[行業追蹤]

· Saft MicroSat 鋰離子電池模塊為土耳其低軌衛星（LEO）提供動力

Saft公司獲得土耳其 TüB?TAK UZAY（空間技術研究所）第一個衛星電池合同。其空間MicroSat標準鋰離子電池模塊將為 TüB?TAK UZAY低軌衛星（LEO）提供船上用后備電源來偵察及監視微衛星系統。

據Saft空間及防御部總經理 Philippe Jehanno稱，“自簽署了向加拿大Sapphire以及MSI’s OG2衛星提供電池的合同后，Saft公司已成為LEO衛星電源供應商的領頭羊。

土耳其TüB?TAK UZAY’s LEO近地微型衛星計劃要滿足公共機構地面成像的需求。衛星將被安裝在太陽同步衛星700 km的高度。

Saft電池模塊將與衛星太陽能電池組一起為船上電子裝置提供電動力。當太陽能電池組完全暴露在太陽下時它將為衛星提供動力，也同時為電池充電。當太陽能電池組與地球重疊，沒有直接的太陽光時，電池將為衛星提供動力。衛星將擁有98 min的周期，因為在電池5年的計算壽命內將每天重復14次充放電循環。

電池將基于Saft MicroSat電池模塊的基礎上開發，能提供標準、節約成本的能為微型衛星提供緊湊、輕型設計、高性能以及長服務壽命的理想組合。

MPS以及MicroSat模塊在法國普瓦捷設計、制造、裝配、集成以及測試。

· ABB壓力測量

滿足多參數測量的復合傳感器技術。

ABB 壓力變送器的多樣性及其廣泛的應用能力，使得變送器的安裝標準化。同時，變送器現場調試/組態及維護非常簡單方便。

選取合適性能以滿足您實際應用的需要：

精度：0.04% 或 0.075% （最大量程比 100：1）

通訊協議：HART/ 4-20 mA, PROFIBUS PA,FOUNDATION Fieldbus 或 MODBUS

應用于控制監控及安全（TüV SIL2 認證）。

· LDW的AC電動機

LDW提供的電機結構完美、外表時髦，適合于各行業或商業應用。產品包括：

異步電機，功率1,000 ～ 25,000 kW；

緊湊型異步電動機，功率50 ～ 2,000 kW；

同步電機，功率4,000 ～ 55,000 kVA；

DC 電機，功率50 ～ 8,000 kW；

變頻器。

另外LDW還提供：電機的交貨；一流專家團隊提供可靠的世界范圍的服務；電壓調節器和電氣元件。

LDW的交流電動機滿足可靠性和效率要求，為客戶的應用提供可能達到的最好方案。

產品系列包括帶鼠籠轉子或滑環轉子的感應電動機，以及無刷或有刷型勵磁的同步電動機。

性能特征：

高壓和恒速AC 電動機，高達15 kV和25 MW；變頻器調速AC 電動機，高達50 MW；全部流行類型的結構、保護和冷卻系統。

LDW在根據特定客戶要求而定制的電動機的計算、結構和制造方面有專長 – 包括電氣圖紙設計以及力學結構。

例如為不能改變的場地條件或特殊軸承而提供定制的電機。

對于電氣圖紙，LDW考慮了有關起動電流或電力線路中可能的電壓降的特殊要求。LDW的同步電動機還能允許過勵磁，以增強整個電網的性能。

· Schneider電氣公司能量管理產品

――致力于低壓的總開關板及應急配電板

Schneider電氣公司的Okken或者MB301配電板產品能夠完全滿足所有配電要求，包括發電、電動機控制以及最后的配電。而且有幾款機型可以選擇：前面板接取或后面板接取兩種機柜，固定式抽屜或可抽出式抽屜，最高保護等級可達到IP44。可以滿足船用所有的空間和安裝地點等相關要求。此類產品的各種應用類型已經在油輪和游輪上應用，并獲得了船東的首肯。

MB301性能描述

額定絕緣電壓：1000 VAC

額定運行電壓：690 VAC

額定短路耐受電流：100 kA 1 s

主母線：可以達到 6300 A

分支母線：可以達到 3200 A

分隔形式：2b-3b-4形式

防護等級：IP 20-22-32

MB301優勢

專用于海事領域，全型式試驗開關柜，DNV認證。

MB301應用范圍

針對海事應用領域，包括鋼制海船、FPSO和海洋石油平臺等等。

· 施耐德電氣公司

施耐德電氣公司在船舶行業已經有超過 90年的歷史。施耐德電氣公司在商用船舶領域是一個重要的供應商。該公司的自動化和配電系統技術成熟，無論是安全性還是經濟性能都非常可靠。施耐德電氣在全球 190個國家和地區都設有分部，能夠實時根據客戶需求服務，并且保證提供高品質的服務。

施耐德電氣能夠根據船舶配電需求提供可靠而有效地解決方案。客戶可以不費力地對船上的電氣設備進行設計、操作和維護。該公司的產品設計在電氣、機械以及通訊方面完全兼容。公司的解決方案（包括工具例如軟件、培訓等）保證可以提供給客戶以優化、可靠、先進而又符合條件的安裝。

MCset技術參數：

額定電壓：1～24 kV

額定電流：630～4000 A

主母線的額定電流：17.5 kV電壓下為3150 A

工頻耐受電壓（50 Hz，1 min）：42 kV

雷電沖擊耐受電壓（1.2/50μs）：95 kV

額定短時間耐受電流(3s)：25-31.5-40 kA

額定峰值耐受電流：63-80-100 kA

運行溫度：－5～45 ℃

防護等級：外殼：IP4X；隔室：IP2X

海拔：1000≦ m

濕度：24小時95% 1個月90%

標準：IEC 60298 (ISO 9001以及ISO 9002)

規范：LRS、RINA、BV、DNV、ABS

主要優點：全面而獨特的設計理念，巧妙實現五防機械聯鎖確保人員安全。

分斷技術：SF6接觸器和斷路器；真空接觸器和斷路器。

MCset標準開關柜包括：輸入機組和輸出機組（帶變壓器或者不帶變壓器）；母線聯絡（帶變壓器或者不帶變壓器）；Bus-riser（帶變壓器或者不帶變壓器）；電動機組。

操作人員安全性：操作部件完全技術絕緣；耐內電弧，符合IEC 62271-200。

應用范圍：Mvnex專注于中壓配電站。應用于HV/MV變電站或 MV/MV變電站核電，醫院、機場，石油、海洋平臺、船舶、軍艦等等。

· 美國 Exide（埃克塞德）科技集團有限公司介紹

美國 Exide(埃克塞德)科技集團是世界上最大的鉛酸蓄電池生產商，是由W.W. Gibbs先生于1888年創立，當時名為Electric Storage Battery 公司。現今，美國Exide 科技集團是全球最大的致力于為客戶提供電能存儲解決方案的著名高科技跨國公司之一，業務遍及世界89個國家，其產品應用于網絡電源、機車電池、交通運輸及軍事等領域。作為膠體技術開發的先驅，Exide早在五十年代就開始了其研發工作。至今為止，Exide已經成功地開發了眾多尖端的解決方案，包括目前正在使用的先進閥控式鉛酸技術（VRLA）、玻璃棉吸液式技術（AGM）和新一代的膠體技術（GEL）。

Exide于 2000年 9月完成了 GNB和Sonnenschein兩大電池品牌的并購計劃。在美國，GNB進行研發與生產已有超過百多年的經驗，同時德國Sonnenschein也在歐洲市場中享有八十年的領導地位，多方面成熟的專業技術和寶貴的科技財富的結合， Exide遠遠領先于其競爭對手。在美國和歐洲，Exide擁有三十多個通過ISO標準認證的制造工廠，致力于高性能閥控式鉛酸蓄電池的開發和制造。在當今日常生活中鉛酸蓄電池是不可或缺之物，在軍事領域更是如此。Exide為全球核潛艇和大多數的柴油發電潛水艇提供電力支持，而且Exide公司還是美國海軍和陸軍唯一指定的核潛艇及車用電池供應商。

· STADT

STADT在船舶電機驅動，過程控制和綜合電力推進系統方面很專業。最新的產品是具有創新性專利STADT Stascho，混合電力變換器及船舶推進系統。廣泛的海上試驗已經證明新驅動器的獨特特點，具有震撼意義的5000 kW全電力主要推進系統研究船MS Sanco Star和MS Sanco Spirit采用了該驅動器。基于20年的經驗，STADT Stascho電力推進系統是其第三代創新性船舶電力推進系統。

該推進系統適用于電壓為低壓及最高達15 kV中壓，功率為500 kW～50 MW的機型中。該推進系統將把你的燃油消耗降低最小，把NOx, SOx和 CO2這些排放污染降低最小，同時在工作時不產生任何電擾。

STADT最近簽約了七個不同船舶合同，這些船舶都會采用STADT Stascho全電力船舶推進系統，并且在2008年交付的MS “Sanco Star”項目中在全電力船舶推進系統方面獲得了主要經驗。

STADT是整個綜合電力系統廠商，其中包括發電機，配電板，電機驅動/逆變器，電力管理系統及電機。

該公司在各種不同的工業、海上及船舶項目中有豐富的系統設計和集成經驗，在不同技術類型方面大范圍的系統元件能夠為每一個項目設計出最優方案。

STADT是交流驅動器專家，包括新型，已獲專利的Stascho電力推進系統。

STADT是整個綜合電力系統供應商，包括發電機，配電盤，電機驅動/逆變器，電能管理系統及電機。

STADT Stascho電力推進系統是第三代船舶電力推進系統，我們有功率500 kW到50 kW，低壓和中壓高達15 kV的可用的模型。

電力推進系統在主配電板，電機及其它耗電設備上利用了純正弦電力特點。

STADT Stascho電力推進系統對各種船舶來說都非常理想，例如捕魚船，游艇，海上船只及各種貨船。

· Converteam公司產品范圍簡介

（1）采用 MV7000型脈寬調制變換器驅動的感應電動機

Converteam公司的新型中壓脈寬調制型MV7000變換器采用緊壓包裝的IGBT技術。這些變換器與高轉矩密度感應電機結合使用，大大提高了電力推進的性能。使用這種變換器對電站和電力推進系統的好處包括：

? 提高了整體效率；

? 縮小了尺寸并減輕了重量；

? 更加耐用；

? 實現了操作的靈活性，安全性和可靠性；

? 提高了可操作性；

? 降低了噪聲和振動；

? 減少了維修和NOx的排放；

? 優化了船舶結構。

（2）船舶控制

綜合報警，控制和監測系統（IACMS），可對船舶進行自動控制，包括兩個部分：動力管理系統（PMS），船舶管理系統（VMS）

綜合報警，控制和監測系統（IACMS）的主要特點有：

? 利用分布式外圍站和網絡結構使其具有較高性能；

? 可靠性高（單故障容錯）；

? 采用人機工程接口；

? 通用的硬件平臺節省了備件，培訓和維護。

（3）動態定位

Converteam公司在動態定位技術享譽全球，該公司擁有超過三十年的豐富經驗。目前的A系列產品結合了之前動態定位系統的最佳品質，具備不斷改進的技術優勢，在近海和旅游客輪市場已得到成功演練。

· 西門子公司SINAMICS SM150

西門子公司的 SINAMICS SM150是中壓條件下單電機或多電機驅動的最完善的驅動方案。它是低、高速應用中的高端驅動變流設備。它非常適合需要高動態性能及再生反饋電流的電源，這種電源通常配有功率為 4～26 MW 的特殊電機。能提供再生反饋電流的水冷型 SINAMICS SM150驅動變流設備既可以用單電機驅動，也可以由帶有IGCT功率半導體元件的多電機驅動。

SINAMICS SM150的優點：

? 其緊湊的設計及靈活的配置使其易于進行電站集成。

? 用戶友好型面板使其易于操控。

? 自動化的信號提示使其易于進行綜合維護，并使操作安全流暢。

? 由于采用了IGCT技術和無保險設計，并融合了對外部干擾的智能化響應，該變流設備具備很高的耐久性和可靠性。

? 具有高水平的自動化系統。

? 所有零部件都具備優良的可訪問性，模塊化設計使其十分緊湊，且功率部分的設計經過了改良革新，這些都使得該設備性能優越、操作友好。

? 可在直流母線上直接進行能量轉換，這樣使其即可應用于電動機驅動，也可應用于發電機驅動。