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7月9日新航在慈善晚宴上募得140余萬新元善款

在當晚舉行的新航國際烹飪顧問團烹飪食譜發布及慈善晚宴上，新航為新加坡公益金（Community Chest）籌得141.8萬新元善款。新加坡公益金是一家非盈利性組織，致力于為幫助社區的弱勢人群而募集善款。

新航主席李慶言先生向新加坡公益金主席蔡瓊瑩女士當場捐贈了支票。新航籌集善款的方式包括晚宴桌位預售、在晚宴期間舉行無聲拍賣會以及幸運抽獎活動。一位幸運來賓獲得了兩張飛往新航任意目的地的頭等艙機票。

新加坡總統納丹閣下（President Nathan）攜夫人蒞臨了活動現場。為《超越一切：新航國際烹飪顧問團食譜集錦》一書貢獻了精美食譜的8位新航國際烹飪顧問團成員以及新航品酒顧問邁克?希爾-史密斯（Michael Hill-Smith）也參加了互動，來賓們在享用珍饈美食的同時，還欣賞了新航機組表演藝術團帶來的精彩表演。

從左至右，新航總裁周俊成（Chew Choon Seng），新航主席李慶言（Stephen Lee），新加坡總統納丹閣下（President Nathan），新加坡公益金主席蔡瓊瑩（Jennie Chua）女士

7月14日歐盟批準成立跨大西洋航空聯盟

英航、美航和西班牙伊比利亞航空公司于今日獲得歐盟監管部門的最終批準，同意就開展橫跨大西洋業務結成聯盟。據這三家航空公司預計，美國交通運輸部將于近日最終決定是否給予跨大西洋航空聯盟反壟斷豁免權。如果非聯盟航空公司無法通過正常流程獲得起降時段，希思羅機場將為他們提供相應的起降時段。但這只適用于當倫敦和紐約之間的航班數目低于目前公布的標準時。

跨大西洋聯盟讓“寰宇一家”聯盟成員與已獲得反壟斷豁免權的其他全球聯盟開展公平競爭，以此加強大西洋兩岸的航空競爭與合作。通過提供更便利的轉乘服務、更合理的航班時間表及更廣泛的飛行常客優惠，旅客將會享受到更輕松便捷的旅程。

據悉，三家航空公司計劃于今年秋季啟動跨大西洋聯盟。

7月20日英航將率先執飛波音777-300ER客機

英航將成為英國首家投入使用波音777-300ER遠程客機的航空公司。新客機的特點在于機身更長、噪音更低、油耗更少，展示了英國航空公司的新形象。

新客機更配置全新的客艙，包括最新推出的經濟客艙和高級經濟客艙，以及全新的機上娛樂系統。全新的機上娛樂系統可提供230多個電視節目、70多部電影和400張光盤，采用即插即用技術，高分辨率屏幕比原先的加大6成。

這架配置297座位的新客機將于今年年底投入運營，共有包括頭等客艙、商務客艙、高級經濟客艙和經濟客艙在內4類客艙位。

7月24日海航助力2010年姚基金慈善之旅

2010年姚基金慈善之旅籃球義賽在北京國家體育館啟動，中國男籃明星隊與NBA慈善之旅球星隊同場獻技，上演了一場精彩對決，海航對此次姚明慈善之旅給予大力支持。據悉，海南航空為此次來華參加慈善義賽的NBA球星提供了西雅圖-北京的往返頭等艙機票。在7月22日的姚基金慈善之旅新聞發布會上，姚明對海航的善舉表示了感謝，同時表示，此次活動的善款將全部用于中國貧困地區青少年兒童成長及教育的需要。

7月23日晚，姚明領銜眾多中美球星及中國文體明星、各界嘉賓舉行了一場充滿愛心的慈善晚宴。晚宴上，海航更將北京-西雅圖的國際頭等艙機票作為活動的拍品，籌集了33萬元善款。

據悉，海航自1993年運營以來，在高速發展的同時，熱心于社會公益事業，目前已初步形成了以支持教育、幫孤助殘、扶貧賑災為主的獨具海航特色的公益事業體系。

7月26日新航第一財季盈利達2.53億新元

今年4月至6月，新加坡航空集團盈利凈利潤為2.53億新元。相比去年同期3.07億新元的虧損，盈利增長了5.6億新元。本財季，集團收入增長了20.7%（增加5.94億新元），達到34.66億新元。其反映出客座率和收益的回升。

盡管集團支出較上年同期有所增加，但增速放緩至0.8%（增加2400萬新元）。這主要是由于燃油支出的增加（增加3.13億新元或增長42.4%）而引起，但燃油套期保值損失的減少（今年的損失為7800萬新元，上年為2.87億新元）以及8000萬新元的其他非燃油開支節省部分抵消了支出的增加。本季度，集團運營利潤為2.51億新元，較去年3.19億新元的損失增長了5.7億新元。2010-11財年第一季度，母航空公司運營利潤達到1.36億新元，去年同期，公司運營虧損了2.71億新元。本財季，集團主要的子公司均實現了盈利，業績好于上年同期。

7月30日英航為中國留學生推出雙倍行李限額和特惠機票

暑期期間，英航為廣大中國赴英留學生帶來雙重特惠驚喜。赴英留學生不但無需額外付費即可獲得雙倍行李托運限額，還能享受往返英國的特惠機票。

第一重驚喜：赴英留學生可免費托運多一件行李，享有多達23公斤的額外行李托運限額；第二重驚喜：即日起至2011年3月31日，中國留學生可享單程人民幣4600元起、往返人民幣7070元起的特惠機票搭乘英航經濟艙從北京或上海出發，前往倫敦和其他六個英國主要城市（包括阿伯丁、愛丁堡、格拉斯加、曼徹斯特、紐卡斯爾或澤西）。

旅客可在線訂購機票，同時還可辦理登機手續、在家打印登機證，享受從容不迫的出行體驗。

7月31日土耳其航空公司“巴薩中國行”系列活動落幕

歐洲第三大航空公司——土耳其航空公司于7月31日至8月6日期間，聯手新浪網和藍色港灣舉辦“擁抱巴薩，飛向我的西班牙”系列有獎問答及抽獎活動，以回報各界人士長期以來對土航的支持與厚愛。

自7月29日起，土航與新浪網聯手推出有獎問答活動，網友只要正確回答8個關于土航及西班牙旅游的問題，即可參與抽獎，獎品為8月8日鳥巢對抗賽的雙人門票。其中包括2張土航送出的北京–伊斯坦布爾單人往返機票大獎。同時，7月30日至8月1日期間，土航還在北京藍色港灣舉辦了抽獎活動，凡在藍色港灣消費達288元的顧客，均可憑當日購物小票參與抽獎，贏取8月8日鳥巢對抗賽的雙人門票大禮。

今年1月，土航與巴塞羅那足球俱樂部共同簽署了為期3年的贊助協議。根據協議，土航的所有廣告宣傳以及公司標識都將出現在巴塞羅那諾坎普球場內的大屏幕及球隊的其他活動場所，而巴薩的球員也將參與土航廣告片的拍攝。

8月1日阿聯酋航空啟用中國首條A380定期航線

今日，阿聯酋航空正式在其北京航線執飛空中巨無霸空客A380客機。北京首都機場為此舉行了盛大的歡迎儀式。

空客A380是世界上最環保的商業客機，其合成材料、輕身原料和加固構架使其每個座位燃油消耗比其他同類型飛機低20%以上。這架擁有517個座位的飛機將執飛現有的EK 306/307航班。EK 306將于每日早晨04:10從迪拜機場起飛，當日下午15:10抵達北京首都國際機場；返程航班EK 307于當日晚間23:55從北京首都國際機場起飛，次日清晨04:20飛抵迪拜國際機場。

飛機頭等艙內共有14個私人套間，帶按摩功能的座椅可平躺成床。頭等艙內更設有兩間設備齊全的淋浴設施。頭等艙和商務艙乘客還能盡情享受如私人會所般、提供冷熱小點和酒品飲料的機上酒廊社交區。商務艙的座椅可以完全放平成一張長2米的床，而經濟艙的座椅可傾斜33英寸，讓乘客自由舒展身體。所有艙位的乘客都可享用多達1200個頻道的ice數碼寬屏機上娛樂系統。

8月29日海航將首開大連-合肥-新加坡國際航線

今日起，海南航空將開通大連-合肥-新加坡國際航線，這也是海航開通的首條中國至新加坡國際航線，開航之際將陸續推出開航驚喜特惠活動。據悉，大連-合肥-新加坡航班由波音737機型執飛，每周兩班，去程班期為每周三、周日；回程班期為每周一、周四。從大連起飛時間為15:30；合肥起飛時間為18:20；大連至新加坡單程約需8小時10分鐘；合肥飛往新加坡單程約需5小時20分鐘，兩地游客可不必再由北京或上海等城市中轉，即可直達新加坡。

今年5月，海航被國際權威評估機構SKYTRAX評為“中國最佳航空公司”及“中國地區卓越服務獎”。海航目前已開通國內外近500條航線，覆蓋亞洲、輻射歐洲、美洲、非洲等90個城市。其中，亞洲航線包括北京-迪拜、海口-河內、海口-南寧-曼谷、杭州-曼谷等航線。

8月30日勝安航空將于北方冬季時刻增加航班數量

新航的區域子公司勝安航空公司將在北方冬季航班時刻，即2010年10月31日至2011年3月26日期間，調整一系列航班時刻，以增加其抵達多個區域目的地的航班頻率。新加坡-檳城航線將新增一班每日航班服務，屆時將可為乘客提供每日四班航班選擇。同時，勝安航空將在新加坡-吉隆坡航線每周新增五班航班，周一至周五執飛，使該航線上的航班頻率達到每周42班。此外，還有一些航線將新增航班，包括新加坡-棉蘭航線將由每周14班增至每周15班航班，新加坡-古晉航線將由每周3班增至每周4班航班，新加坡-昆明航線將由每周2班增至每周3班航班以及新加坡-暹粒航線將由每周8班增至每周9班航班。

為應對年底旺季的旅行需求，勝安航空還將運營補充航班服務。在12月和1月期間，下述航線將增加航班服務，包括飛往宿霧的航線（增至每周8班）、飛往特里凡得瑯的航線（增至每周4班）以及飛往加德滿都的航線（增至每周6班）。新加坡-班加羅爾航線將調整航班時刻，將現行的夜間出發航班改為白天出發。同時，該航線的航班頻率將從每周7班減少至每周5班。