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高層建筑設計中短柱的處理

2010-12-31 23:22:12吳環
中國新技術新產品 2010年2期
關鍵詞:承載力

吳環

(吉安市建筑設計院,江西 吉安 343100)

建筑抗震設計對結構構件有明確的延性要求。軸壓比和剪跨比是影響構件的兩個因素,也是一對互成矛盾的因素。在層高一定的前提下,為提高延性而降低軸壓比則會導致柱截面增大,而柱截面增大會導致剪跨比減小,剪跨比的減小又一定程度降低了構件的延性。在高層建筑中,為滿足對柱軸壓比限值的要求,柱子的截面比較大,在結構的底部往往形成短柱,甚至超短柱。例如層高較低的設備層,豎向荷載很大的地下車庫,底部形成大空間的框支轉換層等都很容易出現短柱。無論是實驗,還是實際震害(比如汶川的5.12大地震),均反映出短柱的延性很差,尤其是超短柱,在破壞前幾乎沒有明顯的變形過程。短柱在遭受本地區設防烈度或高于本地區設防烈度的地震作用時,很容易發生剪切破壞而造成倒塌,無法滿足“中震可修,大震不到”的設計準則。

既然短柱是抗震中的不利構件,而設計人員需要對短柱采取一些構造措施處理,就首先要能正確判定什么樣的柱屬于短柱。對于對短柱的定義,新舊高層設計規范并不完全一致?!朵摻罨炷粮邔咏ㄖY構設計與施工規程》JGJ-91(以下簡稱舊《高規》)規定柱凈高H與截面長邊尺寸h之比小于4(H/h≤4)的柱為短柱。而《高層建筑混凝土結構技術規程》JGJ3-2002(以下簡稱新《高規》)規定柱的剪跨比小于 2( λ=M/Vh≤2)的柱為短柱。這兩者有什么異同點,下面作個簡單的分析。舊《高規》按H/h≤4來判定短柱的主要依據是:( 1)λ=M/Vh≤2;( 2)考慮到框架柱的反彎點大都靠近柱的中點,故近似取M=0.5VH,則λ=M/Vh=0.5VH/Vh=0.5H/h≤2,由此得 H/h≤4。但是,對于高層建筑,梁、柱線剛度比較小,特別是底部幾層,由于受柱底嵌固程度的影響,及梁對柱的約束彎距較小,反彎點的高度有時會比柱高的一半高得多,甚至會不出現反彎點。此時就不能用H/h≤4來判定短柱,而應該按短柱的力學定義--剪跨比λ=M/Vh≤2來判定。可見,H/h≤4來判定短柱只是在某些特定條件下適用,這也是很多工程設計人員經常未引起重視的地方。

當按剪跨比判定柱子不是短柱時,按一般框架柱的抗震要求采取構造措施即可。當按剪跨比判定柱子屬于短柱時,接下來就需要采取一些必要的改善短柱抗震性能的措施。下面將從受力、構造、新材料等方面來闡述。

1 使用(連續)復合螺旋箍筋

《高規》對(連續)復合螺旋箍筋的定義為:復合螺旋箍筋指由螺旋箍與矩形、多邊形、圓形箍或拉筋組成的箍筋;連續復合螺旋箍指全部螺旋箍由同一根鋼筋加工而成的箍筋。高層建筑框架柱的抗剪能力應該滿足剪壓比限值和“強剪弱彎”要求,柱端的抗彎承載力也應滿足“強柱弱梁”的要求。對于短柱,如果符合“強剪弱彎”和“強柱弱梁”的要求,是能夠做到使其不發生剪切破壞的。因此,使用(連續)復合螺旋箍筋來提高柱子的抗剪承載力,改善對砼的約束作用,能夠達到改善短柱抗震性能的目的。

2 采用分體柱

短柱的抗彎承載力比抗剪承載力要大得多,在地震作用下往往是因剪壞而失效,造成其抗彎強度不能充分發揮。如果人為地削弱短柱的抗彎強度,使其抗彎強度相應的低于其抗剪強度,這樣,在地震作用下,柱子將首先達到抗彎強度,從而呈現延性的破壞形態。人為削弱柱的抗彎強度的方法,可以在柱中沿豎向設縫將短柱分為2或4個柱肢組成的分體柱,分體柱的柱肢分開配筋。為增強分體柱的初期剛度,在組成分體柱的柱肢之間可以設置一些連接鍵,一般連接鍵有通縫、預制分隔板、預應力摩擦阻尼器、素砼等形式。對分體柱工作形態的理論分析和試驗研究都表明:采用分體柱的方法使柱子的抗剪承載力基本不變,抗彎承載力稍有降低,但可使柱子的變形能力和延性均得到較顯著的提高,其破壞形態也由剪切型轉化為彎曲型。從而實現短柱變“長柱”的設想,有效地改善了短柱,尤其是超短柱(λ=M/Vh≤1.5)的抗震性能。

3 采用鋼骨砼柱

鋼骨砼柱由鋼骨和外包砼組成。鋼骨通常采用由鋼板焊接拼制或直接軋制而成的工字鋼。與鋼結構相比,鋼骨砼柱的外包砼可以防止鋼構件的局部屈曲,提高柱的整體剛度,顯著改善鋼構件出平面扭轉屈曲性能,使鋼材的強度得以充分發揮。此外,外包砼還起到保護層的作用,增強了構件的耐久性和耐火性。與鋼筋砼結構相比,由于配置了鋼骨,柱子的承載力大大提高,加上鋼骨本身良好的塑性,使柱子具有良好的延性及耗能能力。因為鋼骨砼柱能充分發揮鋼與砼兩種材料的優點,具有截面尺寸小,自重輕,延性好以及優越的技術經濟指標等特點,如果在高層或超高層鋼筋砼結構底部采用鋼骨砼柱,可以大大減小柱的截面尺寸,顯著改善柱子抗震性能。

4 采用鋼管砼柱

鋼管砼柱是由砼填入薄壁圓形鋼管而形成的組合結構材料,是套箍砼的一種特殊形式。由于鋼管內的砼受到鋼管的側向約束,使得砼處于三向受壓狀態,從而使砼的抗壓強度和極限壓應變得到很大的提高,砼特別是高強砼的延性得到顯著改善。同時,鋼管既是縱筋,又是橫向箍筋,通常采用的管徑與壁厚的比值至少都在90以下,這相當于配筋率至少都在4.6%以上,這遠遠大于抗震規范對鋼筋砼柱所需要的最小配筋率限值。由于鋼管砼柱的抗壓強度和變形能力很佳,即使在高軸壓比條件下,仍可形成在受壓區發展塑性變形的“壓鉸”,不會出現受壓區先破壞的問題,也不會出現像鋼柱那樣受壓翼緣屈曲失穩的問題。因此,從保證控制截面的轉動能力而言,無需限制軸壓比限值。

5 采用隔震、消能減震設計

隔震、消能減震設計是國家推廣的對抗震有較高要求時適合采用的新技術、新工藝,在比較多地震的國家日本就應用很多,而且技術也日趨成熟。比如在基礎上部與柱底之間設置橡膠支座隔震,可以通過這種柔性連接消耗地震能量,降低地震對上部結構的地震作用,比當地的設防烈度降低一度設防,降低短柱的地震等級,在柱的截面、配筋相同的條件下既可以達到較好的抗震性能,又可以取得較好的經濟效益。

綜合以上的分析可得出:(1)判別是不是短柱,不宜按H/h≤4來判定,而應按λ=M/Vh≤2來判定;(2)當已判定某柱為短柱時,可以使用(連續)復合螺旋箍筋,采用分體柱等技術手段來有效的改善短柱的抗震性能;(3)采用鋼骨砼、鋼管砼的新結構形式,減小柱截面尺寸,提高柱的承載力,避免在結構底部出現短柱,尤其是超短柱;(4)采用隔震、消能減震設計來減小地震對短柱的作用。因此,在高層建筑抗震設計中應根據工程的具體情況,盡量采用新技術、新結構來避免短柱脆性破壞問題的發生。

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