本刊記者 | 黃海峰
技術的不斷進步促進了新能源基站供電系統的大規模應用,中國移動去年開始新能源設備的集采,2010年又開始了第二輪的集采。據悉,此次集采規模或將達到上萬站點,總額近十億人民幣。
目前,運營商提出了提高該領域并行系統性能等需求。對此,自2003年就進軍風光互補系統市場的北京泰立威武通信技術有限公司(簡稱泰立威武)董事長馬玉亭表示,看似簡單的新能源供電基站實際上從設計到生產,從勘測到安裝都需要專業的服務。而并行系統與一體化集中控制器等創新技術都將促使新能源基站的進一步推廣和更優化的管理。
風光互補供電系統在十多年前就已有應用,早期各個運營商或多或少都應用過一些,但由于質次價高,出現較多突發事故,所以運營商開始持很排斥的態度。
馬玉亭表示,針對運營商的需求,泰立威武從2003年開始提出來用高新技術改造傳統產業,并進行了電信級的風光互補系統改造,成績顯著。比如,此前內蒙古移動聯合泰立威武在鄂爾多斯較偏僻地區進行了三個新能源供電基站的試點,最后,不到一年時間內蒙古移動就收回了投資,話務量非常大。“運營商嘗到了甜頭,后來內蒙移動積極推動此項目,僅2007年就進行了2000多萬元的新能源供電設備獨立采購。”
接著一批質量次價格低的同類產品涌入市場,不過時間證明只有好的產品才能收到運營商的認可,泰立威武產品一直表現穩定。經過八年的推廣,憑著專業的服務和過硬的產品,泰立威武在以電信行業已完全部署了風光互補系統超過400套,主要集中在內蒙古、新疆等省區,其中中國移動部署最多。
隨著節能減排的需要,新能源基站技術和應用現在又有了新的發展。馬玉亭介紹說,去年中移動在四個省做試點,泰立威武被分到供貨河南與浙江。可是河南地處風資源匱乏區,原來的風光系統不得不改用風光和市電并行供電。這就帶來了供電系統的智能管理問題—誰先供電?
經過半年時間研發,泰立威武順利推出了風光優先、蓄電池其次、市電保底的新型解決方案,在電源是1kW功率的基站提供300W的新能源供電設備。最后該方案試點的效果非常好,在河南的基站實現了20%的能耗減少,這給新能源基站進軍大城市帶來了實際經驗。另外,在一體化集中控制、雙機熱備份以及MPPT(最大功率自動控制)等技術的創新和應用上,泰立威武也走在前列。對于該市場未來發展,馬玉亭表示,預計未來兩年僅中移動部署的新能源基站就會達到其總量的10%以上,即達到超過5萬個、近百億元的規模。