改進(jìn)人行道鋪設(shè)工藝，創(chuàng)造環(huán)保循環(huán)的無障礙環(huán)境

蔣紅心

（上海市虹口區(qū)建設(shè)和交通委員會，上海200086）

0 前言

創(chuàng)建無障礙環(huán)境，不僅為殘疾人、老年人、兒童、傷病人等社會特殊群體提供通行安全和使用便利，保障他們平等參與社會生活、共享經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成果，同時(shí)也為全社會成員提供更加人性化的市政公用設(shè)施。這是踐行“三個(gè)代表”重要思想、維護(hù)人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)，也是現(xiàn)代城市發(fā)展的必然要求和社會文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。今后幾年，將是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的時(shí)期，也是提高我國無障礙設(shè)施建設(shè)和管理水平的重要時(shí)期。

在上海市迎世博整治環(huán)境的過程中，東大名路（海門路——溧陽路）人行道整治工程是其中的一個(gè)縮影。整治環(huán)境時(shí)，以人行道整治工作為抓手，千方百計(jì)地減少影響行人通行的各類障礙，積極推進(jìn)上海無障礙城市建設(shè)。

1 多管齊下積極創(chuàng)建無障礙環(huán)境

1.1 三面設(shè)緩坡、通行無障礙

由于歷史的原因，很多人行道出入口存在陡坡，行人稍有不慎，容易被絆倒。雨雪天氣路面濕滑，走到陡坡上，很容易滑倒。遇到路面結(jié)冰，則更加危險(xiǎn)。

創(chuàng)建無障礙環(huán)境，就是要改變以往常見的陡坡形式，新設(shè)三面坡（正面及兩個(gè)側(cè)面）緣石坡道，坡道均采用不大于1∶12的緩坡。三面設(shè)置無障礙緩坡后，使得行人出入的時(shí)候，無論從哪個(gè)方向行走，均為方便行人通行的無障礙坡道（見圖 1）。

1.2 檢查井隱身、行進(jìn)少“陷阱”

人行道上有各種各樣的檢查井，圓的、方的，大的、小的形式各異，分別歸屬于電信、自來水、煤氣、電力、交警、部隊(duì)等不同單位。由于損毀、偷盜等原因，常會發(fā)生井蓋缺失、損壞等現(xiàn)象，甚至演變?yōu)椤皧Z命陷阱”，對行人的安全通行構(gòu)成威脅。因井蓋和井框磨損后很容易產(chǎn)生噪聲，車輛碾壓所造成的井蓋噪聲，嚴(yán)重影響路邊的居民休息（見圖 2）。

為了避免檢查井引起的安全隱患等諸多問題，在東大名路人行道整治過程中，試點(diǎn)了“隱藏式檢查井”，即將檢查井蓋（窨井蓋）埋設(shè)在人行道板下面，顯著提升人行道的平整度（見圖3）。檢查井隱藏后，減少了以往檢查井的一些常見病害：窨井蓋不容易丟失，也避免了井蓋不平引起的道路噪聲等，方便行人通行。同時(shí)在人行道表面，鋪設(shè)了識別磚，提示該處下有檢查井（不同類型的檢查井，設(shè)置不同的識別磚）。

當(dāng)需要檢查時(shí)，隱蔽式檢查井在開啟時(shí)采用二步:1、移開彩道板；2、移開砂墊層；待砂墊層移開后，即可以檢查。

采用隱蔽式檢查井，外觀上得以改善，同時(shí)，檢查井上的砂墊層袋可以多次反復(fù)使用，充分體現(xiàn)了環(huán)保、循環(huán)的功效。

1.3 缺口加蓋板、走路少跌跤

常出現(xiàn)有些檢查井騎在車行道和人行道當(dāng)中，造成人行道的缺口。行走時(shí)如不注意腳下，容易被人行道缺口絆倒（見圖4）。

從創(chuàng)建無障礙環(huán)境出發(fā)，將缺口用蓋板補(bǔ)上，如圖5所示。一方面，人行道的延續(xù)性、美觀性得以改善，另一方面亦減少行人安全通行的隱患。

2 結(jié)語

本文僅借以上幾點(diǎn)，從常見現(xiàn)象、病害入手，通過改進(jìn)一些施工工藝、方法，使人們生活中常見的市政設(shè)施得以完善，讓人行道空間更加富有人性化，同時(shí)，也變得更為環(huán)保、可持續(xù)、可循環(huán)，使社會正在積極創(chuàng)建的無障礙環(huán)境成為環(huán)保、循環(huán)的無障礙環(huán)境。