回應蜂農期盼 完善政策環境宋心仿談轉地放蜂準入綠色通道

全國人大代表 宋心仿

記者：最近，國家發改委、交通部聯合下發文件，將轉地放蜂運輸車輛納入綠色通道管理目錄，意味著蜂農的多年企望終于如愿以償。請您談談養蜂業怎樣“擠”進這條“綠色通道”的好嗎？

宋：好。為了保民生、促發展，2005年初國家決定對一些事關民生大計的鮮活農產品設立綠色通道，將新鮮水果、蔬菜，活的畜禽及新鮮肉、蛋、奶等，列入綠色通道目錄，卻沒有將蜜蜂及蜂產品列入其中。對此全國各地養蜂人反映強烈，意見甚大。中國養蜂學會、中國蜂產品協會的領導及相關人士，也很著急，通過各種渠道向上反映，曾通過全國政協委員遞交提案，要求將蜜蜂補入綠色通道目錄內。但國家交通部等相關部門的口氣很緊，因為要求進入綠色通道目錄的品種太多，答復是“不可能再開口子”，一度使蜜蜂進入綠色通道陷入困境。

記者：是啊！“運蜂難”長期困擾養蜂業。這件事幾經周折，您也為此事全力以赴。

宋：我只是發揮一名人大代表應起的作用，事情的解決主要仰仗全國蜂業界人士及大家的力量。

記者：還請您談一談解決的過程。

宋：過程是比較復雜的，因為難度還是有的。為此，我連續三次提交建議案，兩次通過新華社和《人民日報》，先后以內參形式上書中央和國務院，加上其他養蜂界同仁的來信，引起了中共中央政治局委員、國務院副總理張德江、回良玉的重視，分別做出重要批示。農業部、中國養蜂學會多次進行座談、調研，全國人大常委會也高度關注，多次督促并召開相關部門領導參加的專題座談會，多方面力量促使問題得到較好的解決。

記者：這件事是否說明國家對養蜂業越來越重視了？

宋：是的，這一問題的解決，充分證明國家對養蜂業是高度重視的，因為這次公布的綠色通道新目錄中，特增設一項“其他”類，在這一類中只有蜜蜂，說明國家對蜜蜂是特別厚愛的。

記者：蜂農對此期待已久，您能講講開通轉地放蜂綠色通道會給養蜂業帶來什么影響嗎？

宋：“運蜂難”是養蜂人最為頭疼的一件事。開通運蜂綠色通道后，會給養蜂人帶來許多方便，費用也會減少一些，尤其長途運蜂走高速公路，費用會減免許多。從而大大方便了蜂農，節省了支出，有利于及時追花奪蜜增產增收，有助于激發養蜂人的積極性，對促進養蜂業發展必定產生積極的效應。

記者：您認為在落實上會有難度嗎？

宋：難度是有，如同其他任何一項政策的貫徹執行一樣，有些單位或個人會因對文件內容領會不深入等多種因素，在具體執行過程中，可能會有些偏差或不到位。這就要求我們多做宣傳工作，使更多人了解蜜蜂及綠色通道。建議印一些［交公路發（2009）784號］文件，散發給養蜂人，萬一遭遇綠色通道不暢通時，可向相關人員出示文件，據理力爭，相信廣大路政人員通過學習會認真落實執行。

記者：此次只是把轉地蜜蜂列入了綠色通道，卻沒有涉及蜂產品，您怎樣理解？

宋：交通部答復我的建議案中解釋說，蜂產品屬普通商品，故這次不予考慮。對此我保留意見，尤其是鮮王漿應屬鮮活農產品。不過，蜂王漿全國年產量也就2000噸左右，總量并不大，且整車運輸鮮王漿的并不多，涉及面相對小得多。

記者：謝謝您接受我的采訪！熱忱希望宋老師繼續關愛蜜蜂與養蜂業。

宋：作為一名養蜂人出身的全國人大代表，我對蜜蜂有著深厚的感情，為養蜂人代言是我的責任與光榮，我愿竭盡全力為養蜂業的發展鼓與呼！

真誠祝愿《中國蜂業》越辦越好！并通過貴刊向蜂業界各位朋友問好，祝大家在新的一年里發展順利，吉祥如意！

李海燕 采寫