淺談公路工程施工現場管理

尹和山

(安徽省交通投資集團有限公司,安徽合肥 230011)

淺談公路工程施工現場管理

尹和山

(安徽省交通投資集團有限公司,安徽合肥 230011)

工程質量的優劣取決于工程管理水平的高低,因而,公路施工現場管理是整個公路工程施工管理的核心。結合工程實踐,從施工準備、資源配置、調整機械、防洪排水、質量管理、進度及成本控制等方面對公路施工現場管理進行論述,并提出防治方法。

公路工程;施工現場管理;防治方法

公路是國民經濟發展的重要基礎設施。隨著我國社會經濟政治的快速發展,公路建設也得到了快速發展,公路的質量問題也日益突出,這就使我們不能不把公路工程施工管理作為頭等大事來抓,而要抓好整個公路工程管理現場施工管理是核心。一方面現場施工管理的效果是關乎到工程質量、進度、效益的大事;另一方面公路工程施工具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大的特點,這就決定了公路工程施工的現場管理是整個工程施工管理的核心。因此,加強現場施工管理,必須將施工各要素進行科學、合理的安排,在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工,才能實現工程項目的良好社會效益和經濟效益。

1 施工開始前準備工作

施工現場管理貫穿整個工程施工的始終,現場施工管理的好壞是建立在充分的施工準備基礎上。施工單位只有通過充分的施工準備,才能保障施工過程的協調、連續、均衡和經濟。因此,施工準備工作應著重抓好以下工作:

(1)建章立制。要建立健全嚴、全、細的內部約束考核、獎罰機制,用規章制度管人、管工程。

(2)補充調查。要對沿線影響施工的因素進行補充調查,并在分析、論證的基礎上寫出調查報告,作為修訂施工方案、編制施工預算的依據。

(3)吃透施工設計圖。要澄清圖紙中的問題,進行定線和放樣,對所有控制點進行加密、保護、記錄。

(4)編制施工控制預算。根據施工合同協議和現場調研編制施工控制預算。

(5)職工培訓。對相關人員進行業務、技術培訓。

(6)檢驗原材料。建立工地試驗室,對施工擬用的各種原材料取樣試驗,建立相關技術參數的數據庫。

(7)繪圖上墻。對施工工藝流程、試驗操作規程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等重要部分實行繪圖上墻。

(8)選擇施工方案。根據工期要求、技術標準、機械能力、材料供應、自然條件等情況進行綜合分析,選擇確定最佳施工方案,完善施工組織設計。

2 合理配置施工資源,調整機械組合

在施工過程中,人力、物力(材料、機械)需求量處在動態變化中,因此,在配置施工資源時應力求均衡。根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃,確定材料儲備量。配置與主導機械能力相適應的附屬機械,并隨時依據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整,做到人、機、料、法、環境協調統一,避免資源浪費,謀求獲得較大的經濟效益。

在施工過程中,由于受進度、天氣等方面因素的影響,機械組合的相對穩定性會被打破,當機械的使用數量發生變化時,現場管理者必須適時改變機械組合。機械組合要注意做到:①根據進度計劃、質量要求選擇主導機械,并留有余地;②根據生產能力最小的機械情況做好機械的統一調配,保持機械的最佳組合;③組織維護、搶修小組,隨時排除故障并做定期維修,提高機械的完好率,確保工程正常進行。

3 對一般質量通病的防治

橋頭涵頂跳車、路基不均勻沉降、路面平整度差等是公路工程的質量通病。工程質量是工程建設永恒的主題,也是施工現場管理的重點。應著重抓好以下幾個方面的工作:

(1)徹底處理軟弱路基,確保路基整體穩定。路基不均勻沉降導致路基失穩、路面開裂,危及行車安全。路基不均勻沉降主要原因是路基未壓實。因此,要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實;把路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段作為關鍵點加強質量控制。

(2)認真處理路基與橋涵接頭,防止橋頭涵頂跳車。重點確保碾壓到位,壓實度符合質量標準。

(3)嚴格控制路線的線型與標高。縱橫坡不適、平整度差等會直接影響公路的外觀質量和使用品質,影響服務對象的舒適度,影響施工企業的經濟效益。因此,要從路基開始就開始檢查驗收,達不到要求必須返工。

(4)確保結構物的內在和外觀質量。對關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝加強控制,提高施工工藝,使線路既滿足行車要求,又與周圍景觀相協調,達到內在質量與外觀質量相統一。

4 做好防洪排水工作

施工受自然因素影響,特別是水害影響最為嚴重。因此,防洪排水措施落實不到位,工程進度、質量、效益就無法得到保證。

(1)制定并落實排水方案。要結合施工方案和施工圖的排水設計,制訂切實可行的排水防洪方案,做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。

(2)把握氣象條件,合理安排施工。對排水困難或地質不良地段,要避開雨季施工,路基路面施工應始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度,使雨水能迅速排走,防止邊坡坍塌堵塞水溝。

(3)科學安排工序。合理安排橋梁施工次序,主河槽基礎應盡量在枯水季節施工,汛期施工時,機械、設備、材料用后應盡快撤離現場。

(4)對雨季的應對措施。采取應對措施,下雨期間要堅持上路巡查,及時疏通水溝,減少路基積水,減小雨水對施工的不利影響。

5 加強進度及成本控制

公路工程施工中,應該把指定的工程任務在規定的工期內按圖紙和有關技術規范要求的質量、精度進行設計,并符合工程預算,以最經濟、最安全的方法完成。對企業來說,一方面要遵守工期合同進行作業進度控制;另一方面,從企業內部而言,盡量以最少費用,獲得最大的經濟效益,合理利用現有資源,保證作業進度的完成。因此,應加強進度控制,處理好工序、成本、質量之間的關系,如圖1所示。

圖1 工序、成本、質量之間的關系

責任編輯:文 月

U415.1

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1671-8275(2010)03-0011-01

2009-07-26

尹和山(1976-),男,安徽六安人,安徽省交通投資集團有限公司工程師。研究方向:路橋施工與管理。