飛思卡爾推出符合PSI5標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)氣囊系統(tǒng)產(chǎn)品

汽車(chē)氣囊系統(tǒng)通過(guò)組合更多氣囊，以及更高級(jí)的事故檢測(cè)功能來(lái)提升乘客安全，另一方面汽車(chē)供應(yīng)商在面臨減少日常開(kāi)銷(xiāo)的壓力的同時(shí)，還需要解決來(lái)自市場(chǎng)的性能改進(jìn)需求。飛思卡爾的氣囊安全解決方案在開(kāi)發(fā)過(guò)程中始終貫徹這一點(diǎn)，由于安全仍然是重點(diǎn)，所以這兩種發(fā)展趨勢(shì)會(huì)變得越來(lái)越明顯。

在日前于紐倫堡舉行的PsI5論壇上，飛思卡爾半導(dǎo)體針對(duì)新的外設(shè)傳感器接口5(PSI5)協(xié)議推出兩款先進(jìn)的氣囊系統(tǒng)解決方案。該方案由慣性衛(wèi)星傳感器系列和混合信號(hào)模擬Ic組成。飛思卡爾還為這些產(chǎn)品增加了電子控制單元(ECU)慣性傳感器系列。

飛思卡爾高級(jí)副總裁兼RF、模擬和傳感器部總經(jīng)理Tom Deitrich表示，“飛思卡爾解決方案通過(guò)其汽車(chē)傳感器和模擬解決方案，可以減少氣囊系統(tǒng)的復(fù)雜性和開(kāi)發(fā)時(shí)間，同時(shí)還能提高可靠性。PsI5是一項(xiàng)能滿足汽車(chē)傳感器要求(如氣囊系統(tǒng)的傳感器要求)的靈活的通信協(xié)議。”

飛思卡爾PsI5氣囊系統(tǒng)解決方案除了增加大量用于下一代應(yīng)用(包括分布式系統(tǒng)接口(DsI)組件)的產(chǎn)品組合外，還利用其SMARTMOS技術(shù)將全球現(xiàn)有的系統(tǒng)集成提升到更高級(jí)別。飛思卡爾PSI5解決方案包括基于微電機(jī)(MEMS)的MMA5xxxW衛(wèi)星加速計(jì)組合及MC33789氣囊系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)。基于MEMS的MMA68xxW雙軸SPI慣性傳感器用于主要的ECu產(chǎn)品，加快實(shí)現(xiàn)了整體氣囊系統(tǒng)解決方案的實(shí)現(xiàn)。

飛思卡爾MMA5xxxw是業(yè)內(nèi)首款采用QFN封裝的PsI5 x或z軸衛(wèi)星慣性傳感器。與其他現(xiàn)有的SOIC解決方案相比，它的尺寸更小。MMASxxxW慣性傳感器系列能實(shí)現(xiàn)更小型的、功能更強(qiáng)大的前端和側(cè)面氣囊衛(wèi)星解決方案，并通過(guò)采用飛思卡爾研發(fā)的高級(jí)過(guò)阻尼轉(zhuǎn)換器提高了系統(tǒng)防寄生振動(dòng)的穩(wěn)定性。這些慣性傳感器兼容PSI5 R1.3標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，可以作為整個(gè)PSI5氣囊系統(tǒng)的一部分輕松實(shí)現(xiàn)集成。它還包括一個(gè)總線開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)，可以提供性價(jià)比極高的菊花鏈配置。

MMA5xxxW產(chǎn)品特性

·提供±60g到+480g量程。

·可供選擇的400Hz，3極或4極低通濾波器。

·16引腳6x6mm QFN封裝，焊接處可用于安裝后的檢測(cè)。

·兼容PSI5 V1.3。

·雙線編程模式。

飛思卡爾MC33789 SBC是一款用于氣囊安全應(yīng)用的混合信號(hào)模擬Ic。MC33789 SBC提供高性價(jià)比的、靈活的系統(tǒng)Ic解決方案，可廣泛用于車(chē)輛氣囊領(lǐng)域。MC33789 SBC可以用來(lái)檢測(cè)座椅安全帶開(kāi)關(guān)輸入狀態(tài)，通過(guò)新的PSI5主接口與遠(yuǎn)程碰撞傳感器進(jìn)行通信，可以滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。MC33789 SBC非常適合低端到高端的氣囊安全系統(tǒng)，它允許設(shè)計(jì)人員根據(jù)大量點(diǎn)火環(huán)路按比例進(jìn)行設(shè)計(jì)、同時(shí)還能提高安全性和系統(tǒng)可靠性。

MC33789產(chǎn)品特性

·4個(gè)衛(wèi)星傳感器主接口符合pSI5V1.3規(guī)范。

·具有診斷功能的9個(gè)可配置開(kāi)關(guān)輸入監(jiān)視器。

·帶節(jié)能控制的多個(gè)電壓輸出電源。

·帶可編程傳感閾值的安全狀態(tài)機(jī)。

·高達(dá)8Mz的16位sPI和LIN 2.1物理層接口。

MMA68xxQ數(shù)字慣性傳感器系列在氣囊應(yīng)用中設(shè)計(jì)成主碰撞傳感器或安全傳感器。過(guò)阻尼轉(zhuǎn)換器同高共振封裝接合，增強(qiáng)了對(duì)事故檢測(cè)應(yīng)用中因高強(qiáng)度、高頻率震蕩導(dǎo)致的超負(fù)荷情況的免疫力。同時(shí)，與目前基于SOIC的其他解決方案相比，Q2N 6x6還能減少占地空間。

MMA68xxQ產(chǎn)品特性

·量程為±20g到±120g，針對(duì)每個(gè)軸單獨(dú)規(guī)定。

·3.3V或5v單電源操作。

·sPI兼容串行接口。

·10位數(shù)字簽名或無(wú)簽名SPI數(shù)據(jù)輸出。

·每軸提供獨(dú)立編程觸發(fā)功能，可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。

定價(jià)和供貨

MMA52xxW x軸衛(wèi)星慣性傳感器系列現(xiàn)已供貨。數(shù)量達(dá)到10000件時(shí)建議零售價(jià)2.99美元。MMASlxxW z軸衛(wèi)星慣性傳感器系列現(xiàn)已供貨，計(jì)劃于2010年3季度開(kāi)始批量生產(chǎn)。

MC33789氣囊系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片現(xiàn)已供貨，數(shù)量達(dá)到10000件時(shí)建議零售價(jià)4.38美元。

MMA68xxQxY軸氣囊慣性傳感器系列現(xiàn)已供貨，數(shù)量達(dá)到10000件時(shí)建議零售價(jià)2.80美元。

如需了解飛思卡爾汽車(chē)產(chǎn)品系列的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.freescale.corn／automotive.

關(guān)于PSI5＆PSI5 V.1.3

PSI5技術(shù)規(guī)范V1.3由Autoliv、博世(Bosch)、大陸集團(tuán)(Continental)協(xié)同協(xié)會(huì)兩大成員飛恩卡爾和TRw共同制訂。PSI5是一種開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，基于用于外設(shè)氣囊傳感器的現(xiàn)有傳感器接口，目前已在數(shù)百萬(wàn)個(gè)氣囊系統(tǒng)中得到驗(yàn)證。傳感器數(shù)據(jù)可通過(guò)雙線接口同時(shí)進(jìn)行同步和異步傳輸。PSI5通信協(xié)議的技術(shù)特性和低實(shí)施成本，使它同樣適合許多其他汽車(chē)傳感器應(yīng)用。

如需了解PSI5標(biāo)準(zhǔn)、成員要求的相關(guān)信息，獲取最新技術(shù)規(guī)范、產(chǎn)品鏈接、應(yīng)用說(shuō)明和聯(lián)系方式，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)下列網(wǎng)址：www.psi5.org

飛思卡爾推出先進(jìn)的芯片產(chǎn)品，使智能計(jì)量更加高效和安全

飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出針對(duì)電表和流量計(jì)量的三個(gè)高級(jí)微控制器(MCU)解決方案，同時(shí)還推出了綜合智能表參考設(shè)計(jì)，解決方案。飛思卡爾微控制器讓智能表的設(shè)計(jì)具有篡改檢測(cè)機(jī)制和實(shí)時(shí)使用情況監(jiān)控功能，為客戶提供安全性更高的智能表產(chǎn)品。智能表提供了一種經(jīng)濟(jì)商效的方式測(cè)量能耗，按需實(shí)時(shí)定價(jià)，并最大程度地減少高峰負(fù)荷時(shí)的能耗，減少增加更多發(fā)電能力的需要。根據(jù)ABIResearch公司，到2015年壘球?qū)惭b大約2.12億智能電表－五年內(nèi)增加大約1.30億。全世界的政府正在快速執(zhí)行策略實(shí)施項(xiàng)目，加快在家庭和辦公室里部署智能計(jì)量系統(tǒng)。

使用MCF51EM256的多相電表解決方案：

·具有一個(gè)32位ColdFire V1MCU內(nèi)核，帶有乘法累積單元。

·包括針對(duì)美國(guó)110 v和dEMEA／亞洲234 v的多相軟件和硬件參考設(shè)計(jì)。

·對(duì)流行標(biāo)準(zhǔn)(如國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)的預(yù)認(rèn)證。

·四個(gè)集成的16位SAR ADC模塊和相位補(bǔ)償可編程時(shí)延塊。實(shí)現(xiàn)3相電能計(jì)量。

·帶有篡改檢測(cè)功能的獨(dú)立實(shí)時(shí)時(shí)鐘。

·靈活的LCD控制器能夠在超低功耗模式下運(yùn)行，支持最多288個(gè)分段。

使用MC9S08LH64的低成本單相電表和能源監(jiān)控的解決方案

·具有8位S08內(nèi)核。

·帶有靈活的、低能耗集成LCD驅(qū)動(dòng)器的低成本單相電表解決方案。

·嵌入或超低能耗振蕩器實(shí)現(xiàn)低功耗模式下的準(zhǔn)確時(shí)基。

·集成的16位SAtLADC能夠驅(qū)動(dòng)低成本電能計(jì)量或用于電能監(jiān)控。

·可按需提供成本優(yōu)化的單相電表參考設(shè)計(jì)。

使用MC9S08GW64的單相電表、氣表和水表的解決方案

·具有8位S08內(nèi)核。

·集成的天然氣和水計(jì)量脈沖計(jì)數(shù)器提供產(chǎn)品處于停止模式時(shí)的自動(dòng)的傳感器解碼和流管理功能，對(duì)于流量計(jì)量應(yīng)用非常重要。

·電能計(jì)量模擬前端，提供兩個(gè)獨(dú)立的16位SAILADC和相位補(bǔ)償可編程時(shí)延塊。

·正在開(kāi)發(fā)中的多個(gè)參考硬件和軟件設(shè)計(jì)，包括帶有集成的AFE的單相電表、以及天然氣和水表參考設(shè)計(jì)。