鋼質浮標（浮體）驗收辦法分析

楊 永 升

（上海佳豪船舶工程設計股份有限公司，上海 201612）

0 引 言

近年來，隨著航運經濟的發展，為改善轄區通航條件、提升助航效能水平，浮標有了較大的投放。然而，由于鋼質浮標（浮體）驗收辦法尚未建立，導致了浮標驗收依據不充分。因此，有必要建立、健全鋼質浮標（浮體）驗收辦法。

1 驗收要求

1.1 浮標生產廠家向用戶提供浮標時，需同時提供訂購合同、發貨清單、采購產品清單、采購產品合格證、涂裝檢測報告、氣密性檢測報告、無損檢測報告、鋼材用料清單、合格證等。

1.2 浮標應按規定程序及圖樣進行生產，浮標整體技術性能應符合設計浮標技術標準。

1.3 同一類型浮標的燈架能互換[1]。

1.4 浮標體氣密應保持 0.1～0.15MPa，24h，無漏氣；或氣密保持0.2MPa，10min，無漏氣。

1.5 浮標除需以螺栓連接外全為電焊連接。焊接處不應有氣孔、氣泡、夾渣、裂紋、漏焊。熔焊金屬應沿縫痕均勻分布無咬邊及其他缺陷[1]，重要焊縫需進行無損檢測。

1.6 浮標各部位漆膜應平整，均勻，不露底，不漏涂，無皺皮和流掛。

1.7 浮標各部位涂層的干膜總厚度、涂漆顏色應符合表1[2]，表2[2]的要求。

表1 浮標水線以下部分涂料干膜厚度

表2 浮標水線以上部分涂料干膜厚度

1.8 用戶收到生產廠家提供的浮標時，可按本要求進行驗收。

2 驗收規則

用戶需對生產廠家提供的每批浮標中抽取10%（不得少于2只）進行驗收。如發現有一只浮標驗收不合格，應以加倍的數量進行驗收。如果仍不合格應停止驗收，分析原因，提出處理意見和方法[1]。

3 驗收程序

驗收程序見圖1。

圖1 驗收程序

4 驗收方法

4.1 驗收第1.1條時，檢查浮標外觀、數量和生產廠家提供的各項附件。

4.2 驗收第1.2條時，按生產圖紙的技術要求及允許公差進行檢驗[1]。

4.3 驗收第1.3條時，將同一類型浮標的燈架合適地安裝在任何一個同類型浮標的燈架底座上[1]。

4.4 驗收第1.4條時，在浮標體泵入0.1～0.15MPa的氣體，保持24h；或者在浮標體泵入0.2MPa的氣體，保持10min。然后用肥皂水涂在焊接部位檢驗有無漏氣現象。

4.5 驗收第1.5條時，采用目測和無損檢測方法。

4.6 驗收第1.6條時，采用目測方法。

4.7 驗收第1.7條時，按GB/T 13452.2-92進行測定。測定點數，1m2測5點，焊縫等測定確有困難的部位可不予測定。檢測應按照兩個85%的標準，即：85%以上的測量點測得的涂層干膜厚度應該大于或等于油漆配套要求的標準厚度，余下的15%測量點測得的涂層干膜厚度應該不小于油漆配套要求標準厚度的85%。

4.8 驗收第1.8條時，按《鋼質浮標（浮體）驗收記錄表》（略），逐項進行驗收。

5 結 語

本辦法適用于鋼質浮標（浮體）交付使用時，對其進行驗收的有關規定和要求。本辦法規范了鋼質浮標（浮體）驗收程序，明確了驗收方法，使驗收工作具有了可操作性，在一定程度上保證了鋼質浮標（浮體）的質量。

[1] 中華人民共和國交通部標準 JT/T 7004-79.浮標[S].1979.

[2] 中華人民共和國交通行業標準 JT/T 760-2009.浮標通用技術條件[S].2009.