2009年重型機(jī)械行業(yè)市場概述

張 揚

(中機(jī)系 (北京)信息技術(shù)研究院,北京 100044)

1 2009年我國重型機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀分析

2009年 1～7月,我國重機(jī)行業(yè)總體工業(yè)總產(chǎn)值同比增長 16.82%,工業(yè)銷售產(chǎn)值同比增長16.71%,進(jìn)出口總額 97.47億美元,進(jìn)出口差額 32.81億美元。其中,冶金礦山機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值同比增長 23.23%,工業(yè)銷售產(chǎn)值同比增長23.23%;物料搬運 (起重運輸)機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)銷售產(chǎn)值繼續(xù)保持增長態(tài)勢,同比分別增長 12.20%和 12.16%,見表 1。

表 1 2009年 1～7月重機(jī)行業(yè)總體生產(chǎn)銷售狀況分析

重機(jī)行業(yè)固定資產(chǎn)投資比例持續(xù)增長。其中,冶金礦山機(jī)械固定資產(chǎn)投資同比增長 79.9%;物料搬運 (起重運輸)機(jī)械同比增長 48.82%。

受金融危機(jī)的影響,中國第一重型機(jī)械集團(tuán)有限公司、中國第二重型機(jī)械集團(tuán)有限公司、大連重工·起重集團(tuán)有限公司、太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司、中信重工機(jī)械股份有限公司、北方重工集團(tuán)有限公司、上海重型機(jī)器廠有限公司這些過去被稱為“八大重機(jī)”的大企業(yè),較早地開始調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),進(jìn)行技術(shù)改造,受到的影響比較小。

2 冶金礦山機(jī)械行業(yè)下游需求市場壓力增加

2009年前 8個月,我國采礦采石設(shè)備行業(yè)實現(xiàn)收入 972.3億元,同比增長 25.4%,增速自 2007年以來一直處于下降趨勢中,冶金設(shè)備行業(yè)今年前八個月收入 533.4億元,同比增長 11.48%,增速處于 2007年以來的最低水平。冶金礦山機(jī)械目前仍處于景氣周期的底部,收入和利潤增速的下降趨勢雖有所緩和,但還沒有明顯的好轉(zhuǎn)跡象。宏觀經(jīng)濟(jì)波動對冶金礦采設(shè)備行業(yè)的影響有一定的滯后性,目前雖然國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境有一定復(fù)蘇,但要傳導(dǎo)到行業(yè)還需要一定的時間。

冶金礦采機(jī)械是投資拉動型周期性行業(yè),受金融危機(jī)影響,下游礦產(chǎn)、冶金等行業(yè)投資增速將有所放緩,從而影響了冶金礦采機(jī)械行業(yè)的增速。黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速目前處于低位,冶金行業(yè)的大幅產(chǎn)能擴(kuò)張已告一段落,行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速未來可能繼續(xù)保持在低位徘徊;隨著煤炭新增產(chǎn)能的逐漸釋放,預(yù)計未來煤炭開采及洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資增速將保持和國內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資大致相同的增速。冶金和煤炭固定資產(chǎn)投資增速的下滑,不利于行業(yè)需求的增加。

3 國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造業(yè)穩(wěn)步回升

2009年 1～8月國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造業(yè)的產(chǎn)品銷售收入、總利潤分別達(dá)到 1 967.0億元和127.2億元,比 2008年同期增長 11.9%和23.6%,見表 2。在國內(nèi)大部分機(jī)械工業(yè)行業(yè)遭遇世界金融危機(jī),處于低增長甚至負(fù)增長的情況下,繼續(xù)保持 10%左右穩(wěn)步增長,并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

表 2 2009年 1～8月起重運輸設(shè)備制造行業(yè)生產(chǎn)效益指標(biāo)

國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造業(yè) 2009年以來繼續(xù)保持穩(wěn)步增長的主要原因是國家 2008年四季度開始實施 4萬億投資拉動內(nèi)需的措施后,加速了如高速公路、港口和機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),促進(jìn)了國內(nèi)市場對起重運輸設(shè)備的需求。由于我國起重運輸設(shè)備制造業(yè)在國際市場已經(jīng)有了較強(qiáng)的競爭力,企業(yè)也加大了在亞洲、非洲、南美等受世界金融危機(jī)較小地區(qū)的營銷力度,2009年 1～8月實現(xiàn)出口交貨值 344.4億元,僅比 2008年同期減少了 3.1%,這些都對今年初國內(nèi)起重運輸設(shè)備制造業(yè)的增長起到了重要作用。

從國家公布的數(shù)字來看,2009年第三季度國內(nèi) GDP的增長已達(dá) 7.7%,國內(nèi)的工業(yè)增長速度 2009年逐月加快,1～2月份的工業(yè)增加值增長 3.8%,到 5月份累計增長 8.9%,8月份累計增長 8.1%。根據(jù)以上發(fā)展趁勢,2009年起重運輸設(shè)備制造業(yè)有望實現(xiàn) 15%左右的增長,經(jīng)濟(jì)效益也將相應(yīng)得到進(jìn)一步提高。2009年 1～8月起重運輸設(shè)備制造業(yè)出口指標(biāo)見表 3。

表 3 2009年 1～8月起重運輸設(shè)備制造行業(yè)出口指標(biāo)