二灰穩定碎石振動法在工程中的應用

□文/繆宏源 張亞鵬

□張亞鵬/天津市市政工程研究院。

二灰穩定碎石振動法在工程中的應用

□文/繆宏源 張亞鵬

文章結合具體工程實踐，介紹了振動法設計二灰穩定碎石的原理和過程，從級配結構選擇、成型方式的對比和實際路用性能3個方面闡述了振動法設計的特點并運用數理統計方法對日常施工中試驗檢測數據進行統計分析。

振動法；二灰穩定碎石；含水量

振動法成型方式能夠最大限度地模擬基層施工條件，使室內成果與基層實際應用效果具有可比性，以振動擊實確定的最佳含水量、最大干密度作為現場施工質量控制標準更為合理。漢榆公路工程路面底基層、基層均采用振動法設計二灰穩定碎石，單層厚度18cm。本文將結合該工程具體實踐，介紹振動法設計二灰穩定碎石的過程和施工質量控制。

振動法設計二灰碎石

原材料

漢榆公路基層施工分4個標段（二標為公路橋），所用膠結料性質見表1-表3，檢測結果表明，原材料性質均滿足JTGE42—2005《公路路面基層施工技術規范》的要求。

表1 石灰主要性質 %

表2 粉煤灰主要性質 %

表3 壓碎值檢測 %

混合料配合比設計

混合料級配設計見圖1。

混合料最佳含水量和最大干密度的確定

試驗方法對最佳含水量影響甚小，對最大干密度影響很大。二灰穩定碎石混合料振動擊實和重型擊實確定的最大干密度及最佳含水量見表5。

表5 二灰穩定碎石擊實試驗結果

7d無側限抗壓強度試驗

在振動擊實試驗確定的各種混合料的最佳含水量與最大干密度下，分別由振動和靜壓成型圓柱形混合料試件，振動成型試件和靜壓成型試件的壓實度為振動擊實試驗確定的各種混合料最大干密度的98%，尺寸為φ15cm×15cm。無側限抗壓強度試驗結果見表6。

表6 二灰穩定碎石7d抗壓強度 MPa

施工質量控制

壓實工藝

碾壓8遍后，混合料壓實度均能達到振動擊實密度的98.5%以上，達到重型擊實密度的100%以上。這說明施工機械完全能夠保證現有的壓實度要求且設計與現場施工達到相一致的特點，避免了傳統的重型擊實密度經常超百的問題?，F已四標為例詳細介紹。

（1）壓實設備。佛格勒1800攤鋪機2臺，SD175型振動壓路機2臺，XP301型膠輪壓路機2臺。

（2）碾壓工藝。SD175型振動壓路機前靜后振1遍+SD175型振動壓路機強振4遍+SD175型振動壓路機弱振2遍+XP301型膠輪壓路機收面2遍。碾壓遍數與壓實度關系見圖2。

含水量

二灰穩定碎石含水量的大小關系到了現場攤鋪、碾壓效果。當混和料中含水量過大時，其外觀粘稠且和易性好，集料無分離或裸露，集中堆放或運輸卸車時可能有一定塌落現象。這種狀態的混和料經振動碾壓會很快產生浮漿，過多振動碾壓發生軟彈不易壓實，炎熱天氣極易發生干縮裂縫；當混和料含水量偏低時，集料裸露鋪平后很容易脫離結合料的約束以聚集形式裸露于表面，很快失水風干。此種混和料壓實成型困難，前期反應壓實度不足，后期則影響強度形成。因此，二灰穩定碎石現場含水量應根據施工時的季節、溫度、時間等因素來確定最佳含水量，但不能過大或過小。

結語

工程實踐證明，成型方式對二灰碎石混合料路用性能有顯著影響。與靜壓成型相比，振動成型二灰碎石混合料最大干密度、最佳含水量均較大、試件更為密實、后期強度更高，作為現場施工質量控制標準更為合理。

U416.214

C

1008-3197（2010）05-53-02

2010-06-24

繆宏源/男，1968年出生，工程師，天津城投建設工程管理咨詢有限公司，從事工程管理工作。

□張亞鵬/天津市市政工程研究院。