在英國遭遇最“囧”公路

在公司組織下，我們來到英國多塞特郡進行長達一周的考察學習。

多塞特郡是一個特別重視環(huán)保的城市，非常鼓勵人們騎自行車出行。所以在那里，幾乎每隔百余米就會有一個租車點，而且手續(xù)非常簡便，費用也不高。在學習結束回國的前一天，我們商量去附近一座名叫拉克森的小山游玩。

出了城，經(jīng)過最后一個比較大的交叉口后，通往山區(qū)的公路發(fā)生了不可思議的變化:不僅變窄了，而且公路上的分隔線也非常讓人看不懂，兩邊的自行車道非常寬闊，看上去足有兩米左右，而中間的汽車道卻非常窄，似乎只有一米多點。這情形讓我們無法確定自己究竟應該騎行在哪條車道上。

“究竟是公路上的分隔線畫錯了，還是指示牌的圖標搞錯了?”正在我們困惑時，路上有幾位年輕人穿著運動裝、蹬著自行車往這邊騎過來。其中一位小伙子停下來友善地說:“你們需要什么幫助嗎?”

于是，我將我們的困惑告訴他，這位英國小伙子聽后笑著告訴我們:“別說是外國人，就是初次到這里的本地人也會搞不清楚應該怎么辦。”隨后，他對我們喊了一聲:“Let’s Go(我們一起走)!”

小伙子騎上了馬路旁邊那比汽車道還寬的自行車道，還一邊騎一邊為我們介紹起這條路來:原來，這是一條以上坡為主、堪稱全英國最“囧”的公路——多塞特郡的筑路部考慮到騎自行車的人會因為上坡費力蹬車而令車身左搖右擺，為了確保騎車人的安全，決定拉開汽車與自行車道的距離，把自行車道拓寬到兩米，而汽車道卻縮減到1.4米。不過，這在保證了騎車人安全的同時，也使駕車人叫苦連連，于是有汽車司機到筑路部抗議:“這簡直太荒謬了，自行車道寬得都可以搭上臺子演話劇!”然而，筑路部門卻回復說，他們不僅不會更改這樣的設計，而且還打算將這種模式推廣至全國，鼓勵更多的人放棄開車，加入騎自行車的行列……

我們一邊聽著小伙子的介紹，一邊往前面騎去，時不時地會有一些汽車從中間的“窄線”中駛過，速度都慢吞吞地，行駛得非常謹慎。“這都是一些自覺的司機!”小伙子贊道。這時，對面騎來幾位與我們一樣的騎車人，他們的臉上也和我們一樣，寫滿了歡樂，一時間，相互問候的“hello”聲飄滿了整條馬路!

這時，我突然想，在這個時時呼吁低碳、而又處處為汽車開綠燈的時代，這條堪稱最“囧”的公路，卻象征著一種難能可貴的環(huán)保、低碳精神!

(陳曼瑩、丁丁、魯長義、墨翰、黃玉薦自《遼寧青年》2010年第7期)