視情更換)。

(2)發動機修理作業:

①清洗節氣門閥體(節流閥怠速時開度超過5°);

②清洗噴油器(怠速不穩、加速無力、排放超標時);

③清洗化油器(不易起動、怠速抖動、加速不良、排放超標時);

④更換發電機皮帶(10萬km);

⑤更換正時皮帶(2閥，8萬km);

⑥更換水泵(漏水、異響時);

⑦更換氣門室墊(漏油時)。

2.在實車上進行實訓教學和示范，加強學生修車的真實體驗

實訓課采用實車教學和示范，按照實訓課工藝化教學來完成，使每個作業項目直接針對整車來完成，增加實景實車教學的現場感，使學生對實車修理過程有真實體驗。教學過程中，采用一對多組的并聯方法，在老師講解示范過程中，運用視頻投影的方法擴大現場的可視范圍，提高動作細節的可視度，解決一對多組教學的示范觀摩難點。實際教學時，學生觀看一段視頻，各組跟隨一段實際操作，然后再根據學生接受掌握的程度將作業項目細分為若干個簡單的工序步驟，進一步強化訓練。訓練時老師每示范一個步驟，就讓各組同學操作一個步驟，老師現場觀察，隨時糾正，完成多組同學實訓課教學。而對于整車定期維護科目，要將科目分解為獨立的幾十個作業項目，把每一個作業項目做成對應獨立的教學單元，并按照一定的順序進行每一教學單元教學。這樣在教學中只需完成每個獨立項目實訓就可以了，然后再將多個獨立的簡單項目組合在一起，就可以完成實際汽車維修中復雜的組合作業。

三、加強學生分析問題和解決問題能力的訓練

教師要引導學生在面對一輛故障車時快速檢測故障，掌握詢問，觀察，查閱，調取故障碼，檢測，試驗等檢測程序。向用戶詢問故障發生的時間、征兆、條件、過程，進行了哪些操作，是否已進行檢修，動過哪些部位等。進而直觀檢查，應對系統各部分機件是否齊全，線路接線器及配線是否有松動、脫接、電線、軟管有無接錯等進行檢查。讓學生感知故障車從進廠到維修竣工出廠的整個修理環節。在故障車分析判斷時，教師向學生推薦一些常規故障的故障樹與診斷的流程圖。讓學生采用逐一排除的方法，將確定故障的范圍逐漸縮小，最快找到故障位置。以下就是冷卻水電控風扇不轉的故障診斷檢查流程圖的一般程序。

以上是筆者在汽車修理專業實訓教學方面的一些探討和嘗試。總之，在教學實踐中應與時俱進，牢牢把握社會需求，遵循教育規律，努力探索與實踐教學形式和方法。

(作者單位:四川省西昌交通學校)