公路邊坡防護形式初探

2010-08-15 00:46:05喬青松畢萬本

黑龍江交通科技 2010年1期

喬青松,畢萬本

(黑龍江省公路勘察設計院)

1 概述

公路建設的飛速發展,給生態環境保護帶來了極大的考驗,如何遵循生態規律的要求,最大限度地恢復公路沿線自然生態環境;如何正確處理人與自然、當前與長遠、局部與整體的辯證關系,促進生態效益、社會效益和經濟效益良性協調發展,值得我們每一位公路人深思。

2 邊坡柔性防護的重要意義

2.1 體現自然,減少人工痕跡

在確保邊坡穩定的前提下放棄傳統的砌石防護,采用柔性防護,一方面可營造各具特色又與沿線自然和人文環境和諧統一的公路景觀,使公路投入營運后能創造“車在林中行、人在畫中游”的優美環境;另一方面可大大減少人工痕跡,弱化圬工砌體對視覺的影響,給司乘人員寧靜舒適的感覺。

2.2 美化公路,保護和改善環境

柔性邊坡防護的目的在于保護和改善環境,根據周邊植被情況,通過必要的手段使整治的范圍盡快恢復植被,通過選擇鄉土樹種,并采用多種植物相搭配,不僅能美化公路兩側環境,使之與周邊環境融為一體,而且能達到建立景觀植物群落及豐富林相的效果。

2.3 恢復生態,隔音防塵減污

通過環境再造,一方面可達到“土生土長、原汁原味、順其自然”的立體綠化效果,建立新型綠色通道,達到恢復生態的目的;另一方面彌補了由于公路修建對自然景觀的破壞,形成了天然隔音壁,降低了噪音對沿線居民的影響,減少了環境污染,降低了公路建設對社會環境的負面影響,提升了公路交通行業整體形象。

3 邊坡柔性防護施工理念與要點

3.1 邊坡柔性防護施工理念

(1)應堅持“邊坡穩定為前提、自然協調為基礎、地域文化為特色、適地適樹為原則、長遠效果為目的”的原則。

(2)在確定項目景觀區段的基礎上構建生態防護總體框架,按“景觀區段”—“景觀路段”—“景觀節點”三個層次結構操作。

(3)突出體現“自然式設計”、“鄉土化設計”、“保護性設計”、“恢復性設計”等先進手法和理念。

3.2 邊坡柔性防護施工要點

(1)邊坡修整體現自然風格。

柔性防護施工前,應對邊坡進行修整,土質和軟質巖石邊坡應將坡頂、坡腳和坡側修成具有自然風格的圓弧形,清除松動、突出的土石,坡面應平整、穩定。堅硬巖石挖方邊坡,則宜采用直線式邊坡,坡腳、坡頂用折角,以體現挺拔、剛毅。

(2)因地制宜選擇植物群落,不搞一刀切。

①應在做好周圍自然環境現有植被群落構成調查的基礎上,針對不同段落、不同地質條件及坡率、坡向、不同景觀要求的邊坡,提出不同的植物群落設計模式,不搞一刀切。邊坡植物群落的構成大致可分為以下幾種類型:森林型、草灌型、草本型、觀賞型。總的原則就是要自然,與周邊環境和諧、協調,盡量減少人工痕跡。

②根據科學數據顯示,當汽車行駛速度為 120 km/h時,司乘人員視野要求為 166m,此時司乘人員對周圍景觀的觀賞只能具體到大的線和面,不能像在園林中那樣具體到點,這就要求用大的視野尺度來考慮綠化植物觀賞線、面,應在一定距離上保持穩定、流暢,所以樹種的選擇亦不可過多、過于繁雜。

(3)前期養護管理至關重要。

①種植完工后,提供管理和養護種植物的詳細計劃及日程,這個計劃是種植計劃的延續,將種植物養護到工程交工驗收為止。對于更換枯樹或草的再種植,應從再種植時起至少養護一年的生長期,隨時進行檢查并及時補植。

②管理及養護計劃應包括以下內容:經常除草、施加除草劑;按園藝方法進行修剪、栽培;定期澆水養護;每年施肥應不少于 2次;經常施加農藥及防治病蟲害;采取措施防范人為的破壞和牲畜的踐踏、啃咬;枯死、損壞或丟失的樹木花草應隨時補植;經常清掃及清除垃圾、保護表土。

4 兩種典型的邊坡柔性防護施工工藝

4.1 三維網噴播植草

(1)適用范圍。

適用于自身穩定的貧瘠土質邊坡和全風化巖質邊坡。(2)坡面整理。

應清理邊坡上的雜物,并對坡面作簡易修整。邊坡特別凸起的地方必須削掉,特別凹陷的地方必須用石塊填補,使坡面大致平順,另外坡頂和可視斷面也應一并修整,以保持整個邊坡線條明暢。邊坡上的平臺溝、急流槽、截水溝(必要時)等已施工,并且驗收合格。

(3)鋪設三維網墊。

①完成邊坡修整后,嚴格按技術規范要求,進行三維土工網的鋪設、固定施工。

②三維土工網墊在坡頂延伸 80 cm以上,并埋入截水溝或坡頂平臺中。

③三維土工網墊在坡頂埋置固定后,自上而下進行鋪設,兩片網之間重疊搭接寬10 cm以上。

④在坡頂及三維土工網墊搭接處用U型主錨釘固定,其間距滿足設計圖紙規定的尺寸要求,且坡頂錨釘間距不大于50 cm。

⑤坡面其他位置布置錨釘的間距滿足設計圖紙規定尺寸要求,且不大于 100 cm。

⑥在個別不平順的坡面增設輔助錨釘,保證三維土工網墊緊貼坡面,不產生褶皺和空網包。

①客土采用一般種植土,用粉碎機粉碎呈粉細土狀備用。

②客土干燥后運至加工處理場內,用粉碎機粉碎至粉碎細土狀,并進行篩分以保證最大粒徑小于 10mm。

③加工處理后的客土,在使用前加強保管,避免雨淋,防止受潮。

(5)客土鋪設。

①客土鋪設采用干土覆蓋法進行施工。

②客土鋪設施工前,先對邊坡澆水濕潤坡面,以利填土與坡面結合緊密。

1.3.3 患者服藥后的耐受程度［3］ Ⅰ度:完全可以接受，愿意接受第2次檢查。Ⅱ度:饑餓感及大便次數增多，但仍可以接受。Ⅲ度:無法耐受，拒絕再次接受此類檢查。Ⅰ度+Ⅱ度為患者能夠接受，Ⅲ度為患者不耐受。

③采用干土覆蓋法,將加工好呈粉末狀的客土,敷設于三維土工網墊上,干土覆蓋后,淋水使其沉降,再敷下一層,直到設計厚度為止。

④客土鋪設總厚度應滿足設計要求,并確保三維土工網墊全部覆蓋。

⑤施工控制。在客土鋪設施工時,在坡面上每 100 m2用鋼筋設一鋪土鋪土厚度批示樁標示噴土厚度,確保坡面表土鋪設厚度和均勻性;完成表土鋪設施工后,對鋪土面層進行整形處理,保證邊坡平順,無網包外露、空包或壓包現象。

(6)噴播施工。

客土鋪設完成后,采用液壓噴播植草技術在施工坡面噴播植草(灌)。

(7)鋪設無紡布及澆水養護。

施工完成后,鋪設無紡布覆蓋,并澆水養護。

4.2 深(淺)錨桿粗(細)網噴混植生

(1)適用范圍。

適用于穩定的石質路塹邊坡。

(2)坡面整理。

(3)掛網施工。

①完成邊坡修整后,嚴格按設計文件和有關技術規范要求,打錨桿、鋪掛鐵絲網。

②錨桿:錨桿采用 φ14螺紋鋼,粗網長度 L=1.2m;細網長度L=0.8m,錨桿正方形布設,縱橫間距,要求與坡面成 70～90℃,錨桿采用風鉆打孔,孔偏差不大于 5 cm,錨桿采用M 30水泥砂漿固定。

③鐵絲網:采用鍍鋅機編網幅寬為 2 m,粗網網孔10 cm×13 cm,φ=2.6mm(鉤花網網孔 10 cm×10 cm,φ=3.0mm);細網網孔 7 cm×9 cm,φ=2.0 mm(鉤花網網孔8 cm×8 cm,φ=2.6mm),鐵絲網與錨桿之間采用 14#～16#鐵絲扣牢固連接,鐵絲網搭接為20 cm。

(4)備綠化基材。

①種植土干燥后運至加工處理場內,用粉碎機粉碎至粉碎細土狀,并進行篩分以保證最大粒徑小于 10mm。

②在篩分后的種植土內摻入泥炭土、谷殼、鋸末、水泥、PH緩解劑、有機長效肥、全效復合肥(成分N∶P∶K=15∶15∶15)、保水劑(PR-3005S型進口產品)、粘結劑(PAMA30型進口產品)后,用攪拌機攪拌均勻備用。

(5)綠化基材噴射。

完成邊坡掛鐵絲網施工并經質量檢測合格后,嚴格按設計要求,采用專用機械噴射種植基材?；膰娚涫┕た煞謮K實施,根據設計要求掛網噴混植生噴射厚度應大于 8～10 cm,普通噴混植生噴射厚度應大于 3～5 cm。

(6)鋪設無紡布及澆水養護。