國內港口貨物吞吐量內貿增速快于外貿

國內港口貨物吞吐量內貿增速快于外貿

8月份，我國港口貨物吞吐量完成5.4億噸，同比增長9.4%。其中，內貿3.7億噸，同比增長18%；外貿1.8億噸，同比下降4.8%。在國民經濟運行總體良好、進一步擴大內需、城鎮化進程加快等因素的作用下，內貿貨物運輸需求繼續上升，帶動港口貨物吞吐量較快增長，增速較上月加快2.4個百分點。今年以來，外貿吞吐量首次出現負增長。

集裝箱港口吞吐量完成1186萬TEU，同比增長14.2%。

點評：8月是集裝箱出口的傳統旺季，港口集裝箱吞吐量保持較快增長。但國家出口退稅政策調整的作用初步顯現，且受歐美進口商庫存接近飽和等因素影響，港口集裝箱吞吐量快速增長態勢減弱，增速較上月下降1.5個百分點，環比下降1.5%。

煤炭發運量完成4620萬噸，同比增長14.2%。其中，內貿煤炭4500萬噸，同比增長16.7%。

點評：南方持續高溫天氣導致電力需求旺盛，內貿煤炭發運量保持較快增長，但由于電廠庫存較多且煤炭價格基本穩定，內貿煤炭發運量增速較上月下降2.5個百分點。由于9月大秦線開始檢修，北方港口到車密集，煤炭港存增加較快。

鐵礦石進口量完成4370萬噸，同比下降23.8%。

點評：國家加大節能減排的調控力度，取消部分鋼材的出口退稅政策，鋼材需求疲軟，進口鐵礦石運輸持續低迷，港口接卸量繼續下降。鐵礦石港存高位運行，約7900萬噸。

接卸進口原油完成1951萬噸，同比增長14.5%。

點評：在石油消費需求增長的作用下，原油進口量較快增長。“7·16事故”對大連港接卸進口原油的影響已經消除，進出港船舶恢復正常。6號、7號、8號臺風對進口原油接卸造成的影響不大，原油運輸基本平穩。

（交通運輸部水運局）