鳳城市城市防洪工程的幾點做法

鄂英姿，周宇紅

（1.鳳城市水利勘測設計室，遼寧鳳城 118100；2.丹東市水利勘測設計研究院，遼寧丹東118000）

1 概述

鳳城市位于遼東半島東部，南與邊境城市丹東接壤，距丹東市60 km，北臨本溪、沈陽，距沈陽市217 km，座落在國家級風景名勝區鳳凰山腳下。全市人口近60萬，其中城市人口10余萬人。鳳城市交通發達便捷，水量充沛，境內有沈丹鐵路、鳳上鐵路、沈丹公路、桓蓋公路、沈丹高速公路貫穿。鴨綠江二級支流草河從市區東南面緩緩流過，其支流二道河由西向東穿過市中心在市區東部匯入草河，將市區劃為河南、河北兩大部分，并通過鳳凰橋、新鳳凰橋、南河川橋等橋梁連接。此外，二道河支流二龍河也由西南方向流經鳳城市二龍工業園區。優越的地理位置和良好的氣候條件，使鳳城市成為遼東半島上一座蘊藏著無限發展潛力的城市。

為改善城市環境，充分利用城區河網，提高城市品位，加快城市發展步伐，吸引更多的人來鳳城市投資和旅游，打造自然和諧人居佳地，1998年市委市政府組織開展了以城市三河防洪為主線的綜合治理工程，水利、規劃、城建等部門分工協作，因地制宜，在傳統的防洪工程中融入新的設計理念，實現了經濟效益、生態效益、社會效益的協調統一。圖1為鳳城市城市防洪堤實景。

2 幾點做法

2.1 防洪工程與生態綠化工程結合

二龍河、二道河、草河流經鳳城市內及周邊，是三條城防河，河流集水面積從98 km2到1865 km2，根據每條河流的不同情況分別采用了不同形式的生態綠化手段。

二道河是貫穿鳳城市中心的一條河流，其支流二龍河流經高速公路入口和二龍工業園區在城市中部匯入二道河。為改善城市環境，建設綠化生態城市，結合鳳城市無公園、綠地面積少的實際情況，將二道河及二龍河打造成水上公園，實現人水和諧。生態綠化的主要做法是在兩岸防洪堤上部鋪設腐植土進行綠化，合理選擇適應本地氣候條件的植物，利用低矮灌木、彩葉植物、草坪等組合成不同圖案，坡下埋設灌溉管網，既達到邊坡綠化防護治理的長期效果，同時也能滿足邊坡的景觀要求，使防洪堤形成兩道總長近20 km的彩帶飄逸在城市中，為城市大門增色不少。

草河集水面積1865 km2，河面較寬，水量豐沛。其右岸有近3 km長度環繞著鳳城市，建設中的沈丹鐵路動車組從左岸經過，既是城市的裝飾亮點，也是沈丹線途經的一個風景線。草河左岸灘地較多，適宜栽植護堤樹木；右岸環抱城市，且堤腳附近水深，對其下部采用工程措施護堤，上部采用植栽措施，實現河坡生態綠化目標。

2.2 防洪工程與水景觀工程結合

水是城市中靈動的部分，水景觀是城市魅力的重要組成。

2.2.1 二道河、二龍河水面的建立

由于二道河、二龍河枯水季節水量較小，為形成水面景觀，需攔河蓄水。

二道河寬約160 m，由上游向下游依次排列，鳳凰橋、新鳳凰橋相距600 m，新鳳凰橋與南河川橋相距1000 m，水面落差均在2.5 m左右。該段處于市中心，在此建立梯級水面符合美化環境的要求，兩岸均有一定面積的待開發區，適合規劃布置公園。所以，在新鳳凰橋下修建第一座攔河壩，水面向上延伸到鳳凰橋上游，第二座攔河壩位于南河川橋下，水面延伸至第一座壩下也即二龍河匯河口處。兩處壩址地質條件均較好，兩岸穩定，調蓄水面上下銜接，貫穿市區中心。選擇的攔河壩型是自控混凝土翻板閘，它相對其它壩型使洪水位抬高較小，汛期泄洪管理簡便，其結構線條簡潔，能與周圍環境相協調，壩后工作橋在非汛期間方便游人觀賞及穿梭于兩岸親水平臺。

二龍河在新鳳凰橋下匯入二道河，該河上游4.5 km處為桓蓋線上二龍山大橋，也是沈丹高速公路鳳城出口必經之路，河流兩岸為正在建設和招商的二龍工業園區，地理位置十分重要，所以在二龍山大橋附近、河口附近及中部重點河段均規劃了大面積水域，選擇了不同高度的自控混凝土翻板閘與低矮戽斗消能壩結合的方式攔蓄水面。

攔河蓄水工程的布置考慮了與現有路網橋涵和規劃路橋的有機結合，為市區的綠化增色，營造兩岸開發建設和招商的良好氛圍。

2.2.2 兩岸水景觀的布設

二道河兩岸及二龍河河口附近結合堤腳護岸設置了親水平臺，并在不同的位置布置了亭廊、游船、碼頭、廣場和音樂噴泉等，呈現了變化和動感的美，豐富了公園在空間上的布局。二龍河上游水面較窄，約70～100 m，堤頂寬度也有限，主要布置了臺階、長廊、荷葉池等景觀，在二龍山大橋附近有兩支流匯入，將入口處變成自然曲線河岸，擴大了水面，豐富了水景觀效果。美麗的河岸景觀與城市相互映襯，使二道河、二龍河沿線水綠帶成為城市中一道靚麗的風景線。

2.3 防洪工程與路網工程、亮化工程有機結合

根據規劃要求，二道河防洪堤內堤腳設置環小區道路，堤頂設人行步道，通過交通橋連接兩岸。堤頂迎水側安裝了路燈，設置了帶遮陽棚的休閑座椅和花池等，堤坡草叢中設置音箱。臨水處為親水平臺，通過人行橋等連接兩岸，防洪堤迎水面每隔50 m設一臺階，使防洪堤上下兩岸均形成環形通道。

與城市亮化工程結合，在防洪堤兩岸廣場上設置燈柱，親水平臺欄桿等處設置彩燈，堤頂路燈、燈柱及各處彩燈，與兩岸建筑物立面上的彩燈在水面上遙相呼應，構成城市最具魅力的夜景。

2.4 防洪工程與地區開發、排污工程的結合

二道河兩岸大部分為平房和低矮樓房，為更好地開發利用地塊，河北進行小區開發，建設河畔新城，河南安排文體場館和天河灣小區建設，并利用河床清淤土方墊高兩岸低地，一舉兩得。同時，在防洪工程建設中改造原有排污口，做好沿河截污治理工程，將污水由堤外或堤內排向下游污水處理廠。

鳳城市防洪工程整體規劃分期實施。1998年修建了新鳳凰橋下攔河閘及部分堤防，2005年又進行了大范圍的兩河兩堤治理，使市區范圍內經常保持合理水面，2009年至今重點治理了二龍河和草河。治理后的草河將更趨于自然和大氣，治理后的二道河、二龍河，白天水波蕩漾，兩岸綠草如茵，夜晚在燈光映襯下，水面流光溢彩，城市夜景更加迷人。汛期調節閘和翻板閘同時泄流，浪花飛濺，更是吸引眾多游人駐足觀看，社會反響良好。該規劃設計構思精巧合理，榮獲丹東市青年智慧杯優秀設計成果二等獎。

3 結語

鳳城市在城市防洪工程中的幾點做法，提高了城市河道的防洪標準，同時亦增加水、綠面積，改善了城市環境，有力地推動了鳳城市經濟的發展，取得了較好的社會效益、經濟效益和生態效益，實現了人水和諧，為城市防洪工程建設提供了思路。

（1）在城市河道中減少混凝土、漿砌石等剛性護砌材料，盡量使用生態護坡技術。

（2）改造和利用市區河道，形成新的水綠景觀帶。