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煤礦機運事故原因及對策分析

2010-12-31 17:04:15田春峰康凱
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年16期
關(guān)鍵詞:煤礦培訓(xùn)作業(yè)

田春峰 康凱

(皖北煤電恒源股份五溝煤礦,安徽 濉溪 235100)

煤礦機運事故原因及對策分析

田春峰 康凱

(皖北煤電恒源股份五溝煤礦,安徽 濉溪 235100)

煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長,涉及面廣,特殊工種多,技術(shù)性強。機電運輸設(shè)備狀況好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)。

煤礦;機電運輸;隱患

根據(jù)各礦的實際情況和事故暗例分析,當前煤礦機電運輸存在的主要隱患進行剖析和解決辦法:

1 煤礦機運事故的原因剖析

輪眼管理存在,特種作業(yè)人員安全意識淡薄,麻痹大意,沒有牢固樹立“安全第一”的思想,違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定,違章指揮、違章操作時有發(fā)生。要加強輪眼絞車工和信號把鉤工的技術(shù)培訓(xùn),隨抽隨答,落實終端責任。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說明。

特種作業(yè)人員文化程度參差不齊,掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。對技術(shù)工種安全操作知識掌握不牢,熟悉程度不夠,是造成事故的重要原因。

指令性的新來人員頂替。由于代崗人員頂替時間短,對頂替工種操作熟練程度差,缺乏頂崗前的安全培訓(xùn),產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。

特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換,崗位的調(diào)整,給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者,對他們的工種不宜隨意予以變動。但是,礦山某些技術(shù)性工種,有些領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識水平,不講究用工要求,而是當作好工種,并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進去,加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),違章違紀現(xiàn)象比較突出。另外,臨時性工作調(diào)整時安全培訓(xùn)工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。

安全基礎(chǔ)工作要長抓不懈,設(shè)備的防爆失爆檢查要放在首位。

2 控制煤礦機運事故對策

加強特殊工種的用工制度管理。煤礦機運工種的技術(shù)性較強,其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn),要由思想端正、技術(shù)全面的工人來擔任。同時加強臨時用工的安全管理,盡量少用或不用臨時工。除特殊情況外,特殊工種人員不能隨意調(diào)換,要嚴格考核發(fā)證,持證上崗。

加強職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。減人提效后,以崗定人,管理層和工人崗位限額,原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng),需根據(jù)新的形式采取新的對策:一是建立競爭機制,如對技術(shù)工種和管理人員采取競爭上崗,對所有職工都采用崗位技能工資,劃分工資等級,引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)安全業(yè)務(wù)知識;二是每隔一定時期組織職工進行技術(shù)比武,對優(yōu)勝者給予重獎,以調(diào)動職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性,促使他們在崗位上按標準及規(guī)程進行作業(yè);三是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式,即業(yè)余培訓(xùn)與重點培訓(xùn)相結(jié)合,以重點培訓(xùn)為主,內(nèi)培與外培相結(jié)合,以內(nèi)培為主;對新工人、新崗位、新技術(shù)要進行強化培訓(xùn),以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的,為搞好安全生產(chǎn)打下堅實的“以人為本”的基礎(chǔ)。

努力加強礦井質(zhì)量標準化管理。礦井質(zhì)量標準化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實踐證明,礦井質(zhì)量標準化工作的投入,能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出,有力地促進了安全生產(chǎn)。要把這項工作當作一項經(jīng)常化的工作來抓,要由靜態(tài)達標向動態(tài)達標轉(zhuǎn)變,由重結(jié)果向重過程轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)生產(chǎn)全過程達標。

加強安全工作力度,向管理要安全。實踐證明,要抓好安全工作,離不開有效的監(jiān)督,失去了監(jiān)督作用,必然助長麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。監(jiān)督不到位或流于形式,是導(dǎo)致安全事故的重要原因。因此,必須強化監(jiān)督制約機制,充分發(fā)揮現(xiàn)場安監(jiān)人員的作用;同時,必須堅持行之有效的安全管理制度,特別是要建立和完善各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責任制和工人的崗位責任制,明確每個人的安全職責。另外,采取安全資金激勵機制,通過杠桿,嚴格考核,兌現(xiàn)獎懲,從而促進各項安全管理制度的落實。

[1]李運華.機電控制.北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2003.

[2]高鐘毓.機電控制工程.北京:清華大學(xué)出版社,2002.

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