“嫦娥二號”發(fā)射全過程回放

□ 本刊記者 楊 越 蔡金曼 徐 峰 綜合報道

10月1日18時59分57秒，拖著橘紅色火焰的”長征三號丙”火箭直沖云霄，將”嫦娥二號”衛(wèi)星準(zhǔn)確送入地月轉(zhuǎn)移軌道。

嫦娥再奔月，舉國同關(guān)注。本刊多名記者先后奔赴西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、北京航天飛行控制中心等地，以不同方式，在不同時段從不同角度見證了”嫦娥二號”發(fā)射的全過程。

鏡頭：進(jìn)入發(fā)射倒計時

發(fā)射前1個多小時，記者來到位于涼山彝族自治州冕寧縣群山深處的衛(wèi)星發(fā)射場。烏云密布的天空下，高聳的塔架上，一枚乳白色的長征運載火箭，穩(wěn)穩(wěn)托舉著2480公斤重的嫦娥二號，靜待發(fā)射。

第三級火箭使用的燃料液氫液氧，儲存溫度是零下253攝氏度和零下186攝氏度。盡管燃料貯箱進(jìn)行了極為嚴(yán)密的保溫設(shè)計，火箭周圍的空氣還是被迅速冷凝為水汽;為了防止結(jié)冰，要不停地用氮氣吹除，直至發(fā)射前的最后時刻。

在常溫下不斷汽化的液氫和液氧，會使貯箱的壓力越來越高，而一粒玉米從一米高處落下產(chǎn)生的能量就能引起爆炸，因此需要一邊加注一邊泄壓。從發(fā)射前負(fù)8小時液氫液氧開始加注的那一刻起，兩條專用的管路就要不停地把汽化的燃料導(dǎo)入燃燒池?zé)簦剂系募幼⒁矔掷m(xù)到發(fā)射前4分鐘。

18時20分許，發(fā)射場上空飄起零星小雨，發(fā)射場內(nèi)仍有工作人員在忙碌。

為了確保嫦娥二號成功發(fā)射，從7月起，各大系統(tǒng)就陸續(xù)進(jìn)入發(fā)射場，進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)狀態(tài)的測試，并對推進(jìn)劑加注、高空作業(yè)、高壓氣體等29項重大危險源的特性及其主要傷害程度進(jìn)行了分析，判定風(fēng)險等級，逐項采取嚴(yán)密的預(yù)防措施。

“航天發(fā)射是高風(fēng)險事業(yè)，‘顆顆螺釘連著航天事業(yè)，小小按鈕維系民族尊嚴(yán)’，任何一個小小的失誤都可能對發(fā)射任務(wù)造成巨大影響。”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心黨委書記孫保衛(wèi)說。

18時40分許，發(fā)射塔塔架緩緩打開。這時，雨滴漸漸變大，很多人開始擔(dān)心能不能準(zhǔn)時發(fā)射。

鏡頭：火箭點火

靜謐的山谷間，強(qiáng)烈的燈光照射著群山環(huán)抱著的長征火箭。

人們屏著呼吸，眼睛一眨不眨地盯著發(fā)射場，期待著那個時刻的到來。

“一分鐘準(zhǔn)備！”18時58分57秒，指揮員鄢利清洪亮的聲音，從山谷間驟然響起。

一陣騷動，數(shù)十家媒體記者的鏡頭從多個方向齊刷刷地對準(zhǔn)了運載火箭。

此時此刻，在離發(fā)射塔1000多米安全距離外的多個參觀臺上，在發(fā)射場不遠(yuǎn)處的一條條鄉(xiāng)間山路上，在西昌指控中心大廳，在北京航天飛行控制中心……所有人睜大了眼睛，靜靜等待……

與”嫦娥一號”一樣，中國探月衛(wèi)星的再次發(fā)射，引起人們的極大關(guān)注。“10、9、8、7……3、2、1，點火！”18時59分57秒，就在指揮員鄢利清喊出點火口令的同時，發(fā)射控制臺主操作手郝軍用力按下紅色的點火按鈕。

一道噴薄而出的橘紅色火焰，托舉著高大的”長征三號丙”火箭，拔地而起，直刺蒼穹。

一聲仿佛空氣被撕碎的聲音瞬間爆發(fā)，排山倒海一樣壓向重重群山，強(qiáng)大的氣流逼迫千米之外的記者身不由己地向后退……

作為嫦娥衛(wèi)星的新“搭檔”，”長征三號丙”火箭在嫦娥飛行中是首次“亮相”。

火箭系統(tǒng)總指揮岑拯說，執(zhí)行”嫦娥一號”任務(wù)時曾考慮過“長三丙”，但當(dāng)時這枚火箭還沒有首飛，風(fēng)險太大。從2008年首飛到發(fā)射”嫦娥二號”之前，“長三丙”4次發(fā)射全部成功，以百分之百的成功證明了其可靠性。

“之所以改用‘長征三號丙’火箭作為‘嫦娥二號’的運載工具，是為了實現(xiàn)工程的第一項目標(biāo)：突破火箭直接將衛(wèi)星發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道的發(fā)射技術(shù)，縮短衛(wèi)星的奔月路程和時間。看上去是多‘送’了衛(wèi)星一程，其實是以更大的推力給了衛(wèi)星更高的初始速度。”岑拯說。

當(dāng)拖著長長尾焰的火箭沒入高空三四分鐘后，轟隆隆的巨大聲響仍在天際間回蕩。

此時，天已全黑，激動的人群中，響起此起彼伏的歡呼聲。

大推力液氫液氧發(fā)動機(jī)長程試車成功

鏡頭：火箭正常飛行

航天人的目光，緊盯著穿越天際的火箭。

在北京航天飛行控制中心，在西安衛(wèi)星測控中心，在遠(yuǎn)赴南太平洋的測量船上……測控系統(tǒng)的各單元編制了一張完整而嚴(yán)密的大網(wǎng)。

“火箭飛行正常。”

“跟蹤正常。”

“遙測信號正常。”

……

從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心所屬各測站的光學(xué)、紅外、遙測設(shè)備，到青島、廈門、喀什的測控站；從太平洋上的3艘遠(yuǎn)望號測量船，到上海的大型射電天文望遠(yuǎn)鏡，如同火炬接力般把測控數(shù)據(jù)實時傳來。

19時02分許，火箭一二級分離。

19時04分許，整流罩分離。此時，火箭已經(jīng)飛出了稠密的大氣層，“嫦娥”不再需要整流罩的保護(hù)。

19時05分許，火箭二三級分離。

一個個不停閃爍的測控屏幕前，是一張張嚴(yán)肅緊張的面孔。記者們連咳嗽一聲都緊緊捂著嘴巴，生怕影響了工作人員的一記鍵盤敲擊，就驚擾了嫦娥衛(wèi)星的一次轉(zhuǎn)身。

三級二次點火、三級二次發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī)、火箭與衛(wèi)星仍保持正常飛行姿態(tài)……

這是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心組建40年以來的第60次發(fā)射，也是全世界第127次月球探測活動。

“精確測軌和準(zhǔn)確的軌道控制，是”嫦娥二號”測控的最大難點。增加一艘遠(yuǎn)洋測量船、優(yōu)化軌道控制策略、改造青島站和喀什站……測控系統(tǒng)的種種改進(jìn)，都是圍繞這一點。””嫦娥二號”測控系統(tǒng)總設(shè)計師錢衛(wèi)平說。

進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道

19時25分許，當(dāng)指揮控制中心大廳里響起“星箭分離”的報告聲，緊繃已久的氣氛一下子沸騰起來。握手、擁抱、歡呼、祝賀……害怕影響任務(wù)而一直沉寂的閃光燈也突然興奮起來，將一張張笑臉映得分外燦爛。

在這個全國人民歡慶國慶佳節(jié)的時刻，航天人的興奮之情達(dá)到了最高點。

此時，北京航天飛行控制中心傳來數(shù)據(jù)顯示，衛(wèi)星在太平洋上空正以每秒約11公里的速度進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。

沿著科學(xué)家們設(shè)計的奔月“快速路”，”嫦娥二號”不再像”嫦娥一號”那樣在環(huán)繞地球的橢圓軌道上“逗留”7天，而是直接從地月轉(zhuǎn)移軌道飛向月球，奔月時間縮短為112小時。

“除此之外，這顆衛(wèi)星環(huán)月飛行的高度由‘嫦娥一號’的200公里變?yōu)?00公里，距月球更近。在軌工作期間，她還將降軌至15公里高度，對‘嫦娥三號’備選著陸區(qū)進(jìn)行拍攝。””嫦娥二號”衛(wèi)星總設(shè)計師黃江川說。

“相比‘嫦娥一號’在距月面200公里處被月球捕獲，‘嫦娥二號’將在距月面100公里處進(jìn)行制動，飛行速度更快，軌道更低，制動量更大，同時月球不均勻重力場對衛(wèi)星軌道的影響也相應(yīng)增大，大大提高了對衛(wèi)星制動控制精度的要求。”黃江川說。

19時55分許，”嫦娥二號”任務(wù)發(fā)射場區(qū)指揮部指揮長李尚福宣布：”嫦娥二號”衛(wèi)星準(zhǔn)確入軌，發(fā)射圓滿成功。

美麗的“嫦娥”正再次快速奔月，在浩淼的太空中續(xù)寫著中國人的夢想與希望。