公路施工工程監理問題探討

張海軍

連云港交通工程咨詢監理有限公司，江蘇連云港 222000

公路施工工程監理問題探討

張海軍

連云港交通工程咨詢監理有限公司，江蘇連云港 222000

隨著公路工程管理的規范化和現代化，工程監理的作用也日益突出，如何發揮監理工作在不同時期的作用，對于提高工程建設項目質量具有重要的現實意義。

工程監理；公路施工；質量控制

隨著公路的迅速發展，公路的設計標準和工程質量要求高，必須做好公路工程的監理工作，重視和加強公路現場施工中質量管理，提高公路的施工質量。公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難。這就要求監理人員在實際的工作中要抓住工作重點，主次分明。在工期緊、任務重的情況下，工程質量能達到比較高的水平，關鍵在于監理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。

1 建立和健全監理組織機構

明確崗位職責，責任到人。根據工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。避免因出現工作混亂，職責不清而影響工作效率。

2 制定切實的質量管理制度

在工程開工之前， 制訂工程監理實施細則，對有關監理組織的權限、職責及監理程序、質檢要求等方面做出具體的規定，隨著工程進展，及時下發有關施工要求、監理通知等技術文件，使施工單位有章可循，有據可依。制定各項制度的同時，還要狠抓制度的落實工作。經常性地組織定期或不定期檢查，及時發現問題，分析原因，采取措施。現場監理在監理過程中，嚴格按照監理程序，對開工審查、原材料、工序檢查 驗收檢查、 試驗和測量等實施全面監控。在制度的落實上應采取一些原則性規定，如重要工序全過程旁站，工程驗收全天候進行，既保證工程質量，又為施工單位節約了施工周期，有效地加快工程進度。基本上做到哪里有施工，哪里就有監理。

3 應加大試驗儀器設備投入

監理工作主要憑檢測數據說話，作為監理單位，除了人員加大投入外，還要在儀器設備上加大投入，要擁有自己獨立的試驗室，獨立開展試驗工作，切實發揮試驗數據指導施工的作用。

4 抓好相關人員業務培訓

針對目前監理人員與施工單位技術人員業務能力與技術水平參差不一的情況，為了更好地開展監理工作，督促施工單位技術人員做好自檢工作，可定期或不定期地組織監理和施工單位質檢人員學習施工圖紙、施工規范、質量檢驗評定標準等一系列材料，并進行討論與交流。在各單項工程開工前，組織召開施工技術現場會，講解規范要求、施工工藝和注意事項，促進大家對有關知識的了解，更好地做好自己的本職工作。

5 督促施工單位嚴格執行質量自檢制度

工程是施工單位干出來的，要真正搞好工程質量，必須要抓好施工單位質量自檢這一關。自檢在三級質量保證體系中作用最大，是最能實事求是地反映工程實際質量情況的基本環節，所以施工單位必須將自檢體系運行起來，切實發揮其作用，施工單位領導也必須引起重視，施行技術人員施工、質檢分開，設立專職的質檢機構，才能真正做到事前、事中控制， 將質量隱患消除在萌芽狀態，保證質量目標的實現。

6 抓好質量控制工作以確保工程質量

在抓質量的過程中，要突出抓好四關：即開工審批關、 原材料質量關、工序報檢報驗關、試驗測量關。開工審批關就是各單位、分部、分項工程開工都必須辦理開工申請，申請報告內容必須齊全、真實，尤其是施工技術方案，質量保證措施，有關標準試驗等要嚴格審查，現場監理和試驗監理等簽認后，再報監理組長批準，方可進行分項工程的施工。監理人員在開工前認真對各項申報內容進行檢查落實。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施上工藝再高，設備再精良，生產出的產品仍然是不合格的，所以應加強對原材料的質量控制，對施工單位自采材料在進場前必須先自檢，合格并經監理復查認可后才能進場。凡監理抽檢不合格的材料，立即下發通知堅決責令其清除出場，這樣就能消滅不合格原材料進入施工現場，為工程排除了質量隱患。工序報檢報驗關就是每道工序施工時必須報檢、完工時必須報驗，將施工全過程置于監理的監視之下，排除了施工單位的投機取巧。否則，監理不予計量，也不得進行下一步施工。試驗測量關就是每一施工段報檢時， 必須附有真實、合格的試驗及測量自檢資料。對于做假資料的行為，一經查實，給予嚴懲。路基回填要分層并嚴格控制厚度、含水量與壓實度；對于低劑量石灰處理段需檢查松鋪厚度及拌和均勻度；石灰土底基層嚴格控制石灰量、土粒徑大小與拌和均勻度，杜絕素土夾層現象。水泥穩定碎石基層除加強配比及拌和均勻性檢查外，對平整度與高程加強檢測，以此來保證瀝青面層厚度符合要求。水泥混凝土工程要保證混凝土拌和質量和澆筑質量。除了抓好施工前后各道工序要求外，重點對平整度和橋頭跳車加強控制。除了對主要問題抓住不放外，對于一些容易忽視的環節我們也應給予足夠的重視， 注意抓好溝塘回填處理、橋涵兩側填土壓實、硬路肩施工等方面，做到不留一絲隱患。

7 堅持“以管為主，管幫促相結合”的原則

在日常監理工作中，監理人員嚴格監理，熱情服務，堅持“以管為主，管、幫、促相結合”的原則，“管”就是嚴格按照監理辦法、技術規范和設計圖紙，對工程的全過程、全方位進行監督管理；“幫”就是熱情服務，幫助施工單位解決技術上存在的問題，提醒他們注意施工中可能出現的問題，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是檢查督促各項工作的落實，把工程質量與工程進度搞上去。

8 堅持工地例會制度落實

為了加強聯系與交流，應定期召開工地例會，施工單位項目經理、各部門負責人、主要監理人員參加，會議上認真聽取各施工單位的工作匯報，及時指出各單位在工程中出現的共性或個性問題，提出各種行之有效的改進方法，解決有關技術難題。同時傳達上級有關管理部門的文件指示精神，使施工單位了解有關情況。 為了更好地鼓勵先進，鞭策后進，視工程進展情況，不定期召開工程流動現場會。對各單位施工現場進行觀摩、評論，交流好的經驗與做法，批評不良施工現象與行為，促進各單位共同搞好工程質量與進度。

總之，工程監理的規范化、層次化還有大量的工作可做。需要我們不斷地豐富其工作內涵。不斷地提高我們工程監理工作水平，又促進施工單位施工質量的提高。

U41

A

1674-6708（2010）23-0065-02