自行車的4個(gè)故事

救命恩人

納米比亞塞內(nèi)加爾的醫(yī)療工作者和其他非洲國家的醫(yī)療工作者，通常需要走數(shù)英里的污濁道路，為人們帶去食物、醫(yī)藥，還要與艾滋病人群打交道。在非洲自行車城品牌公司的贊助下，1500輛自行車分配給了一線醫(yī)療工作者，從那以后醫(yī)療工作者的工作范圍擴(kuò)大了6倍，幫助了更多的人。《正騎車》雜志、克那自行車公司和布里斯托·麥瑟·斯奎布結(jié)成了新的合作關(guān)系，并宣布要完成一個(gè)任務(wù)。《正騎車》雜志的主編史蒂夫·麥登說：“有時(shí)候一輛自行車能夠解決大問題，甚至改變世界。”

一個(gè)概念

我們看到了未來，這是一個(gè)人體工學(xué)和碳合物的結(jié)合體。由27歲德國工業(yè)設(shè)計(jì)師哈拉德·卡拉莫設(shè)計(jì)，命名為“羚羊”。它是個(gè)獨(dú)立的機(jī)器：它的座椅與車身架構(gòu)是結(jié)合的，還有手柄、車架等都是由一塊整體架子構(gòu)成。“羚羊”還是輛變速自行車，目前它仍處于模型階段。售價(jià)大約9500美元。

紀(jì)念品

41輛自行車被鎖在紐約城中的路標(biāo)下方，每輛車都被漆成了白色，在燈光下發(fā)出熒熒白光。這些“幽靈自行車”記號告訴自行車愛好者們注意行車安全，2006年紐約城自行車車禍死亡人數(shù)為773人。2005年紐約街頭紀(jì)念項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人李赫·托德開始了這一“幽靈自行車”計(jì)劃，之后另外35個(gè)城市參與到這個(gè)計(jì)劃中。

公共財(cái)產(chǎn)

法國的自行車免費(fèi)租用項(xiàng)目在2008年已經(jīng)開始實(shí)施，這個(gè)舉措的目的是減少巴黎市擁堵的交通，里昂市也效仿了巴黎的舉措，里昂排堵的效果立竿見影，該項(xiàng)目減少了10％的交通壓力。全巴黎市有1500個(gè)租車點(diǎn)，自行車后輪的擋泥板還進(jìn)行過設(shè)計(jì)，防止泥水濺出和防止大衣攪入輪中。