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產(chǎn)業(yè)新聞

2010-12-31 00:00:00巢新蕊
財(cái)經(jīng) 2010年8期

警惕新能源壟斷趨勢(shì)等六則

03月29日至04月11日

記者觀察

警惕新能源壟斷趨勢(shì)

傳統(tǒng)能源領(lǐng)域濃厚的國資主導(dǎo)色彩,正在新能源地盤上演。記者與國家發(fā)改委、國家能源局及國資委等部門接觸后發(fā)現(xiàn),決策層認(rèn)為,民企最好的定位是以自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)給國企做好配套生產(chǎn)和服務(wù)。

而實(shí)踐表明,由國企壟斷的新能源投資不利于我國能源體制改革。五大發(fā)電集團(tuán)、三大石油公司在新能源下游以主導(dǎo)角色耕耘一段時(shí)間之后,難保其不溯源而上,產(chǎn)生新的壟斷。

當(dāng)初,我國電力體制改革的教訓(xùn)之一就是,當(dāng)年多方面集資辦電政策沒有落實(shí)到位,將外資、民資引入后又將其逐步擠出,結(jié)果是國內(nèi)幾大電力巨頭獨(dú)大,導(dǎo)致電力體制改革長期徘徊不前。

現(xiàn)在,既然能源領(lǐng)域的壟斷問題在法律上難以解決,政府的規(guī)劃和政策就必須擔(dān)負(fù)起維護(hù)市場公平競爭的重任。

筆者認(rèn)為,對(duì)決策層而言,讓民企與國企共生既能彰顯國內(nèi)市場規(guī)則的公平競爭,又能避免國資與民資在不必要的投資摩擦中浪費(fèi)資源。

事實(shí)上,與國企相比,民資對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)投資的特點(diǎn)了解得更深入。早在國企大規(guī)模進(jìn)軍新能源領(lǐng)域前,以無錫尚德為代表的國內(nèi)民企就已經(jīng)做得有聲有色,并成功在國外上市。

同時(shí),民資投資新能源也已經(jīng)過了一段自我凈化的過程。很多民資已意識(shí)到“先拿到建風(fēng)電場指標(biāo),然后高價(jià)倒賣牟利”的生存模式在今天已經(jīng)越來越行不通。它們從風(fēng)電場等領(lǐng)域撤出后,轉(zhuǎn)投葉片生產(chǎn)等新能源上游行業(yè),與國資進(jìn)行差異化競爭。經(jīng)過多年的磨練后,民資的投資心態(tài)已更加理性成熟,技術(shù)和創(chuàng)新能力也已得到了積累和提升。

其實(shí),相關(guān)主管部門不愿意讓民資大規(guī)模進(jìn)入新能源領(lǐng)域,還有一個(gè)心態(tài)是擔(dān)心其“不服管”,不如國企能“步調(diào)一致”地行動(dòng),所以更放心讓國企做主導(dǎo),民企做補(bǔ)充。而民企的擔(dān)心則在于,在國企的壟斷格局下,沒有明確、穩(wěn)定的政策保障他們的投資權(quán)益,政策風(fēng)險(xiǎn)過大,與其被人當(dāng)做補(bǔ)充,還不如干脆退出。

解決之道是要找到各方利益的交集,而找到交集的關(guān)鍵又在于政策制定者要擯棄各種主觀的“擔(dān)心”,要以資本的投資能力和效益而非性質(zhì)作為是否允許其進(jìn)入的標(biāo)準(zhǔn)。

他說

李榮融:

央企不要東張西望

央企房市“勸退令”大限越來越近,但央企能否禁得住房地產(chǎn)暴利誘惑讓公眾內(nèi)心存疑。近日,國資委主任李榮融再次對(duì)非地產(chǎn)主業(yè)的央企發(fā)出嚴(yán)厲警告:地產(chǎn)業(yè)盡管現(xiàn)在利潤不錯(cuò),但持續(xù)后勁不足,“老老實(shí)實(shí)干你的本行、干實(shí)業(yè),不要東張西望”,因?yàn)椤靶量噱X可靠”。

單尚華:

鐵礦石市場近乎瘋狂

4月1日的鐵礦石談判“大限”已過,國外鋼企紛紛選擇“就范”,國內(nèi)鋼企這次能否頂?shù)米∽屓司拘摹?月2日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長單尚華在規(guī)范鐵礦石市場秩序聯(lián)合會(huì)議上對(duì)國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口秩序提出嚴(yán)厲抨擊:“現(xiàn)在進(jìn)口報(bào)關(guān)的鐵礦石居然有51%如此低品位的,且離岸價(jià)高達(dá)160美元,還有人敢進(jìn)口,這不是瘋了嗎?”

快報(bào)

國務(wù)院公布九大行業(yè)

落后產(chǎn)能淘汰目標(biāo)

中國政府網(wǎng)4月6日公布了《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》,公布了電力、煤炭、鋼鐵、水泥、有色金屬、焦炭、造紙、制革、印染等九大行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能具體目標(biāo)。并將實(shí)行問責(zé)制,對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)或整改不到位的地區(qū),將追究責(zé)任。

航空業(yè)有望于上半年

恢復(fù)至衰退前水平

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)3月31日發(fā)布的2010年2月份數(shù)據(jù)顯示,與去年同期相比,全球航空客運(yùn)需求增長9.5%,航空貨運(yùn)需求更大幅攀升26.5%。未來兩到三個(gè)月內(nèi),航空運(yùn)輸量有望恢復(fù)到衰退前的水平,但整個(gè)行業(yè)尚未全面復(fù)蘇。

徐樂江辭任寶鋼股份董事長

3月31日,寶鋼股份召開第四屆董事會(huì)第四次會(huì)議,徐樂江辭去寶鋼股份董事長,經(jīng)徐樂江推薦,董事會(huì)選舉寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波為寶鋼股份董事長,徐樂江目前仍擔(dān)任寶鋼集團(tuán)有限公司董事長。

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