優化號線系統數據實現有線資源自動管理

歐陽力永

*鐵通郴州分公司 工程師,423000 湖南郴州

號線系統是重要的資源信息管理和運營維護管理平臺。鐵路專用通信網點多線長,呈鏈狀分布,較多采用共線通信方式。網絡中各節點設備技術跨度大,網絡復雜。特別是線路資源建設初期,市場預測的不確定性以及綜合考慮建設投資成本,造成部分段線路容量無法滿足市場發展的需要,為快速搶占市場,通常會采取一些特殊的建設組網方式,如兩局共用交接箱。這些方式影響了線路資源號線管理,本文僅對線路資源的幾種特殊情況進行分析,結合現有號線系統的實際情況,對號線技術管理進行優化,使平臺能適應快速發展的需要。

1 線路資源特殊組網情況

由于鐵路專網音頻共線電路的大量使用,以及類似于 V5、數字音頻 PCM等靈活多樣化接入方式的運用,造成線路資源組網結構復雜。

1.交接箱 3個以上級聯。鐵路地區各站段呈鏈式分布,各站段的部分車間又混合分布,且均處于同一個通信綜合站覆蓋范圍。其中設 1個有人值守綜合通信站,通過電纜接入多個無人通信機房,無人通信機房下掛多個交接箱,若把無人通信機房中間配線架當作交接箱處理,則出現交接箱級聯超過 3個以上的情況 (甚至有交接箱網狀連接的情況)。

2.分線盒多個級聯。交接箱端子分線數不能滿足分機設置量的需要,且分機地點較為集中,在分線盒的下級再掛接分線盒,上級分線盒端子直接并接,解決通信終端分布地點較為集中的共線通信。該方式僅在鐵路專用通信客戶區存在,用戶量小,之前采用手工記錄臺賬也基本能夠滿足故障維護的需要。

3.同一交接箱同時接入 2個交換局。已建主干纜線資源容量設計太低,受市政建設限制,主干管道擴容困難,但交接箱所轄范圍用戶線有較多富余,且客戶市場有開發的潛力。為快速接入用戶,通常在該區域新建一個模塊局,將模塊局的部分主干出局電纜接入交接箱,解決交接箱原主干電纜接入不夠的問題。

4.交接箱的同一列塊上既有接上級設備的端子板 (叫設備塊),又有接下級設備的端子板 (叫用戶塊)。交接箱經過多次擴容后,通常容易產生這種情況,主要是為了提高主干纜線利用率和交接箱覆蓋范圍,這也是從建設成本和快速接入用戶方面來考慮。

5.鐵路沿線小站自動電話采用 V5接入技術接入市區交換局。鐵路沿線站段辦公電話和職工自費電話的用戶量不大,呈鏈狀分布,采用了阿爾卡特 V5接入設備。其接入用戶端口通常為 30路 1個單元,每個單元使用 1個 2Mb/s中繼電路與中心交換局相連,中繼使用 V5協議。

6.各種音頻專線、數據專線等的運用。鐵路專用通信中運用了點對點共線專用網音頻電路、軸溫監測電路等低速電路及 DSL高速數字用戶環路,號線系統無法直接對這些電路進行管理。

針對這些特殊情況,設計相應的號線管理系統。號線系統具備系統管理、業務受理、線路資源和 112報障等 4個功能模塊,能夠完成普通自動電話的受理、派工、配線、完工登記及查詢、統計等管理功能,與現有計費平臺有接口,能夠實現客戶資料共享。

2 系統錄入特殊線路資源問題的處理

號線管理系統對線路資源的建設和使用有嚴格的規定,按照規定建設網絡,才能實現資源和流程的自動管理。對于樹狀和鏈式連接及上述情況,可通過對線路資源數據進行適當的變換來解決。

2.1 交接箱有多個級聯情況

該情況僅增加了中間節點,從組網上看,是呈樹形結構,要求廠家把軟件對交接箱處理級數增加,達到現場最多級數要求,同時要求系統對線路資源的樹形連接能進行分析管理,實現用戶徑路自動配線功能就可以解決了。

2.2 分線盒下掛分線盒方式

在號線系統中增加一級分線箱。以纜線徑路靠近交換局總配線架方向為上級,對第一級分線盒,錄入號線系統時把其定義為分線箱,來實現多個分線盒鏈式連接的用戶徑路自動配線和管理功能。若實際線路資源超過 3個分線盒的串聯,號線系統只能處理到第二級,其后的分線盒只能通過上級分線盒的備注框進行臺賬管理。由于分線盒的串聯連接方式,表明終端設置地點集中,因此 3個以上分線盒連接采用備注臺賬管理也能滿足維護需要。

2.3 同一交接箱同時接入 2個交換局

該方式主要解決交接箱主干電纜不夠問題。在號線系統中把 2個局的總配線架合設在 1個局,這樣對于原交接箱而言,相當于擴充了交接箱的主干電纜,而對于大交換局總配線架和設備相當于進行了擴容。因此交接箱下掛的分線盒可讓 2個局共用,這在號線管理系統上容易實現,但數據錄入一定要在相應資源的備注欄內對資源地點標注清楚,便于區分,利于今后的維護管理。

2.4 交接箱同一列塊端子既有入線又有出線

為了實現自動配線功能,號線系統嚴格規定了交接箱的設備塊 (連接上級線路資源的端子板)和用戶塊 (連接用戶方向線路資源的端子板)。建立交接箱資源數據時,將其容量擴大一倍。數據建立后,在交接箱數據庫中的設備塊和用戶塊均對應現場設備的一列一塊。建立交接箱資源時,對交接箱的列、塊、端子做好 “不可用”數據處理,處理方式:假設現場交接箱的一列一塊是設備塊,一列二塊是用戶塊,那么號線系統中,就應該在對應交接箱的設備塊一列一塊掛接上級電纜,用戶塊一列二塊掛接下級電纜,同時在交接箱數據庫中的設備塊一列二塊、用戶塊一列一塊所有端子設為“不可用”狀態。這樣,就可以實現系統自動配線。由于系統交接箱容量與現場不符 (擴大了一倍),建立數據時要在相應的備注框中做好標注。

2.5 小站自動電話采用 V5接入

該方式實際采用數字 2 Mb/s中繼電路,沒有總配線架。因此在號線系統中將所有 V5電路單獨虛擬為一個總配線架,每個車站 (或車間)虛擬為一臺交接箱,每一個 V5接入單元虛擬為一臺分線盒 (30路)。建立資源時,可以把 V 5接入中每一個 L3地址 (交換機 V5中繼開通時做的數據設置)對應一個分線盒的端子,這樣既可以實現小站電話的自動管理,也符合交換機 V5相關數據參數設置,方便了今后的維護管理。

2.6 專線電路的自動號線管理

1.音頻及數據專線電路的自動號線管理。將機械室內與線路相接的中間配線架定義為總配線架,其接室內設備 (主要是接 PCM端機、數據設備、分路設備)的端子板設為設備塊,其接室外線路的端子板設為用戶塊。對分公司管內所有電路實行統一命名,電路名即為用戶名 (若電路名太長則在備注欄標明)。對所有電路排序編號 (該編號相當于普通電話用戶的電話號碼,錄入到號線系統的電話號碼欄中),編號采取不與電話號碼重復的特殊號碼段,如 0000000-0999999。編號對應的電路應建立專門的臺賬,這樣號線系統就可以完成新開電路的受理配線工作。處理專線故障時,可直接在業務受理欄中查詢徑路資料。對于徑路中多級共線專線,以級數最遠的分線盒進行配線,但系統用戶資料里需注明共線方式。

2.寬帶 ADSL用戶的自動號線管理。對于ADSL寬帶用戶,需要單獨虛擬一個總配線架,就是將接 ADSL設備的中間配線架上升為總配線架。ADSL用戶單獨進行編號,編號不能與普通電話號碼和專線電路編號重合,編號輸入到號線系統的電話號碼欄內。對于電話與 ADSL的共用用戶,分別在電話號碼和 ADSL號碼的客戶信息欄進行說明,在號線系統中直接對客戶的自動電話進行配線,不需要對其 ADSL配線。

3.交接箱成網狀連接。用戶線接入資源呈網狀連接,現有號線系統不能生成并實現自動配線。對于這種情況,只能對實際線路資源進行整改,使其成為樹狀連接,然后再錄入系統實現自動管理。

采用虛擬編號、虛擬線路資源、線路資源容量虛擬擴容等技術處理,充分利用號線系統中各操作頁面的備注信息欄,使自動電話用戶、ADSL用戶、音頻數據專線用戶、V5自動電話用戶統一納入號線系統進行自動化管理,擺脫原來依賴紙張臺賬管理模式,有效地提高了鐵通的運營管理工作效率,特別是對后期故障處理和裝機效率有明顯地提升。

3 注釋信息處理及運營管理

1.資源利用率統計管理。為了實現號線系統的自動配線功能,對錄入資源的容量數據作了一定的變化,特別是出入線在同一列塊混用的交接箱,把其容量擴大了一倍,因此在對資源運用管理方面進行統計時,交接箱容量、交接箱的利用率數據以及總配線架數據,會與實際數據有差距。對于資源利用率,可以采用電纜芯線利用率的統計數據,進行運營管理分析時要注意數據來源的精確度,應選擇更能體現實際情況的統計數據作為分析依據。

2.注釋信息管理。號線系統中對部分資源數據處理后,小部分資源數據與實際有差別,為了今后的管理,需要對所有的處理變化在相應的備注欄中進行說明并記錄,通過查詢備注信息就可以知道真實的資源狀況。

通過程序編寫出來的管理系統,具有一定的規則,不可能任意變化,因此需要實際管理工作和系統平臺運用相互補充、相互適應,真正達到提高運營管理效率的作用。

隨著公司進一步的發展,在市場發展、網絡建設、運營管理等多方面逐步積累了豐富的經驗,通信網絡和系統平臺的運營管理將會更精確有效。充分利用號線系統平臺的統計分析數據和市場調查數據,再結合以往建設維護經驗和市場發展趨勢,就可以較好的指導網絡新建、擴容和割接工作,既跟上市場發展的需要,又能較好的控制投資成本。