下水道的文明史

梁發蒂

說起城市排水的文明史，必須從古羅馬說起。

古羅馬下水道2500年后仍在使用

公元前6世紀左右，伊達拉里亞人使用巖石襯砌的渠道系統，將暴雨徑流從羅馬城排出。渠系中最大的一條的截面為3.3m×4m.從古羅馬城廣場通往臺伯河。被稱為“最大下水道”。

羅馬學者普林尼將其譽為羅馬“最引人注目的成就”。

公元33年清潔下水道時，羅馬的營造官曾經乘坐一葉扁舟在地下水道中游歷了一遍，足見下水道里面是多么寬廣。

不過，并非所有的公民都能享用衛生系統之便，只有少數特權家庭能申請許可證，同城市的下水道連接。羅馬官員出售的許可證價格不菲，只有富庶人家才能負擔得起。

羅馬下水道建成2500年后，現代羅馬仍在使用。

羅馬帝國滅亡后，羅馬人杰出的排水系統被人遺忘。

倫敦排水系統與霍亂肆虐有直接關系

1700年的時候，倫敦已經是一個擁有57萬人口的歐洲超級大都市，但城市的排水系統極其糟糕。

為將污水和雨水引入路兩邊的明渠或者馬路兩邊的街溝中。泥土路面或者卵石街道都鑿有迷宮般的溝溝渠渠。一英尺多深的明渠中塞滿了灰燼、動物尸體，甚至糞便。糟糕的排污系統將街道變得骯臟不堪、臭氣熏天。

1810年，英國人開始使用暗管排水，改變了城市的排水狀況，有趣的是，英國排水管道系統的建立，與霍亂的肆虐大有關系。

1831年，歐洲爆發霍亂。這次霍亂奪去32000名英國人的生命。人們認識到，擁擠、骯臟的街道是疾病的溫床。1842年，大不列顛帝國派出考察隊去羅馬和巴黎參觀供排水系統，他們驚訝地發現，古羅馬的排水系統比起維多利亞時代的英國要先進得多，衛生得多。為了改善地下水道，英國政府成立了一個皇家委員會。

1856年，一位叫做巴瑟杰的人承擔設計倫敦新的排水系統的任務。他計劃將所有的污水直接引到泰晤士河口，全部排人大海。巴瑟杰最初的設計方案是：地下排水系統全長160公里，位于地下3米的深處。需挖掘350萬噸土，但這個計劃連續5次被否決。1858年夏天，倫敦市內的臭味達到有史以來最嚴重的程度，倫敦市政當局在巨大的輿論壓力下，不得不同意了巴瑟杰的城市排水系統改造方案。

1859年，倫敦地下排水系統改造工程正式動工。1865年工程完工，實際長度超過設計方案，全長達到2000公里。下水道在倫敦地下縱橫交錯，當年倫敦的全部污水都被排往大海。

巴黎下水道工程成為著名旅游景點

法國早期城市的排水道與英國一樣，類似于街溝，是敞開的，并不深闊，暴雨來臨時排水道便會泛濫。

在拿破侖三世統治期間，巴黎人大修地下水道，排水系統被擴展到全城以外。且建得較為寬敞，人可以在里面直立行走，船只和推車也可以全程通行。1789年大革命前，巴黎的下水道已經有16英里長，到1840年達到60英里，1853年增加到89英里，接下來的幾年很快達到了480英里。巴黎人對新建的下水道工程充滿自豪。政府希望能增大下水道的功效，鼓勵人們前來觀光旅游。葡萄牙國王游覽此地后，它便成為一處旅游勝景，人們可以坐小車或小船去游覽。別有風味。