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實德策略:彎道超越——訪大連實德銷售集團總裁張杰

2010-10-31 06:47:44
中國建筑金屬結構 2010年7期
關鍵詞:利潤改革產品

記者:這幾年塑窗的市場被鋁窗擠占的很厲害,加上2008年以來的金融危機,塑料型材的銷售受到很大影響。而大連實德這幾年的銷售不降反升,經營業績增長30%以上,我覺得簡直是個奇跡。您能否談談實德這些年采取了什么樣的銷售策略?為什么采取這樣的策略?

張杰:實德也沒有什么特別的策略,實德的策略就是堅持改革。塑窗是90年代開始在我國得到應用并獲得了快速的發展,到2000年積累了相當大的規模。當時行業面臨的問題是隨著產業整體的供應量急劇增長,需求趕不上產能,產品的附加值急劇萎縮。塑窗在起步的時候,利潤還是比較高,PVC原材料加在一起就有更大的利潤。于是大家一窩蜂的都上馬干,然后產能急劇的增加,造成了現在這種行業附加值利潤很低的局面。實德那些年上的也很快,1999年年產16萬噸型材,2003年達到年產48萬噸銷量的規模,2004年以后到現在已有年產80多萬噸型材的產能。當時每個企業都是這樣快速發展,如果不是這樣的話,早就被吃掉了。

到現在這個行業變成什么樣了呢?企業只有靠規模經濟,然后靠企業的規模優勢來降低產品的價格才能有銷路。這樣的話,價格戰是不可避免的。在以前,型材的利潤每噸能有4000塊錢,現在毛利基本上就是1200元左右。PVC原材料進來,一度漲到每噸八千多元,而型材的價格也降到了每噸不到一萬塊錢。有一段時間面臨著什么樣的情況呢?有時候真正形成了面粉比面包貴的情況。2004年的時候,原材料每噸將近九千塊錢,最低的型材賣過每噸八千六。

記者:那企業會怎么做呢?

張杰:企業面臨在整個行業中如何生存的問題,正規的企業在這種環境下都會面臨這樣的問題,如果保證質量,結果就是虧損。實德在這個行業有這么大的產能,因此也必須在這樣的條件下為企業的發展找一條出路。因此我們提出要進行改革。

記者:實德也要生產低價位的產品適應市場?

張杰:沒有,是我們從來沒有嘗試生產低質量的產品,從而以低價位進行銷售,在低端市場上實德產品從來沒有出現過。在任何困難的時候,實德都沒有做過廉價產品,不在這上面賺錢。但是實德確實面臨著挑戰,不僅如此,也存在著后來我們想這樣干,而我們卻真是不能夠,我們設備本身就不允許以多加添加劑或減少截面的方式生產,我們只能選擇在產品質量上形成優勢。堅持品牌,對實德來講,這個是一個方向。我們這個產品質量好,價格可以賣得更高,這個產品也有更高的利潤,毛利率高。但是如果我們企業從另外的發展角度來看,價格做高了,銷量就會下來了,這樣的話,需要在利潤和市場之間做選擇,非常困難。

是先要利潤,還是先要市場?我要利潤,可以犧牲好多市場,要利潤的先決條件是實德以市場為代價。如果我要市場,在價格拼的時候,搶的時候,那個時候毛利率要低了。在這種情況下我如果不管成本,價格肯定就比別人高。所以當然價格緊張的話,我的產量也會減少。產量減少起來,攤到每噸產品的成本又降不下來,單位成本增長又得賣高價。這樣的話,銷售量又會受影響,這是一種惡性循環。為此我們必須降低成本,并且本著薄利多銷的原則,先保量、保市場,最終還要保利潤,這是每個企業都無法回避的現實,也是我們改革的最根本的原因。

記者:這種創新也是在壓力下不得不做的?

張杰:對。沒有辦法,要不就只能選擇退出,因為競爭是很殘酷的,不改革你就是死路。你要做成了,反而比別人領先一步。改革之后我們的銷售開支一年減少四千萬。

記者:那也就等于增加了4000萬的利潤,或者說增加四個億的銷售量。

張杰:是的。盡管金融危機使整個行業銷量下滑,但是我們實德整個內部是泰然的面對。

記者:那么你們改革的核心內容是什么呢?

張杰:改革的核心是經銷模式以及經銷商政策的改變。這項改革使得我們在2008年市場縮減三分之二時利潤沒有受到影響,甚至還有增長。

記者:2009年,正是在各種經銷政策的引導和推助下,實德型材在金融危機中的銷量增長超過30%,這讓你們的經銷政策倍受關注。

張杰:我們改革的核心理念就是減少成本,增加市場,兩塊。再有就是在關鍵的時候推進改革。雖然說我們是選擇一種內部的改革,降低各項的成本,但有了這樣的基礎,再加上有品牌優勢,情況就有了好轉。特別是在2008年金融危機到來的時候,我們提出了一個口號,叫做 “直道保持,彎道超越”。

現在我們的市場競爭,就像我們在賽車一樣,市場就像賽車。賽場直線跑的時候,賽手們很難拉開距離,大家都在開足馬力。但金融危機來了,外部市場緊張了,就像我們駛到彎道,駛入彎道之后,我們自然就要減速,一般企業的發展要減速,我們要踩剎車,過這個彎道。但是我們認為,過彎道的時候,恰恰是我們甩開競爭對手,保持領先優勢的一個重要時機。原先往直道上開,就靠車的性能;但是過彎道,企業都在過彎道,外部市場是一樣的,恰恰是過這個彎道的時候,企業的操作水平不一樣就會帶來不同的結果。我的駕駛技術高,就會少踩剎車,加大油門,或者靈活地從里邊超過別人。這就是我們提出的 “直道保持,彎道超越”的營銷策略。

記者:有危機的時候,才有機會?

張杰:對,而且也得看駕駛技術。在市場最困難的時候,我們有的企業就減少了對市場的占有,它減少營銷的時候我加大宣傳,加大這種營銷力度,我就把這個相應的市場機會抓住了。

記者:彎道的這種超越,實際上是有很大風險的。

張杰:是有風險的。實際上你加大市場投入,就意味著在彎道的時候,我把油門再踩大了,這時駕駛就要壓得住,這個操作必須是膽大心細的。在戰略和策略上,我們覺得戰略上是對的,戰術上要小心。在內部策略上我們提出了三品策略,我們實德的產品要講求品質、品牌、品位。

我們講:品牌的定位要以品質為基礎。如果談競爭優勢,我們有品牌的優勢,這個招牌不能砸,一定要有質量做保證。在個基礎上,我們談品位。品質大家都能搞上去,但品位上大家的認知要高上去,產生一家高端品牌,產品才能真正的上一個檔次,才能保住價格,保住銷量。否則你僅僅是多賣點,品味上不去,這種優勢也是很難保持的。

為此,我們加大了市場研發。一方面我們采取了改進技術的措施;另一方面開發了很多新的模具,新的品種,我們開始針對全國不同市場研發不同的產品。我們現在全國有八個基地,現在我每個基地所覆蓋的市場,都有針對當地的特點設計的產品。比如我在嘉興的基地,它主要面對的是東南沿海,那地方的特點就是雨水大、雨水多。像福建、像江浙一帶,它雨下得多,冬天很冷,夏天還經常刮臺風,臺風一刮就出現雨水倒灌,屋里流水的現象,因此我們專門開發有針對性的型材,型材設計上包括增加密封結構、增加排水結構等等結構上的改進。

記者:就是你的銷售要和你的后期研發結合起來做?

張杰:對,以前我們只有一種型材,在全國賣。現在我是針對各地方市場進行產品開發,包括我在東北開發保溫性能好、扛凍的型材;在西北開發抗紫外線的耐候性型材,因為西北日光照曬比較強,正常型材在這個地方容易變色、褪色,泛黃,我們為它專門研制防紫外線的配方。通過這種提供有針對性產品的方式把我們的市場做大,用產品的性能的事實來推進我們的高端品牌。

我們的高品位還要和高市場占有率結合,因為我有年產80萬噸型材的產能,有80萬噸的產品要賣掉。為了達到高占有率,產品還是要大眾化的,但同時又要解決品牌的高品位。你知道LV的包,它有品味,能賣得很貴,但你只能賣給少部分人。但我不可能生產LV的包,因為我現在生產的東西每年有80萬噸,需要較高的市場占有率。

要做到這一點,我們還有一個戰略叫 “兩個點支撐,三條腿走路”。就是我們把經銷商、門窗廠和甲方聯合起來,我們尤其要依靠與門窗廠合作來提高門窗的質量。有時候型材很好但門窗做得不好,也影響型材的聲譽,所以我們強調與門窗廠合作。同時我們也可利用實德的品牌優勢,利用與大的房地產企業的關系,聯合門窗廠一起干工程,我們賣出了型材,門窗廠也因我們有了大客戶和大訂單,甲方也有了門窗質量的保證,這樣取得合作共贏的良好效果。我們就這樣一個市場一個市場地進行開發,逐步做下來我們也就實現了高品味和高市場占有率的結合戰略。

記者:您還是很強調戰略的。

張杰:現在逼得沒有辦法,都在實踐,在實踐中能摸索出各式各樣的辦法,形成新的思路。駕馭這么大的市場不可能只靠戰術上的改變來完成,只可能是戰略上思路上創新。我們今年在整個營銷上,作了兩次大的變動,人均收入增長一倍,這是需要戰略上有想法的。

記者:做市場實際上是做一種哲學,做一種理念。

張杰:是。

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