大象能否繼續(xù)快跑?

過去10年間，中移動的每一任高管，都在中移動的高速成長中，打下了自身的成功印記。而作為最新的主導(dǎo)者，李躍擔負著引導(dǎo)中移動繼續(xù)快跑的使命

面對前所未有的沖擊，中移動能否繼續(xù)過去10年的快速成長?

在很多投資銀行分析師眼中，這個問題的答案并不樂觀。

此情此景就如昨日重現(xiàn)。6年前，聯(lián)通董事長王建宙調(diào)任中移動之時，幾乎所有的分析師都一致看空，認為面臨增長困境的中移動必將“跑輸大市”，直到一年后，中移動的良好業(yè)績才讓他們改變觀點。

6年之后，中移動是否能再一次突破自我，繼續(xù)大象快跑?這是對中移動新任總經(jīng)理李躍的最大挑戰(zhàn)。

在外界看來，從2000年成立開始，中移動一直行走于順境:首任高管張立貴和王曉初用了4年時間為中移動打下基礎(chǔ)，現(xiàn)任董事長王建宙又用6年時間將中移動打造成全球最大的電信運營商。但對中移動的下一任掌舵者而言，無論是行業(yè)格局變化帶來的激烈競爭和政策管制，以及行業(yè)成長的天花板困境，還是移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的創(chuàng)新挑戰(zhàn)，都是中移動要跨越的溝壑。

現(xiàn)在，李躍的棋局已經(jīng)開始落子。從6月履新至今，在李躍的主導(dǎo)下，中移動的諸多變革已經(jīng)相繼推進。

張立貴與王曉初“雙中心”

中移動走到現(xiàn)在，首任高管張立貴與王曉初所打下的基礎(chǔ)相當關(guān)鍵，中移動專注移動通信、服務(wù)與業(yè)務(wù)雙領(lǐng)先、建立動感地帶品牌等具有重要意義的戰(zhàn)略，都是在此期間得以確立。

了解內(nèi)情的運營商人士回憶說，中移動有一段特殊的集團公司與上市公司分立的格局，卻從客觀上成就了中移動。

大多數(shù)國企的海外上市，都是資產(chǎn)剝離后分期注入，并且由母公司一把手兼任上市公司董事長，以確保母公司與上市公司在公司財務(wù)、人事乃至公司戰(zhàn)略上的決策一致。中移動成立于2000年，但早在此前3年，廣東、浙江郵電管理局旗下的移動資產(chǎn)就已經(jīng)在海外上市，電信重組后，常規(guī)操作應(yīng)該由上市公司與母公司管理層統(tǒng)一為“兩塊牌子，一套人馬”，并逐漸將資產(chǎn)管理權(quán)轉(zhuǎn)移回到母公司，但由于張立貴與王曉初錯綜復(fù)雜的關(guān)系，情況就發(fā)生了變化。

中移動成立之初，張立貴任集團總經(jīng)理，王曉初則擔任集團副總經(jīng)理以及上市公司的董事長兼CEO。一位運營商老員工說，兩人在公司戰(zhàn)略上意見多有相左——比如張立貴曾主張進軍固網(wǎng)，王曉初卻堅持專精移動業(yè)務(wù)，數(shù)度對抗之下，最終張立貴坐鎮(zhèn)北京，主掌集團業(yè)務(wù)發(fā)展，王曉初則長居于香港，以上市公司為根基深耕細作。此后，張立貴身為集團總經(jīng)理也遲遲未列身上市公司董事。

戲劇性的是，此時的“雙中心”格局，本來有可能引發(fā)公司內(nèi)部分裂等深層次沖突，但在當時的特殊環(huán)境下，卻意外地為中移動打下重要基礎(chǔ)。

“當時，電信、網(wǎng)通、聯(lián)通都還未在海外上市，即使后來上市了，也由于高管長居國內(nèi)，與海外投資者之間亦無緊密聯(lián)系，推行現(xiàn)代企業(yè)治理方式的變革也遠不及中移動。”該人士說，有常駐香港經(jīng)歷的王曉初給資本市場留下了“熟悉資本市場規(guī)則”與“在意投資者利益”的口碑，2003年3月，因消息傳言王曉初可能離開中移動就職聯(lián)通，中移動上市公司15分鐘內(nèi)就曾蒸發(fā)236億市值。最重要的是，在王曉初的推動下，中移動最早成為中國運營商中治理結(jié)構(gòu)最為規(guī)范的企業(yè)，這也是后來中移動一直領(lǐng)先于其他運營商的重要基礎(chǔ)。

與此同時，張立貴在集團的苦心經(jīng)營，也令中移動用戶快速成長。2000年4月，中移動成立時國內(nèi)約有4500萬手機用戶，其中約4/5是中移動用戶，而到2004年底兩人離開中移動時，中國手機用戶已經(jīng)達到3.3億，其中中移動占據(jù)約65%份額。

王建宙“大象快跑”

王建宙時代中移動的成功，被很多人視作時勢造英雄。

對于王建宙，業(yè)內(nèi)毀譽者參半。毀者認為王建宙不過運勢過人，借中移動之勢才得以成就個人;譽者則認為王建宙觀長遠，善謀略，行事穩(wěn)健，在中移動后6年持續(xù)增長中作用關(guān)鍵。

很多人認為，在中移動成立的前10年，中移動一直占盡天時、地利、人和，發(fā)展一日千里，但在事實上，無論是成立之初，還是王建宙履新之初，都頗多挑戰(zhàn)。

中移動人士說，在成立之初，中移動除了網(wǎng)絡(luò)等固定資產(chǎn)外可謂一窮二白，建網(wǎng)還需大量資金，租用電信干網(wǎng)時也曾大受打壓，其間一度到現(xiàn)金流枯竭邊緣，而在王建宙上任時，中移動的用戶增長和APRU增長已經(jīng)出現(xiàn)困境，海外投資者對中移動的看衰亦是巨大壓力。

拯救中移動成長危機的變革，是中移動對農(nóng)村市場的開拓——這一被公認為2005之后中移動最關(guān)鍵的成就，大大拓展了中國移動通信市場規(guī)模，改變了整個電信產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將行業(yè)飽和的時間至少推后了5年。

推動這一變革的正是王建宙。在上任后，王建宙一直積極推動“三新”，即把新客戶、新業(yè)務(wù)和新話務(wù)作為業(yè)務(wù)增長引擎，在這一戰(zhàn)略下，中移動積極開拓縣域市場，加大推廣彩信、WAP、無線音樂等增值市場等策略，后來都被證實成為中移動重要的業(yè)績增長動力。

但在此過程中，王建宙的一些戰(zhàn)略也受質(zhì)疑，比如拓展增值業(yè)務(wù)領(lǐng)域過于積極開放，一度因不良信息等原因受到公眾質(zhì)疑;比如海外擴張不當，收購巴基斯坦運營商Parktel之后，在當?shù)氐陌l(fā)展并不理想;比如中移動在市場份額上對競爭對手步步緊逼，也被一些業(yè)內(nèi)人士認為是過猶不及，引來同行敵視及政府管制;TD-SCDMA發(fā)展過于積極，拖累公司業(yè)務(wù)等等。

不管這些質(zhì)疑結(jié)論如何，不可否認的一點是，在王建宙任期中，中移動突破了外界的悲觀預(yù)測，并保持高速成長，成為了全球最大的電信公司。

“2004年以來，是中國電信市場快速增長，以及競爭白熱化的時期，以這個過程中，中移動一直對對手保持強勢的打壓，確保了自己的市場份額，從戰(zhàn)略上來看是正確的。”分析人士認為，王建宙的很多戰(zhàn)略，從短期來看或許已經(jīng)觸礁，但從長遠來看卻有所必要，而其推動的“一個中國移動”、集中采購等舉措，也都領(lǐng)先競爭對手，對中移動具有戰(zhàn)略意義。

而在外界看來，王建宙的另一個成就，在于積極與外界交流。與其他運營商高管的低調(diào)不同，不論是全球運營商同行、設(shè)備、終端、內(nèi)容供應(yīng)商等合作伙伴、資本市場、其他行業(yè)高管，還是媒體記者，王建宙都愿意積極接觸，“這在提高王建宙?zhèn)€人形象同時，也為中移動的合作及品牌形象增分不少。”一位分析人士認為，“不可否認，中移動現(xiàn)在全球都具有很大的品牌影響力，王建宙起了關(guān)鍵作用。”

李躍的使命

人稱“躍總”的李躍，直到2010年6月才走向前臺。但在成為中移動總經(jīng)理之前，李躍已為中移動立下汗馬功勞。

李躍對外一直極為低調(diào)。一個例子是，由天津調(diào)到集團后，他數(shù)年間都對外未發(fā)一言，即使是媒體中負責(zé)跟蹤中移動的記者，多年下來與他的接觸都寥寥無幾。

但中移動內(nèi)部，李躍一直手掌重權(quán)，長期分管后端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。中移動人士透露，李躍是技術(shù)出身，做事務(wù)實，注重高效率與成本控制，中移動10年來打造的全球規(guī)模最大、質(zhì)量最高的移動通信網(wǎng)絡(luò)就出自他的規(guī)劃。據(jù)透露，早在2004年退休前，張立貴就曾看好行事穩(wěn)鍵的李躍，提議由他接任中移動董事長一職，但被李躍婉拒。

多年后，李躍終于站到前臺，開始漸露鋒芒。

雖然中移動內(nèi)部一直諱言“交接班”，并堅持很多近期啟動的變革都是既定戰(zhàn)略，但顯然，在過去的近4個月，是中移動變化最大的時期，而且其中很多戰(zhàn)略完全是在中移動此前的節(jié)奏之外。

比如WLAN，中移動多年來一直未有重視，現(xiàn)在則開始大舉建網(wǎng)并發(fā)展用戶;比如鐵通，2008年5月并入中移動以來，除了公專網(wǎng)分離外，一直沒有實質(zhì)重組進展，近期則已經(jīng)開始內(nèi)部調(diào)整、與中移動推進業(yè)務(wù)合作，并將在中移動支持下發(fā)力寬帶業(yè)務(wù);比如Ophone，此前中移動一直高調(diào)推進，近期則漸無聲息，據(jù)未證實的消息說，其后續(xù)開發(fā)計劃可能推遲。

此外，中移動歷史上最大規(guī)模的人事調(diào)整、增值業(yè)務(wù)體系的全面調(diào)整等等，也都受到外界關(guān)注。

“以前王總的風(fēng)格傾向于布局，著眼的是較遠期的戰(zhàn)略，是不是現(xiàn)在就要出成績，短期成本是不是高一些都能接受，躍總則比較務(wù)實，做得好就做，做得不好就撤下來。”一位中移動人士說。

在這位人士看來，李躍的風(fēng)格或許正好適應(yīng)中移動的現(xiàn)狀:持續(xù)的快速增長已經(jīng)到達高點，用戶增長率，ARPU值都在回落，3G產(chǎn)業(yè)鏈還存軟肋，政府非對稱管制，而且還面臨更多行業(yè)的沖擊，通過精細化的、更簡單直接的、能迅速見到效益的發(fā)展戰(zhàn)略，中移動可能會錯過一些機會少一些布局，但在惡劣環(huán)境下的生存能力會有所提高。

對李躍來說，面臨的挑戰(zhàn)或許更大于他的幾位前任。能否繼續(xù)“大象快跑”甚至更上一層樓，這是中移動未來10年的命題。