電廠風機單側運行安全性分析

王戰波，李 濤，霍學軍

河北西柏坡發電有限責任公司，河北石家莊 050400

電廠風機單側運行安全性分析

王戰波，李 濤，霍學軍

河北西柏坡發電有限責任公司，河北石家莊 050400

西柏坡電廠#6機組在遇到需要吸送風機半側停運消缺時，出現了一系列的安全問題，本文將對這些問題進行描述，并對如何避免這些問題的發生進行分析。

吸風機；送風機；半側運行；危害；原因；對策

0 引言

吸、送風機是火力發電廠鍋爐主要輔機，運行中起到提供燃料燃燒所需的二次風以及維持爐膛負壓的作用。

1 西柏坡電廠#6機組風煙系統簡介

1.1 風機停運步驟

1）接到機長停止6A送風機命令后，通知巡檢值班員，準備停止6A送風機；

2）確認機組負荷低于320mW；

3）關閉送風機出口聯絡門；

4）逐漸關小6A送風機動葉，同時維持爐膛負壓正常，直至動葉全部關閉；

5）停止6A送風機，狀態變綠，電流回零，出口擋板自關；

6）若采用兩臺吸風機運行、一臺送風機運行方式，打開送風機出口聯絡門；

7）6A送風機軸承溫度＜45℃時，方可停止潤滑、液壓油泵；

8）接到機長停止6A吸風機命令后，通知巡檢值班員，準備停止6A吸風機；

9）確認6A送風機已停止；

10）關閉送風機出口聯絡門；

11）關閉一次風機出口聯絡門；

12）逐漸關小6A吸風機動葉，維持爐膛負壓正常，直至動葉全部關閉；

13）停止6A吸風機，狀態變綠，電流回零，出口擋板自關；

14）關閉6A吸風機入口擋板；

15）關閉6A空預器入口煙氣擋板；

16）6A吸風機軸承溫度＜45℃時，方可停止軸承、液壓冷卻風機及潤滑、液壓油泵；

1.2 風機半側運行工況簡介

風機半側停運后，保持兩臺一次風機運行，并注意監視運行吸風機電流在額定電流以下，就地查停運后的送風機無倒轉現象（送風機入口風溫無異常升高），送風機出口聯絡風門在關位。

2 風機半側運行時的危險點分析

2.1 可能導致空預器停轉

當風機半側運行時，空預器失去冷二次風的冷卻，空預器熱端在煙氣的加熱下會發生膨脹，使空預器的動靜部分發生摩擦，參數表現為空預器電流周期性的擺動，嚴重情況下將導致空預器停轉，機組將不得不停運以消除故障。

2.2 會導致一次風溫迅速降低

當風機半側運行時，冷一次風失去煙氣的加熱，將導致停運側的熱一次風溫迅速下降，相應的靠近停運風機側的制粉系統的熱風溫度迅速下降，將導致磨煤機干燥出力嚴重不足，從而嚴重影響該制粉系統出力，嚴重時將造成磨煤機堵等故障。

2.3 可能造成送風機倒轉，影響到系統的恢復

當風機半側運行時，停運側的送風機可能出現倒轉的情況，一方面熱風倒流如風機內部會造成設備的損壞；另一方面，給風機的恢復啟動制造了障礙。

2.4 運行側吸風機可能超過額定電流

由于除送風機外，其他向爐膛送風的設備例如一次風機并沒有停運，會導致運行側的吸風機工況將非常接近額定工況，電流接近額定電流，如果爐膛參數出現波動的情況下，風機電流將超過額定電流，對設備安全造成威脅。

2.5 風機停運過程中可能出現失速

在風機停運過程中，由于停運側的動葉不斷關小，兩側風機的出口會出現極大的不平衡，對于具有駝峰p-q曲線的軸流式風機，停運的的風機可能由于出口阻力的增大而進入失速區，從而導致風機失速。

3 措施與對策

3.1 采取措施，防止空預器卡澀

1）停運過程中及停運后：利用停機檢修機會與檢修車間配合確認空預器入口煙氣擋板關閉后的嚴密性，在風機停運以后，將空預器入口煙氣擋板關閉，并密切監視空預器的電流變化，并做好在空預器電流持續上漲的情況下開啟送風機進行冷卻的準備工作。將吸風機入口動葉，出口擋板，及出口關斷擋板均關閉并搖嚴。

2）在風機開啟后，逐漸帶負荷的過程中：應以空預器出口煙溫以及鍋爐的排煙溫度為依據，緩慢的將風機兩側出力調平，整個過程分多個階段進行，確認上述溫度不再上升后再進入下一個預熱空預器的階段，在次過程中應當密切監視空預器電流，如果出現電流擺動升高的情況立即恢復至上一個階段繼續通風預熱。

3.2 用分流冷一次風的方法提高磨煤機干燥出力

1）首先在制粉系統停運時，應當優先停運停運風機后，一次風溫下降較多的制粉系統，例如，上圖中的A，B，C制粉系統。這樣在風機半側運行期間，剩余的制粉系統的干燥出力可以維持在較高的水平。

2）風機半側運行期間可以將原先已經停運的A,B,C制粉系統的熱風門打開，使未經加熱的冷一次風直接進入爐膛，從而減少進入磨煤機的冷一次風量，最終達到提高磨煤機干燥處理的目的。

3.3 及時發現，防止送風機倒轉

由于風煙系統的擋板嚴密性不足，半側風機停運后可能出現停運側風機倒轉的現象，表現為送風機入口風溫上升，就地可發現倒轉，所以在風機停運以后，應當密切監視停運送風機入口風溫，當發現倒轉跡象時，及時關閉對應側的空預器出口風門，如果依然無效時應采取相應制動措施，倒轉停止時才可以啟動風機。

3.4 禁止單側運行的吸風機超過額定電流

相對于爐膛的平衡通風而言，吸風機的出力應當足以將送風機，一次風機，爐膛漏風等等進入爐膛的風量送出爐膛，而風機半側運行時，除了送風機之外，其他進入爐膛的風量并沒有減少，

所以，此時的吸風機會在接近額定的工況運行，遇到爐膛壓力有波動時，非常容易超過其額定電流。所以，吸風機處理應適當留有向上波動的空間，必要時降低機組負荷，從而保證的異常的情況下，吸風機不會進入超過額定的工況運行。

3.5 如何避免風機失速

軸流式風機在運行中發生失速是通風系統阻力增加造成的。結合西柏坡電廠三期鍋爐風煙系統設備情況,分析風機發生失速的主要原因為：在風機停運或者并列的過程中，由于兩側風機的出口壓力偏差過大，停運側的風機出口阻力過大，導致風量銳減，P-Q曲線中的管路特性曲線發生偏移，導致風機的工作點將出現上移現象，從而進入失速區。

一次在風機停運和解列的過程中，應將送風機，一次風機出口的聯絡風門關閉，另外操作要緩慢，對應側的風機的出力也要同步的進行升高或者降低，從而減少兩側風機的出口壓力差。

4 結論

通過以上分析可知，對于風機半側運行這一相對不正常的工況，會有許多的危險點，可能導致設備損壞，極大的影響發電廠的經濟效益，運行人員只有在平時的操作中加強對運行參數的監視和分析，做到對風煙系統的參數心中有數,在半側運行的工況下做好事故預想，并及時采取措施，才能避免事故的發生。

[1] 郭立君，何川. 泵與風機 [M].3版.北京：中國電力出版 社，2004.

[2] 中南電力設計院. 湖北省漢川電廠1 號機風煙系統阻力 計算匯總.

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1674-6708（2010）18-0100-02