李 俊
后張法箱梁預制一般都是控制橋梁施工的關鍵工程,其工序較多,施工質量要求高,因此控制好箱梁預制的施工技術格外重要。
臺座準備、清理→綁扎底板、腹板鋼筋→安裝預應力管道→立側模、安裝內模→安墊板、立端頭模→綁扎頂板鋼筋→安裝箱梁頂負彎矩預應力管道→澆筑混凝土→養護→模板拆除→鋼絞線張拉→孔道壓漿→移梁。
1)鋼筋綁扎前先在底座上按設計精確放出鋼筋點位,并用5 cm小木條作為臨時支墊,然后綁扎,綁扎成型后把臨時支墊去掉換成塑料墊塊,成型的鋼筋骨架尺寸必須滿足規范要求。2)墊塊綁扎位置應在鋼筋結點處,綁扎在水平筋外側,呈“梅花”形分布,間距1 m,以利于保證保護層厚度,底板用方形塑料墊塊支墊。3)底板及頂板兩層鋼筋網片間加設架立鋼筋,防止施工時變形,且底板上層鋼筋綁扎焊接牢固,防止內模在施工過程中塌陷,造成底板變薄,影響梁板質量。4)頂板鋼筋在內、外模安裝、支設完成且驗收合格后開始綁扎。5)箱梁連續端現澆中橫梁鋼筋的預留長度、非連續段伸縮縫預留鋼筋長度、間距、高度,負彎矩區鋼束槽口鋼筋等預埋件的位置、間距高度、長度要按設計要求施工;邊梁施工時應預埋防撞墻預埋鋼筋。6)箱梁內的“[”形鋼筋為受力鋼筋,應嚴格按照圖紙要求將上下彎鉤鉤在外層鋼筋上,箱梁錨墊板后面的螺旋筋及加強鋼筋要保證其施工質量。
1)定型鋼模板全部進場后,首先要進行打磨試拼,整體試拼滿足設計規范要求后,進行編號。2)外側模板下面用15 cm×15 cm的小方木塊和木楔子,以調整外模板高度,上下用對拉螺絲拉緊,并設有必要的支撐。內模按照主梁尺寸進行分節制作,利于人工支拆,安裝內模時,位置應準確、牢固,不得有錯位、上浮、脹模等情況。3)模板之間應平整,拼縫嚴密,不漏漿,保證箱梁外露面美觀,線條順暢。支設模板前應涂刷同一類別的脫模劑,脫模劑不得使用廢機油,也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料,且不得粘污鋼筋。4)在箱梁混凝土強度達到規定拆模強度時,拆除內外模,模板拆除時要避免碰傷棱角,以保證梁體的幾何尺寸、光潔度、平整度。模板拆除后應將表面灰漿、污垢清除干凈,并維修整理后方可再次拼裝使用。5)對于負彎矩槽口模板,一般應用鋼板訂做,并用螺絲將錨墊板與模板固定、密封,錨墊板安放部位要與設計一致。
1)對鋼筋、預埋件、波紋管、混凝土保護層厚度及模板進行檢查并批準后,才能進行混凝土澆筑,澆筑前必須清除模板內雜物,澆筑時要檢查混凝土的坍落度和均勻性。2)箱梁混凝土澆筑采用底板、腹板、頂板全斷面由梁一端向另一端斜向循序漸進的方法進行,澆筑完一段底板后需將底板頂模板扣牢固;或用先澆底板再澆腹板、頂板的方法,但底板與腹板、腹板與頂板澆筑的時差不能超過混凝土初凝時間,當底板澆筑完畢,必須將底板頂模板扣牢固。箱梁腹板與底板及頂板連接處、錨固鋼筋密集部位,特別注意振搗。3)混凝土澆筑要連續進行,混凝土密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面平坦、泛漿。4)腹板混凝土澆筑時從兩側下料,下料要均勻,內模左右混凝土的高度,長度要對稱,分層要適度,每層高度一般為30 cm,從一端向另一端澆筑。澆筑腹板時,混凝土高度不應超出模板,前進約4 m后頂板混凝土再開始澆筑,腹板混凝土與頂板混凝土之間保持該距離至澆筑完成。5)混凝土的振搗以多個小功率附著式振搗器為主,局部不易振實處以插入式振搗器輔助振搗,以確保混凝土振搗密實。附著式振搗器布置要均勻,間隔距離不得超過有效半徑的兩倍,插入式振搗器應避免觸及預應力管道。在澆筑過程中應有專人檢查支架、模板和預埋件穩固情況,發現問題及時處理。6)箱梁澆筑完成后要及時對梁體覆蓋進行養生。另外,在混凝土澆筑時,除每片梁要留足標準抽檢試驗的試件外,還應制作3組~4組隨梁體同條件養護的試件,作為拆模、張拉的強度控制依據。
1)預應力管道施工。a.預應力波紋管在綁扎箱梁鋼筋時按設計圖紙施工就位,所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接要保證密封性。鋼絞線彎折處采用圓曲線過渡,所有預應力管道在曲線部分以間隔50 cm、直線段100 cm用定位筋進行固定(定位鋼筋點焊在主筋上),確保管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位,容許偏差平面不得大于 1 cm,豎向不得大于0.5 cm。b.管道軸線必須與錨墊板垂直,波紋管在施工前應截取2 m~3 m長進行漏水檢查,安裝波紋管前要整形并去掉毛刺。c.澆筑混凝土前要派專人對管道進行仔細檢查,尤其要檢查管道是否被電焊燒傷,出現小孔。2)預應力鋼絞線、錨具、墊板。a.鋼絞線進場后要按相關規定要求,對其進行抽檢,對不合格材料嚴禁使用,同時就實測彈性模量和截面積對計算引伸量做修正。b.鋼絞線運至工地后應放置在室內以防銹蝕,鋼絞線下料不得使用電或氧弧切割,只允許采用圓盤鋸切割,且切割面為一平面,以便張拉時檢查斷絲。c.錨具和墊板施工前均要按相關要求進行抽檢。施工安裝時還要逐個檢查墊板喇叭管內有無毛刺,有毛刺者,不得使用。所有錨具錨墊板下均應設相對應的螺旋鋼筋。3)預應力筋張拉。a.在進行張拉作業前,對千斤頂、油泵、壓力表進行配套標定,在張拉前應有專人檢查油表所對應的千斤頂,并按相關規定每隔一段時間進行一次校驗。b.預應力的張拉班組必須固定,且在有經驗的預應力張拉工長的指揮下進行,不允許臨時抽調人員承擔此項工作。c.預應力張拉采用兩端張拉,且是橫橋向對稱均勻張拉,每次張拉要有完整的原始張拉記錄,且在監理在場的情況下進行。d.張拉采取引伸量與張拉力雙控,張拉完成以后,實際量測的伸長值與理論伸長值之差不應超過±6%,每一截面的斷絲不得大于該截面總鋼絲數的1%,且不允許整根鋼絞線拉斷。e.在引伸量達不到設計要求時,應查明原因。4)孔道壓漿。a.預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿,水泥漿的水灰比宜在0.40~0.45之間,摻入減水劑時,水灰比可減小到0.35。水泥漿稠度宜控制在14 s~18 s之間。b.壓漿前,用水對孔道進行清潔處理,壓漿應使用活塞式壓漿泵,壓漿的最大壓力宜為0.5 MPa~0.7 MPa。壓漿順序要先壓注下層孔道,再壓注上層孔道。壓漿應緩慢、均勻地進行,不得中斷。c.壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿,關閉出漿口后,應保持不小于0.5 MPa的一個穩壓期,該穩壓期不應小于2 min。d.壓漿過程中及壓漿后48 h內,結構混凝土的溫度不得低于5℃,否則采取保溫措施。當氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。e.壓漿時,每一工作班應留取不少于3組的70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm立方體試件,標準養護28 d,檢查其抗壓強度,作為評定水泥漿質量的依據。
后張法箱梁預制施工是橋梁施工中的重要工程,其質量要求高,工序比較多,工種齊全,原材料需求量大,為了保證后張法箱梁預制施工的質量,施工前一定要編制好細致可行的施工組織計劃,做好人員崗前培訓工作和施工技術交底工作,特殊工種要持證上崗,施工時要合理安排、認真檢測,嚴格按照施工技術方案組織施工,使每個工序都能得到有效控制。
[1] JTJ 041-2000,公路橋涵施工技術規范[S].