信息動態

專家警告印度洋護航軍艦不足

上月底，歐盟打擊海盜行動指揮官表示，將在新年后建議布魯塞爾擴大歐盟海軍反海盜行動的范圍，以有效遏制日益增加的海盜襲擊。建議旨在進一步調整現有海軍資源，而不是額外增加資源。他表示，歐盟海軍在印度洋上的護航艦艇隨時都能保持在6～7艘，如果加上其他海軍力量則能達到30艘。盡管沒能消除海盜，但有效維護了這一水域的航行安全。對此，MMWC主席Nick Davis卻表示，擴大海軍反海盜行動的范圍，僅僅依靠調整兵力部署意義不大，除非與其他措施結合使用，否則只會迫使海盜轉移到另一個區域，如馬達加斯加島和毛里求斯附近，甚至在澳大利亞的主要航線上重新聚集。Davis呼吁，海運業自己也要采取相應措施，包括更好地對船員進行培訓，采用一些護航系統，這樣就不用完全依賴海軍的保護了。（史婧力 編譯）

亞洲船東呼吁拓寬反海盜網

日前，東南亞船東組織呼吁當地政府把加強與聯合國接觸作為“緊急事務”處理，從而找到解決海盜問題的辦法。東南亞船東協會聯盟由來自新加坡、馬來西亞、泰國和越南等國的7個船東組織組成。據該聯盟統計，2009年11月印度洋海域發生了近20起海盜襲擊事件，然而那里卻沒有護航系統存在。

亞洲船東協會聯盟秘書長Daniel Tan指出，索馬里海盜在地理范圍上的擴張引人關注。聯盟于12月初在越南舉行的年會上呼吁對此采取行動，目前，有新加坡、泰國、菲律賓旗船舶遭到襲擊甚至劫持。他表示，來自這些國家以及其他東南亞國家的船東已經同各自政府進行了接觸，并探討了可能的行動。下一步，這些政府將分別或通過東盟與聯合國進行接觸。亞洲船東協會聯盟也將寫信給東盟各國政府敦促他們就此與聯合國商討對策。

關于聯合國將采取何種行動，Daniel Tan表示，具體采取什么行動我們不得而知，但聯合國必須有所作為。如果任由海盜襲擊繼續下去，特別是一旦深入到印度洋靠近塞舌爾的地方，將會對國際貿易產生影響。亞洲船東協會聯盟也承認：讓任何一個政府或政府聯盟派出海軍擔任大范圍海域的護航巡邏，是難以承受的。因此，他呼吁所有東盟國家的船東和運營商，以及雇主、船員要保持高度警惕，繼續遵循最好的管理來防止海盜威脅。

亞洲船東協會聯盟也敦促亞洲船東論壇（ASF），積極尋求在國際海事組織及其他國際組織中的代表席位。香港船東協會主席Peter Cremers指出：“ASF可以通過已經獲得IMO代表席位的政府和組織提高影響力。“但Daniel Tan表示，亞洲船東協會聯盟關注的是ASF應該尋求IMO的代表席位。他指出，亞洲船東控制著全球50%的商船，ASF應該在IMO有代表席位。（史婧力 編譯）

中國海上搜救中心部署2010年重點工作

2010年1月8日，中國海上搜救中心常務副主任陳愛平在交通運輸部海上搜救工作新聞發布會上表示，2010年，中國海上搜救中心有9項重點工作：圍繞加強船舶污染應急能力建設、加強非水網地區水上搜救、建立海上搜救志愿者隊伍、加大礙航建筑物監管力度、建立健全應急資金保障制度、強化應急預案的體系建設、加強預警檢測能力建設、推進海（水）上搜救科技創新、推進省際區域合作與聯動，擴大國際交流與合作等。（崔燕）

美國推遲兩年強制實施集裝箱100%掃描

日前，美國國土安全部表示將推遲強制實施有爭議的集裝箱100%掃描。根據2007年美國國會通過的911調查委員會建議法案，到2012年7月，集裝箱在外國港口裝上船舶之前必須接受掃描，沒有接受掃描的集裝箱禁止進入美國港口，但是這個要求遭到強烈批評，認為不太可能成功。日前，政府辦公室就這個掃描計劃發表報告表示：國土安全部沒有計劃在2012年最后期限到達前實施。取而代之的是，國土安全部對所有外國港口延長了這個期限，到2014年7月。期限延遲可能會給一些港口帶來更加激烈的競爭，并且導致一些貿易爭端。國土安全部相信這個推遲是很有必要的，因為大多數的外國港口不能在2012年7月的期限內滿足要求。（趙芷郁 編譯）

2009年全國海上搜救行動1964次

中國海上搜救中心常務副主任陳愛平表示，2009年中國海上搜救中心及各省（區、市）海上搜救中心共組織、協調搜救行動1964次，協調派出救助船舶7708艘次、飛機302架次，救助遇險人員18397名，救助成功率達96.2%，救助遇險船舶1588艘，全國水上安全形勢保持穩定。（崔燕）

“新歐洲”輪獲IMO海上搜救特別勇敢獎

2010年1月8日召開的交通運輸部海上搜救工作新聞發布會上獲悉，經國際海事組織（IMO）評選，中國海運（集團）總公司所屬“新歐洲”輪獲得2009年IMO海上搜救特別勇敢獎獎狀。同時，廣西海事局所屬“海巡1903”輪、南海救助局所屬“南海救101”輪的曾作青船長、交通運輸部第一救助飛行隊救生員王軍獲得2009年IMO海上搜救特別勇敢獎表揚信。（崔燕）

中國護航編隊有效開展工作

中國海上搜救中心常務副主任陳愛平表示，中國海上搜救中心總值班室承擔著打擊海盜對外聯絡窗口的職責，負責保持與亞丁灣周邊國家搜救機構和國際海事局的聯系，確保護航工作的有效開展。截至2009年12月31日7時，中國海上搜救中心協助我海軍赴亞丁灣、索馬里海域護航編隊共完成151批944艘船舶伴隨護航任務，其中香港地區376艘，臺灣地區10艘，外國船舶24艘。共為410艘船舶實施了附帶區域掩護，其中香港地區船舶7艘，臺灣地區船舶8艘，外國船舶386艘；完成2艘船舶接護任務；解救被海盜追擊船舶行動15次，涉及船舶21艘，其中我國船舶8艘，外國船舶13艘。（崔燕）