謝旭人一句話惹出大噪聲

人社部官員公開叫板，反對社保費改稅，同財政部爭利益。

一百六十秒，說完事兒，請起，送客——這不挺爽快嘛，但卻惹得大家不高興。

此場景是3月31日下午三時，南昌市燃氣公司聯手南昌市物價局，就南昌市管道煤氣價格上漲召開新聞發布會。工作人員朗讀了相關材料后，隨即宣布新聞發布會結束，共一百六十秒。大家不高興的是，新聞發布會沒有安排記者提問和采訪的環節，一些攝影攝像記者甚至還沒有來得及開機，新聞發布會就結束了。

這有什么不對的嗎？我們官家告訴你每立方米煤氣漲六毛，完了就請走吧，大家都忙。不滿意？還要再講講煤氣漲價的必要性、可行性和偉大意義？不想聽這些？那還坐著干什么？坐著坐著再看出咱穿名牌抽豪煙什么的，弄得大家都下不來臺多不和諧。至于攝影攝像記者沒來得及開機，那是你業務不熟練，碰上個空難什么的，誰還等你慢騰騰地開機呀。

新聞發布會要安排記者提問和采訪，哪一條法規這樣教條？如果真有這樣的規定，我們官家就不開新聞發布會了，我們開新聞公示會、通氣會、告訴會、故事會，都是單方面輸送信息的意思。如今講究的就是信息不對稱，要從我做起。

其實，南昌市官員此舉挺好的，至少他們實誠——他們不想聽你意見，不想和你討論，于是爽快送客。在官話套話滿天飛、不上稅的今天，他們珍惜大家生命，享受低碳生活，挺好。

北京市官員也想爽快。4月2日，北京市政府召開新聞發布會，通報北京市將繼續實施機動車尾號限行措施，為期兩年。

其實，爽快就爽快吧，偏偏此前有官員多說了幾句：限行是否繼續，還是要多聽、多尊重大家的意見。但并沒有征求大家的意見，猛地繼續限行政策便出臺了。既有今日，何必當初多說那幾句，讓大家覺得被決策，副作用大矣。

但北京市官員不接受教訓，在通報之后，又多說了幾句：北京機動車保有量已達四百多萬輛，2009年底比2007年底凈增八十九萬輛，但交通狀況和空氣質量得到了改善，道路擁堵時間從限行前的一小時四十五分下降到現在的四十五分鐘。另外，受北京市政府委托，零點調查公司的調查顯示，約83.6%的市民支持限行措施，其中87%以上的有車人士和92%以上的無車人士持支持態度。

交通狀況和空氣質量的監測評估不是個人和一般機構所能操持的，只好相信政府吧。但民意調查，因為有了網絡，則有了伸拳腳的余地。切，出事了——到4月5日下午，在《新浪網》上，82.9%的受調查者反對！

政府的公信力受到了打擊。接受教訓吧，禍從口出，沉默是金。偏不。4月1日，財政部部長謝旭人在《求是》雜志發表《堅定不移深化財稅體制改革》一文，大道理講了一堆，諸如簡稅制、寬稅基、低稅率、嚴征管等等，但大家火眼金睛一把揪出“研究開征社會保障稅”一句，立時炸了，有說開征社會保障稅時機不成熟，有說這會增加納稅人的負擔云云。

謝部長呀，怎么不接受教訓，多說無益呀。找個好日子，開個故事會，通報一下就行了，何必圖今日一時痛快，惹這么大噪聲？

但噪聲還是越來越大，不僅來自民間，還有官家。人力資源與社會保障部勞動工資研究所所長蘇海南公開叫板：“我們人社部一向主張社保費體制，我們已經造就了一支熟悉社保、了解社保的專業化隊伍，而以費改稅將無法周全。”

人社部這是同財政部爭利益呀。看來，官員除去不說話，還要加強干部整肅，不能有組織無紀律。

【選自《和訊網》】

題圖 ／ “民主” ／ 納德勒·埃利斯