等著你來

魔方為什么神秘?因為有許多東西你不知道謎底。

當你找到謎底以后，你會發現，它不神秘，卻很神奇!

今天我們來動手揭開一個謎——大氣壓力。

開門難

開門就開門，有那么難嗎?難!

還記得翟志剛叔叔開門的事兒嗎?對了，是開神舟七號軌道艙的“門”啊!

開門之前翟志剛、景海鵬、劉伯明叔叔就忙開了，得把食品、供水器、手持攝像機、醫學檢查儀等等搬到返回艙，因為這些東西“不能耐受低壓”。

這個“壓”是大氣壓力的意思，低壓，就是很低的大氣壓力。

本來軌道艙里是有大氣壓力的，因為翟志剛叔叔要出艙進行“太空漫步”，所以要把艙里的壓力泄掉，使它像艙外面那樣，成為“真空”。

真空

我們的身邊充滿了空氣，我們每時每刻都在呼吸空氣，因為地球的周圍被厚厚的空氣包圍著——我們把它叫做“大氣層”。

空氣雖然看不見，摸不著，可從高空到地面，這層厚厚的空氣是有重量的，地上的所有東西，包括人，都承受著它的重量，我們把這叫做“大氣壓力”。

空氣不但讓我們呼吸，還讓鳥兒能夠飛行：它們扇動翅膀，推動空氣，于是在藍天里翱翔。

飛機的“翅膀”強然不會像鳥兒那樣扇動，但也是利用空氣才能飛行。比如飛機要向上飛，大氣壓力則往下壓，怎么辦呢?喏，把飛機的機翼——“翅膀”設計成上面凸起、下面平平的，這樣，飛機在上升的時候，上面的空氣流動快，下面的空氣流動慢，一快一慢產生了向上的升力，飛機“趁機”飛上了天。

神舟七號則要沖破大氣層，才能到達太空，而到了太空卻沒了空氣——我們把這叫做“真空”。

“皮膚門”

在真空里，不但被叔叔們搬走的那些東西受不了，人也會出大問題。我們的身體是在地球上出生、長大的，習慣了地球環境；到了太空，會因為沒有氧氣而不省人事，因為氣溫劇烈變化而失去生命……

除此之外，人的身體里有氣體，這個氣體也是有壓力的。

包裹著身體的皮膚就像一扇門。

在地球上，身體里的壓力和身體外面的壓力一樣大，氣體能很乖地呆在身體里。到了太空，真空的環境沒有大氣壓力，氣體就想沖破“皮膚門”跑出來，造成血液和身體里的其他液體沸騰，然后因為太空極度的寒冷，它們又會凍結起來；而皮膚和心臟等器官，因為體液沸騰會發生膨脹……(哇哇哇，人成了大氣球了?)

為了讓航天員能像在地面上那樣生活，神舟艙盡量模仿地球環境，不但溫度、濕度等相仿，還有相仿的大氣壓力。

艙外是真空環境，沒有壓力。如果不把艙里的壓力泄掉，那么，就像身體里的壓力那樣，它們會頂住艙四周的“皮膚”，包括真正的“門”——艙門，你即便花費九牛二虎之力，也休想把門打開!

開門“外出”

所以，開門成了那么難的一件事!不泄壓開不了門，泄了壓叔叔們怎么辦?

叔叔們把東西小心地搬運到返回艙后，景海鵬叔叔呆在返回艙里，然后他們把返回艙與軌道艙之間的門關上，否則，返回艙也會泄掉壓力，成為“太空”。

接著翟志剛和劉伯明叔叔開始穿艙外航天服。

翟志剛叔叔穿的“飛天”航天服，是我國研制的第一代艙外航天服。它能夠提供十分適宜的氧氣、溫度、濕度和大氣壓力，讓體液不沸騰，也不“結冰”，保持它們的液體狀態。所以，穿上艙外航天服，就像帶著一個隨身的“小地球”，雖然沒有那么十全十美，不過對受過訓練的航天員們來說，已經是個不錯的“世外桃源”了。

現在要做的是，一邊給軌道艙泄壓，一邊給航天服加壓。軌道艙里空氣壓力越來越小，航天服內壓力漸漸增加，兩位叔叔的身體得到了很好的保護。泄壓完成之后，他倆穿著航天服站在艙內，就跟站在艙外的真空環境差不多了。

這時，翟志剛叔叔一手握住身旁的扶手，一手打開艙門，明亮的“太空光”照進艙里，把軌道艙染成了藍色……

看得見 摸得著

大氣壓力就在我們身邊。

茶壺蓋上為什么有一個小孔?是為了讓大氣進去，有了大氣壓力就可以讓水倒出來。

掛衣鉤的吸盤為什么能吸住墻壁?因為它擠出里面的空氣，外面大氣壓力把它緊壓在墻上。如果按吸盤的地方凹凸不平，里面不能變成真空，衣鉤就會落下來。

來做一個小實驗

材料：一條手帕、一個玻璃杯、一條橡皮筋。

1、手帕繃緊，蒙住空玻璃杯杯口，用橡皮筋扎牢。

2、水龍頭不要開得太大，看水能不能流進杯子——能。

3、離杯口還有4/5的時候，關閉水龍頭。

4、迅速把杯口倒過來，看水能不能流出來——不能。

想一想，這跟大氣壓力有什么關系?

為什么會爆胎

2010年1月20日下午，一輛出租車正在上海的高架橋下走著，突然，“砰”的一聲，汽車左邊的車輪擦到高架隔離欄，車子飛了起來，向高架橋的立柱上撞去，車頭撞得粉碎。再一看，左前輪已經爆裂，車子里的人都被卡住，沒法動彈……

爆胎有各種各樣的原因，我們挑一種來看。

很早很早的時候，輪胎是實心的，厚厚的、硬硬的輪胎，讓車子行駛起來咕咚咕咚地跳，而且速度也提不高。后來人們用起了充氣輪胎。

輪胎充氣?你馬上想到了壓力問題?對，你太聰明了!

不過，輪胎對氣壓是有要求的!

輪子氣充得鼓鼓的，輪胎壓力大，在地面滾動的時候，接觸地面的面積就小相反，胎壓小，接觸面就大。

汽車在開動的時候，跟地面接觸，會產生熱量，熱量會使胎壓不斷升高，如果本身胎壓就過高，那么開著開著就會爆胎。

是不是胎壓越低越好啰?不。

你把手指用力按在桌上，手指變得扁扁的，這叫“變形”。汽車開的時候，車輪接觸地面部分也會變形。接觸面越大，變形的面積也越大。如果慢慢開，變形的地方離開地面時，又會恢復過來如果開得很快，那么第一圈滾動時候的變形還沒恢復過來，第二圈又來了。最后，車輪橡膠徹底變形，直至損壞、爆胎。

“防爆”氣球

現在有一種號稱是“防爆”的輪胎，其實并不真的是“防爆”，而是叫“泄氣保用輪胎”，也就是不讓輪胎“砰”的一聲突然爆裂，而是讓氣慢慢泄出，車輪慢慢地癟下去，車子可以漸漸地放慢速度。

再來做一個小實驗，你就知道是怎么回事兒了。

材料：一個氣球、一條細繩、一塊膠布、一根細針。

1、給氣球充足氣。

2、系緊口子。

3、把膠布貼在氣球上。

4、用針從貼著膠布的地方把氣球扎破。看氣球會不會“砰”的一聲爆裂——不會。

氣球的“皮膚”又脆又薄，如果直接扎破氣球，里面的氣壓沖了出來，氣球會一下子爆裂；可是有膠布抵擋著壓力，讓氣慢慢地泄流，氣球會慢慢地癟下去。

上海世博會上展示了幾款“概念車”，據說，二十年后，不管是大人還是兒童，不管是健全人還是盲人，人人都能開這種不會出車禍的車，太棒了!