博鰲南港大橋主橋掛籃懸澆施工

陳凌煒

1 工程概況

南港大橋是博鰲亞洲論壇特別規劃區沙美內海環湖路的重點工程，跨越龍滾河，是博鰲亞洲論壇特別規劃區的交通要道，全橋長471 m。主橋上部采用45 m+75 m+45 m，結構為預應力混凝土T構連續箱梁，下部結構為實體矩形墩，鉆孔灌注樁基礎。橋面設有1.4%和-2.2%縱坡，其變坡點設在主跨中心點處。主橋箱梁系變截面，連續箱梁腹板梁高按半立方拋物線變化，梁體高度在3.85 m～1.75 m，橋面全寬12.0 m，底板寬5.0 m，兩側懸臂板長3.5 m。懸臂板端部厚18 cm，根部厚70 cm;頂板厚26 cm，底板厚度按半立方拋物線變化，由30 cm漸變為50 cm。

主橋箱梁系雙向預應力體系，縱橋向、橫橋向均采用Φj15.20(Rby=1 860 MPa)低松弛鋼絞線。施工塊段長度為3 m～4 m不等，最大塊件重量85 t。全橋共有一個中跨，兩個邊跨，擬用 4幅掛籃箱梁懸澆施工，單T箱梁0號、1號梁段采用支架立?，F澆，然后在0號、1號塊上拼裝掛籃，再利用掛籃對稱懸澆各塊段至10號梁段，先合龍邊跨后合龍中跨。

2 掛籃的構造和拼裝及試壓

1)掛籃的構造。本掛籃是貝雷桁架式掛籃，主要由承重結構、懸吊系統、錨固系統、行走系統和工作平臺組成。承重結構是掛籃的主要受力構件，它承受施工設備和新澆筑節段混凝土的全部重量，并通過節點和錨固裝置將荷載傳到已施工完成的梁體上。掛籃全部(主桁梁、上下橫梁、下縱梁、底模外模和內模等)自重約40 t。

2)掛籃拼裝及試壓。掛籃經試拼檢查無誤后，即可在已經張拉壓漿的0號和1號箱梁段上拼裝，其掛籃拼裝步驟如下:箱梁頂面找平→鋪設軌枕及滑道鋼軌→安裝主梁及支腿→安裝主梁后錨→安裝主梁平聯→安裝后上橫梁→安裝立柱底座及立柱→安裝斜拉塔架→安裝立柱平聯→安裝前上橫梁→安裝掛籃前、后吊帶→拼裝底模平臺→安裝底模板→安裝內外?；骸惭b內、外模板→張拉平臺吊裝。

為保證懸澆施工的安全，拼裝完成后，即對掛籃進行加載試驗，以消除掛籃的非彈性變形以及堅向位移。掛籃加載采用“堆載法”，即用袋裝上砂作為試壓荷載，按最大塊段重量并考慮模板及施工荷載等重量對掛籃進行逐級加載，本橋掛籃試壓荷載為85 t，其加載順序為總重量的 40%，70%，100%，即 34 t，59 t，85 t。

3 掛籃懸澆施工

1)懸臂施工工藝。主橋箱梁2號塊～10號塊，其掛籃懸臂澆筑施工工藝流程見圖1。

2)掛籃行走。拼裝掛籃時，在兩片主承力桁架的下面設置有兩根43 kg/m的鋼軌，枕木采用220 mm×160 mm×500 mm短枕木，支承點處為同尺寸的硬雜木。鋼軌上設有滑板，在桁梁下墊滾輪，用導鏈(葫蘆)牽引徐徐就位，到位后應逐步將桁架與預埋在箱梁頂部的預埋件牢固連接。

3)模板。a.模板構造。外側模系整體式制作。采用下落式，即隨著梁高逐漸變小而隨之下落;內模采用鋼木組合，以適應梁高、內倒角變化;底模采用組合鋼模直接鋪在底模平臺上;上堵頭板采用鋼制，腹、底堵頭用木制。b.模板拼裝。外側模通過掛籃前后吊桿上下調整而調整。當其位置找正后，用方木在前后兩端內襯，并用上下兩道螺桿對拉固定;內模用外貼鐵上的5 cm木板，肋墻之間用方木與木楔頂緊;堵頭板位置一定要準確，以保證預應力管道位置符合設計要求。c.模板拆除。張拉結束后即拆除模板。先拆除底板中的兩根后錨桿，取出外側模木楔，放松前后吊桿，靠自重下落10 cm左右。對不能下落的，可用千斤頂橫向慢慢頂推。

4)測量控制。a.軸線控制。軸線以底板、頂板兩處控制，澆筑前后各測一次。接近合龍段時相鄰懸臂相互校核。b.標高控制。根據設計提供的預拱度并結合掛籃自重和施工經驗確定標高。澆筑底腹板、頂板時分別測上、中、下游三點。要觀測澆筑前后、張拉前后、掛籃行走前后幾個形勢的變化。

5)鋼筋與預應力管道制孔。a.普通鋼筋。鋼筋規格必須符合設計要求。按規范做有關試驗，成品要按塊段、品種分類掛牌，反搭接長度嚴格按設計進行施工。b.豎向鋼筋安裝。豎向預應力筋安裝時要對號入座，位置準確，錨頭墊板與頂板保持水平，以便張拉;預應力管道與普通鋼筋相碰時，普通鋼筋應避開其位置;錨墊板與鋼筋網片焊接，中、上端均應用鋼筋固定牢靠。c.縱向預應力管道制孔。縱向預應力管道用波紋管制孔。管道安裝前先檢查堵頭板孔位是否準確，然后按底板畫線安裝管道并用鋼筋網片定位。波紋管接頭在5 cm范圍內用膠帶纏緊，波紋管要伸出梁段5 cm～7 cm，以便下一段連接。

6)混凝土的澆筑。箱梁塊段混凝土的懸臂澆筑采用泵送，坍落度一般控制在14 cm～18 cm之間，原則是由低處向高處，兩側對稱一次澆筑成型，其澆筑順序為先澆底板、腹板，后澆頂板。底、頂板混凝土下料由前往后澆筑，在老混凝土處收頭。腹板用串筒下料，每層厚度約30 cm，下料方向由兩頭向中間移動。澆筑底板時，底板中鋼筋密度不大，澆筑混凝土采用插入式振搗器。與底板相連的倒角及腹板部分混凝土，也采用插入式振搗器。但由于振搗時會引起角下部泛漿，致使該處混凝土質量差，易出現麻面、露筋等現象，振搗時要特別注意。

4 注意事項

1)掛籃安裝、試壓、走行和拆卸必須遵循同“T構”兩端對稱的原則。2)經常檢查掛籃懸吊系統、錨固系統及走行系統的連接情況，掛籃每次就位后必須進行全面安全檢查并合格后方能進入下道工序施工。3)保持“T構”兩端的平衡穩定，“T構”兩端塊段澆筑混凝土進度要同步，最大混凝土量差嚴格控制在設計要求以內。4)施工時應在掛籃處設置風雨篷，避免混凝土因日曬雨淋影響質量。5級以上大風時，不得移動掛籃，也不得進行懸臂塊段混凝土的澆筑作業，并將掛籃固定于已澆的梁段上。

[1] 閻月蘭，胡煥猛.野三河特大橋掛籃預壓施工[J].山西建筑，2009，35(33):329-330.