建一個園區，帶一片新城

■ 文/本刊記者 晏 青

建一個園區，帶一片新城

■ 文/本刊記者 晏 青

如果把生產、加工比作工業園區的“主戰場”，那園區的社會化服務體系便是為“主戰場”提供給養的“大后方”。

今年9月，江蘇永利集團入駐遵義市湘江工業園區。

這家公司原打算投資200畝土地興建廠房延續以往產業項目，即為海爾集團生產配套零件。來到湘江工業園區轉了一圈之后，集團董事會看上了這里極具投資潛力的交通優勢，于是索性大手筆投資15億元建設了一座1400畝物流園區，并成立了天信現代物流公司。

這是貴州省目前在工業園區發展中引進物流配套企業最大的一個項目。

構建社會化服務體系，完善工業園區功能

“商業服務配套是工業園區產業升級的基本條件。良好的園區生產生活、工作休閑環境，有助于吸納凝聚產業工人、科技研發人才隊伍，打造‘人才洼地’提升園區產業集群競爭優勢。”湘江工業園區管委會主任路斌告訴記者，湘江工業園區生活區建成后將集中統一為各廠企員工提供生活服務，提高生產企業經營效率和園區資源配置效率。同時，休閑健身廣場、商場食街、圖書閱覽中心、培訓中心、郵電、電訊，醫院等各類服務設施一樣都不能少。

對于一個工業園區內的企業生產和產品銷售來說，良好的物流條件至關重要。

江蘇永利集團投資興建的這個項目建成后將提供企業貨物倉儲、原材料采購及運輸等多項目專業服務，不僅可以解決湘江工業園區的物流問題，甚至還可以輻射到整個遵義市乃至全省的企業。

在湄潭，湄潭縣綠色食品工業園建立了創新開發公司，專門為各企業提供茶葉及其他項目的研發配套服務；仁懷名酒工業園正在建設具有公共服務性質的國家白酒質量檢驗中心；全市將打造中小企業孵化園……

物流、人才、技術、金融。工業園區一系列社會化服務體系正逐步成型。

“建一個園區，帶一片新城”

一條路，全長40公里。連接了三個園區，數十個村落和鄉鎮。

表面看，這僅是園區之間的連接道路——連接了遵義市新規劃發展的湘江、和平、芶江三個工業園區；實際上，這條路已經成為遵義市以園區為中心的“未來城市”的主干道。

這條路有個頗為氣派的名字——“東南大道”。

“東南大道總投資近26億元，目前還在緊鑼密鼓建設中，預計在明年建成投入使用。建成后實際上就是在園區與園區、周邊鄉鎮、村落之間架起的一條互通有無、組合發展的紐帶。”遵義市工能委工業園區科科長張慶說。

在園區規劃建設中，遵義市充分認識到社會化服務體系對園區發展的重要性，于是將配套服務的基礎設施建設納入建設重點。

遵義市湘江工業園在規劃建設中實施“三個組團”模式，將園區配套服務納入重點規劃范圍，優先考慮和優化園區物流、研發、金融、住宅、商務等社會化服務體系設施的規劃布局。湘江工業園在服務配套基礎設施建設上，按照“建一個園區、興一片產業、帶一片新城、促一方發展”的思路立足區域統籌考慮，將有限資金效益最大化，從基礎設施建設開始便做足園區服務文章。

貴陽國家高新區金陽園區白鷺湖畔的留學歸國人員創業園。（省經信委供圖）

記者從東南大道湘江工業園區段建設規劃圖上看到，該園區在東南大道沿線的規劃布局的幾乎全部是學校、住宅區、醫院、商務中心、生活娛樂區等配套服務設施。

建一個工業園區，就相當于“造”一座“新城”。

有關專家認為，如果把生產、加工比作工業園區的“主戰場”，那園區的社會化服務體系便是為“主戰場”提供給養的“大后方”。從這個意義上來講，構建園區的社會化服務體系也就理所當然地上升為一個工業園持續、健康發展的重要保障。