淺談綠色建筑的生態(tài)策略設(shè)計

李士芬

黑龍江省伊春市規(guī)劃建筑設(shè)計院，黑龍江 伊春 152501

1 綠色建筑能源的生態(tài)策略設(shè)計

綠色建筑能源的生態(tài)策略設(shè)計的方法，大都是通過智能控制手段，針對氣候環(huán)境、資源利用、能源效率和環(huán)境保護4方面。充分利用和開發(fā)新的材料與構(gòu)造技術(shù)可總結(jié)為以下幾點：

1）充分利用自然采光

主要是指建筑充分利用陽光照明，通過中庭、玻璃幕墻、通窗等手段是室內(nèi)光線充足，改善建筑采光質(zhì)量以及在建筑物中設(shè)置日光反射器、反射板等裝置，利用相應(yīng)的技術(shù)手段，結(jié)合智能控制實現(xiàn)對日光的引入。這項技術(shù)對控制改善室內(nèi)光環(huán)境，減少因人工照明所導(dǎo)致的能耗有積極作用。

2）智能化遮陽系統(tǒng)

主要是指建筑設(shè)計利用智能控制技術(shù)使建筑的遮陽系數(shù)對陽光的變化采取措施，做到互動平衡，已達到室內(nèi)光環(huán)境照度均勻或塑造特殊光線效果的目的。

3）改善隔熱保溫性能

如對熱橋采用特殊措施，房間的百葉和雙層隔熱玻璃系統(tǒng)是實現(xiàn)這一設(shè)計目標廣為采用的技術(shù)。

4）充分的自然通風(fēng)

有無充分利用氣候條件式建筑物自然通風(fēng)或利用建筑智能控制技術(shù)改善建筑通風(fēng)狀況，維護建筑內(nèi)空氣流通，是智能生態(tài)建筑與一般項目的明顯區(qū)別。自動風(fēng)擋在智能控制下對建筑空氣流通實施有組織調(diào)整是實現(xiàn)此目標的常用技術(shù)。

5）采取降溫隔熱措施

有效降溫隔熱與當?shù)貧夂蛱攸c研究（如熱帶地區(qū)）密切結(jié)合考慮并引入建筑設(shè)計領(lǐng)域。利用智能控制的窗簾、水幕挑檐板等構(gòu)件有效控制陽光輻射對室內(nèi)溫濕度的影響，以低消耗甚至零消耗創(chuàng)造恒溫恒濕的宜人室內(nèi)文、濕度。

2 綠色建筑植物系統(tǒng)的生態(tài)策略設(shè)計

2.1 系統(tǒng)性原則

在綠色建筑的場地的組織與設(shè)計、綠色建筑的外圍護結(jié)構(gòu)方面，室內(nèi)環(huán)境中，注重植物系統(tǒng)與綠色建筑的和諧統(tǒng)一，注重系統(tǒng)的整體性與連續(xù)性原則，把綠色建筑系統(tǒng)看作是整個生態(tài)系統(tǒng)的重要組成，強調(diào)系統(tǒng)的經(jīng)濟原則，降低從外界環(huán)境的能量輸入和物質(zhì)投入，通過合理配置，為動物棲息、覓食與遷徒提供良好空間結(jié)構(gòu)。

2.2 適地適樹的原則

植物具有不同的生態(tài)習(xí)性，使得幾乎綠色建筑系統(tǒng)的各類生境具有不同的植物生長。綠色建筑具有不同的功能分區(qū)需求，植物具有綜合功能也具有獨特功能，根據(jù)不同的功能分區(qū)。配置適宜的植物系統(tǒng)，發(fā)揮植物系統(tǒng)最大服務(wù)功能是綠色建筑綠化的一個主要目的。

2.3 主導(dǎo)因子原則與主要功能和綜合功能相結(jié)合的原則

不同的植物具有不同的功能，綠色建筑系統(tǒng)內(nèi)部的各個要素對植物功能的需求是綜合的，選擇適宜的植物設(shè)計合理的植物系統(tǒng)，重發(fā)實現(xiàn)植物系統(tǒng)的最佳功能，它是對適地適樹具體原則的有益補充。此外還要注意主導(dǎo)因子也不是一成不變的。

3 綠色建筑水環(huán)境系統(tǒng)的生態(tài)策略設(shè)計

3.1 水環(huán)境與建筑規(guī)劃

小區(qū)建筑規(guī)劃需要考慮自來水、污水、與雨水，還可能包括直飲水、市政再生水、地下水或地表水等的引入、輸送、排放和處理等。建筑區(qū)域內(nèi)如設(shè)置水處理構(gòu)筑物，其規(guī)模和位置也需要與整個建筑規(guī)劃相配合

3.2 水環(huán)境與園林景觀環(huán)境

水是建筑園林景觀中的必備，園林景觀環(huán)境中如綠化植物的灌溉就需設(shè)計供水管線。植物灌溉系統(tǒng)應(yīng)考慮節(jié)水技術(shù)的應(yīng)用。建筑水環(huán)境的水量的保障問題，還需考慮自身水質(zhì)保障問題，需要有綜合的思路與技術(shù)以保證其景觀效果。

3.3 水環(huán)境與建筑結(jié)構(gòu)

建筑屋頂設(shè)計影響到屋面雨水的徑流量與水質(zhì)情況，如瀝青屋面比瓦質(zhì)等無眠的雨水污染嚴重，有屋頂花園時，屋頂花園、綠色屋面材料等對建筑結(jié)構(gòu)、建筑效果、熱島效應(yīng)等也會產(chǎn)生直接或間接的影響，因此建筑師應(yīng)結(jié)合以上因素認真考慮建筑屋面的設(shè)計。

3.4 場地水環(huán)境與建筑的關(guān)系

場地水環(huán)境除了雨污水排放或收集、處理利用系統(tǒng)外，水景池，也是一種主要形式，它們都需要考慮并妥善處理與建筑的關(guān)系。除了水景形式和景觀效果上需要與整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)外，還需要考妥善解決水景環(huán)境與建筑、園林、道路給排水等不同專業(yè)之間的關(guān)系，合理設(shè)計水景的形式、位置、規(guī)模、水量與水質(zhì)保障等。

4 綠色建筑風(fēng)環(huán)境系統(tǒng)的生態(tài)策略設(shè)計

4.1 充分發(fā)揮風(fēng)對建筑熱環(huán)境的影響

不同環(huán)境地區(qū)以及不同季節(jié)中建筑對風(fēng)的要求都有所不同，如在濕熱地區(qū)的夏季加強風(fēng)的利用對建筑環(huán)境質(zhì)量是至關(guān)重要的，它可以降溫、除濕、改善人體的舒適度；在干寒地區(qū)的冬季，強風(fēng)會降低維護結(jié)構(gòu)的保溫性能，加速熱能的損失，冷風(fēng)滲透能降低人的舒適度，室內(nèi)衛(wèi)生標準要求必須要有新鮮空氣的補充，所以此時通風(fēng)是可以控制的。

4.2 利用風(fēng)對建筑形態(tài)的影響進行設(shè)計

綠色建筑風(fēng)環(huán)境的被動式設(shè)計對建筑的規(guī)劃設(shè)計布局形態(tài)影響很大，尤其是對大型公共建筑、辦公、會展等。對建筑形體及內(nèi)部空間進行設(shè)計，可以實現(xiàn)良好的通風(fēng)。

5 綠色建筑光環(huán)境的生態(tài)策略設(shè)計

5.1 注重綠色建筑光環(huán)境的被動式設(shè)計

綠色建筑光環(huán)境的被動式設(shè)計是創(chuàng)造全新建筑形象和形態(tài)的重要設(shè)計方法，直接影響建筑的外觀設(shè)計。

5.2 發(fā)揮綠色建筑光環(huán)境設(shè)計節(jié)能、環(huán)保和健康作用

近年特別關(guān)注照明造成的負面影響：眩光、光污染和光干擾，因此，應(yīng)充分發(fā)揮綠色建筑光環(huán)境的節(jié)能、環(huán)保、和健康作用。

5.3 進行綠色照明的設(shè)計觀念和設(shè)計手法的革新

對照明質(zhì)量的全面理解與照明新技術(shù)的涌現(xiàn)促成了設(shè)計觀念和手法的革新，包括以人為本，個性化的設(shè)計——普及照明調(diào)控，關(guān)懷個人對光的不同需求，追求個性化的照明風(fēng)格；注重光色的選擇，用光營造情調(diào)和氛圍，滿足人們心理和精神上的追求.

6 綠色建筑聲環(huán)境的生態(tài)策略設(shè)計

6.1 綠色建筑聲環(huán)境的生態(tài)策略設(shè)計的原則

最大限度地節(jié)約并利用可再生資源的前提下，運用科技發(fā)展的成果，從人的角度出發(fā)，消除和抑制人不喜歡的聲音，保留和制造使人愉快的聲音，營造健康舒適的聲環(huán)境。

6.2 綠色建筑聲環(huán)境營造模式

1）采用主動的方式，充分利用自然的聲音，將自然聲引入環(huán)境中，滿足人們作為自然人的屬性；

2）利用城市道路旁的綠色植被降噪的心理作用；

3）考慮聲音和其它要素的關(guān)系。

7 綠色建筑生態(tài)交通道路系統(tǒng)的生態(tài)策略設(shè)計

7.1 生態(tài)策略設(shè)計

城市是一個有機動態(tài)的大系統(tǒng)，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通出行需求顯著增長。然而轎車的大量發(fā)展加速了城市環(huán)境的惡化，嚴重污染城市環(huán)境。由于各種規(guī)劃及生態(tài)策略設(shè)計不夠完善，造成交通的阻塞，加劇了城市交通的污染。

7.2 空間及景觀策略設(shè)計

生態(tài)交通系統(tǒng) 理念框架下的道路空間設(shè)計包括道路的功能性設(shè)施、空間規(guī)劃組織、自然景觀的營造、人文景觀及社區(qū)可識別性。生態(tài)道路空間及景觀的策略設(shè)計即是結(jié)合生態(tài)規(guī)劃，從人性化角度入手，著眼于綠化的構(gòu)建、空間組織、營造生態(tài)道路交通系統(tǒng)，使道路交通網(wǎng)絡(luò)成為城市中的綠色體系，串聯(lián)整個城市人居活動空間，成為真正的生活化道路。

7.3 交通出行及管理策略設(shè)計

綠色出行策略包括鼓勵自行車交通，通車共乘，錯峰出行，公交優(yōu)先等綠色交通理念，交通抑制策略包括對場地道路系統(tǒng)進行特備的設(shè)計，通過改變路面物理條件和道路和設(shè)計構(gòu)造，減少不必要的交通進入，保證行人及沿街住戶路權(quán)的優(yōu)先。這樣的道路不僅承擔了傳統(tǒng)的交通出入的功能，還提供了一個充實的生活空間公孩童嬉戲，居民閑聊。這種不嚴格區(qū)別道路與生活空間，既不威脅行人與居民生活功能，又允許車輛通行的道路系統(tǒng)即是人車共存的生活化道路。