“飛行人才孵化器”——模擬飛行運動（下）

■ 中國航空運動協會模擬飛行委員會秘書 姚葉運

▲模擬飛行的電子游戲截圖

▲“飛行員”操控戰機進行空中加油

▲虛擬仿真模擬飛行系統

飛行人才孵化器

孵化器（Incubator）是禽類養殖業的專用設施，聯合國開發計劃署（UNDP）借鑒禽類養殖業孵化器原理，創立了企業孵化器的扶植模式，以利于新建小企業及創業者能夠獨立生存、降低淘汰率、再圖發展。

而“飛行人才孵化器”，則是借鑒了“孵化器”理念，結合應用模擬飛行運動平臺，充分利用我國民間已有的各種優勢資源組建的國防航空預備飛行人才基層機構。

“飛行人才孵化器”不需要新增國防固定資產投資，利用民間已有的模擬飛行運動平臺：CFSA模擬飛行網站+人才數據庫+網絡環境，鏈接到全國N個終端即可。它既能在互聯網虛擬空間里搭建“無圍墻的航空學校”，或將地方中小學校、科技館、少年宮等已有的多媒體教室稍加改造，也可以利用民間投資建立模擬飛行運動場館，并通過網絡將這些教室或場館的信息鏈接到飛行人才數據庫。該數據庫建立后，記錄和積累許多具有基本飛行素養和潛質的人才苗子的原始資料，為國防航空用人單位備查。

可以說，“飛行人才孵化器”的目標不是培訓正式的軍事飛行學員，而是激勵青少年立志投身飛行事業；更是為滿足我國國防事業和航空兵部隊（空軍、海航、陸航、警航）建設長期需要，成為國防航空發現、培育、儲備、輸送具有一定飛行素質人才的新模式。

2002年，我國著名的DOF、CFSO、3GO等民間模擬飛行組織，已通過互聯網模擬飛行平臺，幫助10萬余人參與模擬飛行，其中DOF網站的注冊會員已逾6萬人。2005年以來，北京、武漢、紹興、南寧、南京等地都建立了適合青少年參與模擬飛行的教室或場館，培訓了數千名青少年，在組織青少年參與模擬飛行方面，積累了一定經驗。2005年10月，中國航空運動協會模擬飛行委員會（CFSA）及其官方網站建立后，中國的模擬飛行運動的培訓、競賽活動已逐步科學化、規范化、常規化。

模擬飛行還能夠“回歸”現實世界。根據“孵化對象”的愿望和條件，“孵化器”可與民用航空學校合作，安排“在孵者”參加真實飛行體驗活動；或與空軍飛行院校模擬飛行培訓基地合作，組織專業飛行模擬訓練裝備的體驗活動。

“飛行人才孵化器”的運作程序如下：

1.“選種”——吸納熱愛飛行的青少年參與模擬飛行，發掘飛行人才苗子。

2.“生長環境”——提供適合培訓飛行人才的硬件和模擬飛行軟件平臺。

3.“溫度和濕度”——根據飛行學員必須掌握的基礎航空理論知識和基本飛機駕駛技能，因人施教，提供參加比賽的實踐機會，提高其身體素質、心理素質。

4.“防疫”——在培訓過程中指導其個人品行修養，培養正確人生觀、價值觀。

5.“儲備”——經過模擬飛行培訓并達到一定技術水平者，提供其體驗或實踐真實飛行的機會，完成“孵化周期”，輸入預備飛行人才庫。

6.“輸送”——為空軍航校或其他國防機構招飛選材持續提供批量備用人才。行心理素質、空戰戰術意識、團隊戰術配合、空戰指揮能力，都是靠實踐和時間積累的。幫助廣大青少年盡早參與科學、規范的模擬飛行培訓，不僅為國防航空筑起飛行人才“金字塔”的巨大基礎，拓展選拔和培養飛行苗子的范圍和來源，而且因為提高了他們為國防服務的綜合素質和飛行專業素養，等于延長了飛行員為國防建設服務的職業生涯。經過“飛行人才孵化器”“孵化”的青少年，即使大部分當不了軍事飛行員，但由于在少年時期接受過的航空文化的熏陶和積淀，掌握了基礎航空知識和飛行駕駛技能，一定會讓他們受益終生，更有可能成為為國防航空事業服務

① 2006年首屆中國中部（武漢）文化博覽會上模擬艙引起青少年極大興趣

②③ 中國國際航空體育節暨第二屆全國航空運動會（萊蕪）

④ 紹興的模擬飛行培訓

7.“人盡其才”——經“孵化”未達到軍事飛行學員招飛選才標準，但適合其他需要飛行人才機構用人標準的，可由飛行人才苗子與用人機構雙向選擇。

8.“才盡其用”——挑選一批不適合飛行但綜合素質較高的青少年，培養成為模擬飛行教練員，充實其他新建的“飛行人才孵化器”。

9.“軍民結合、寓軍于民”——總結經驗，推廣和復制批量的“飛行人才孵化器”，加快改善今后軍事飛行人才動員和選調的宏觀局面。

軍事飛行是一種年輕人的職業，尤其是殲擊機飛行員，職業生涯幾乎是“倒計時”。另外，飛行技能、飛行經驗、空間感和注意力分配，以及良好的飛的優秀復合型人才。從小就熱愛軍事技術、熟悉軍事航空、掌握現代科學技術知識、熟練應用科技工具的青少年越多，將來參加國防建設事業的有用之才就越多，作出的貢獻將會越大。

“飛行人才孵化器”明晰了“飛行從娃娃抓起”的理念，規避了培育飛行人才苗子缺乏真實飛行硬件環境的現狀，改革了采用“漫天撒網”、“遍地采野果”式選飛的陳舊辦法，有利于擴大選飛渠道，并降低了選飛成本，提高了我軍選調飛行學員的綜合素質和成才率，有利于培育現代無人機“坐地飛行員”等特殊復合型飛行人才。